فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۲۵۶۱۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۰-۱۲-۱۳۹۲
کد ۳۲۵۶۱۱
انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۰-۱۲-۱۳۹۲

طرح مشترک امداد نوروزی ایران خودرو و سایپا

عصر ایران
حدود 90 درصد محصولات سواری کشور متعلق به شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا است و در این خدمت مشترک دو شرکت نسبت به ارایه خدمات امدادی به مشتریان هم پوشانی دارند.

گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا طرح مشترک ویژه امداد نوروزی را برای نوروز 1393 اجرا می کنند.

 این طرح که شامل گسترده ترین ناوگان امداد رسانی شبانه روزی در سراسر کشور است از 25 اسفند ماه جاری تا 17 فروردین ماه 1393 به اجرا درمی آید .

مدیرعامل امداد خوردو سایپا درمراسم افتتاح این طرح گفت: امسال با بهره گیری از امکانات موجود خدمت امدادی مشترک را به مشتریان ارایه می کنیم .

احمد کرفی با بیان این که حدود 90درصد محصولات سواری کشور متعلق به شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا است، گفت: در این خدمت مشترک دو شرکت نسبت به ارایه خدمات امدادی به مشتریان هم پوشانی دارند .

وی سپس با اشاره به اجرای طرح ملی امداد رسانی نوروزی گفت: سه شرکت امدادی ایران خودرو، سایپا و امداد خودرو کانون جهانگردان که عضو کمیته تنظیم ترافیکی کشور هستند در این طرح ملی حضور دارند .

کرفی تصریح کرد: در طرح خدمت عمومی مشترک خدمت امدادی را به کد شاسی خودرو محدود نکردیم و کد ملی را محور قرار دادیم تا مشتری هر نوع خودرو که دارد از خدمت استاندارد بهره گیرد .

مدیر عامل امداد خودروی ایران نیز در این مراسم گفت: شاخص زمان انتظار مشتریان از زمان تماس تا رسیدن امداد به محل، به کمتر از 30 دقیقه در سطح کشور کاهش پیدا می کند که 10 دقیقه کمتر از میانگین جهانی است.

علی جعفری بیان اینکه، کاهش شاخص انتظار مشتری با دستور مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو به اجرا در می آید، افزود: تعداد امدادهای بالای 60 دقیقه یک شاخص مهم دیگری است که بر اساس اهداف تعیین شده در گروه صنعتی ایران خودرو، 95 درصد امدادها باید در زمانی کم تر از 60 دقیقه انجام شود.

وی سپس با اشاره به اجرای طرح مشترک ویژه امداد نوروزی 93 که از 25 اسفند ماه جاری آغاز می شود و تا 17 فروردین ماه 93 ادامه خواهد داشت، گفت: امداد خوروی ایران وسیع ترین عملیات امداد نوروزی در 14 سال اخیر کشور است.

جعفری افزود: ایران خودرو 2190 اکیپ امدادی را به صورت شبانه روزی در اختیار مشتریان سراسر کشور قرار می دهد.

وی، استفاده مشترک از پتانسیل ایران خودرو و سایپا را یکی از موارد مهم در این طرح امداد نوروزی برشمرد و گفت: از رسانه ها درخواست می شود تا در مورد امدادهای متفرقه اطلاع رسانی کرده و مردم را دعوت به استفاده از امداد مشترک امداد ایران خودرو و سایپا کنند.

مدیر عامل امداد خودروی ایران سپس با اشاره به 71 مجوز صادر شده به امدادهای متفرقه، خواستار روشن شدن دلایل صدور مجوز به این امدادها شد.

جعفری گفت: ایران خودرو مایل به واگذاری امداد خودرو به بخش خصوصی است، اما بخش خصوصی باید معتبر و توانمند و از بنیه مالی، آموزش آکادمیک، تخصص و تعهد امدادگران برخوردار باشد.

وی تنها شماره رسمی امدادخودروی ایران را 096440 عنوان کرد و از مشتریان خواست چنانچه از هر شماره دیگری به نام امداد ایران خودرو با آنها تماس گرفته شود، نپذیرند.

جعفری با بیان اینکه در مرکز تماس ایران خودرو بیش از 200 نفر فعالیت دارند، اظهار داشت: مرکز تماس ایران خودرو جزو سه مرکز برتر تماس خودرویی در آسیا است که به صورت شبانه روزی پاسخگوی مشتریان است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان 
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟