واکنش منطقی به ریاست قلعه بانی

دنیای اقتصاد- بركناري يكباره مهدي مفيدي از سمت مديرعاملي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و انتصاب احمد قلعه‌باني، مديرعامل پيشين سايپا به جاي وي از سوي وزير صنايع و معادن، مراسم توديع و معارفه شنبه گذشته را با حاشيه‌هاي زيادي روبه‌رو كرد.

عدم حضور مفيدي، آمدن و رفتن بي سر و صداي مهرداد بذرپاش مديرعامل جديد سايپا، حضور منوچهر منطقي، مديرعامل ايران‌خودرو و مهم‌ترين آنها عذرخواهي مديرعامل سابق سايپا از نمايندگان و اعضاي كميسيون صنايع و معادن و محكوم كردن رسانه‌ها به سفسطه‌‌گري، بخشي از اتفاقاتي بود كه در حاشيه اين مراسم به وقوع پيوست.

مديرعامل پيشين سايپا در حالي بخشي از زمان سخنراني خود را به عذرخواهي از نمايندگان گردآورنده گزارش تحقيق و تفحص از صنعت خودروي كشور و در راس آنها اعضاي كميسيون صنايع و معادن، اختصاص داد كه تا چندي پيش وي عملكرد آنها را در روند تهيه اين گزارش مغرضانه و ظالمانه خوانده بود.

اگر كمي به عقب برگشته و اظهارات قلعه‌باني در قبال گزارش تحقيق و تفحص را به ياد خود و صد البته شخص مديرعامل جديد ايدرو بياوريم، مسلما هيچ ارتباطي ميان آنچه وي در آن برهه زماني گفت و آنچه را كه بعدازظهر شنبه به زبان آورد، نخواهيم يافت. اين در حالي است كه مديرعامل پيشين سايپا، همزمان با انتشار گزارش مذكور از نتايج آن انتقاد كرده و زير بار پذيرش اين گزارش نرفت.

اين موضع‌گيري قلعه‌باني در قبال نمايندگان مجلس چندان به مذاق اعضاي كميسيون صنايع و معادن خوش نيامده و آنها را به واكنش واداشت.

به نحوي كه در همان زمان، طي تذكري به محرابيان از وي خواستند تا به مديرعامل پيشين سايپا گوشزد كند كه جايگاه خود را شناخته و جانب حرمت و شان خانه ملت و نمايندگان آن را نگه دارد. از آنجا كه درگيري و جدال‌هاي لفظي در سطح كلان مديريت صنعت كشور معمولا دوامي نداشته و پس از مدتي به صلح و دوستي مي‌انجامد، عمل و عكس‌العمل قلعه‌باني و نمايندگان نيز از اين قائده مستثني نبوده و تا حدود 3 هفته پيش تقريبا همگان اين مساله را به دست فراموشي سپردند. اما اين فراموشي كه به سان آرامش قبل از طوفان بود، دوام چنداني نيافته و همزمان با انتشار اخبار انتصاب مديرعامل پيشين سايپا به جاي مفيدي بر كنار شده در ايدرو داغ دل كميسيون صنايع دوباره تازه شده و بيشتر اعضاي اين كميسيون مخالفت خود را با مديرعاملي قلعه‌باني در سازمان گسترش، اعلام كردند.

آنها حتي علاوه بر تذكر كتبي وزير صنايع، محرابيان را به كميسيون احضار كرده و وي را از اجراي چنين تصميمي بر حذر داشتند. اعضاي اين كميسيون حتي از محرابيان گلايه كرده كه انتظار نداشته‌اند، وي شخصي را براي رياست بر ايدرو، در نظر بگيرد كه با مغرضانه خواندن گزارش تحقيق و تفحص، به نمايندگان مجلس بي‌احترامي كرده است.

به تبع اين دلخوري اعضاي كميسيون صنايع، محرابيان به آنها قول بررسي و تجديدنظر در تصميم خود را داد. به نحوي كه كمتر كسي فكر مي‌كرد وي غروب شنبه گذشته در كنار قلعه‌باني مراسم معارفه وي را برگزار كند.

در مراسم توديع و معارفه مديران عامل سابق و جديد سازمان گسترش صحنه‌هاي جالبي به چشم مي‌آمد و سخنان جالبي نيز به گوش مي‌رسيد.

نشستن يكي از اعضاي مخالف حكم قلعه‌باني در كميسيون صنايع، بين مديرعامل پيشين سايپا و وزير صنايع از جمله همان حاشيه‌هاي مراسم مذكور بود. وي همچنين طي سخناني در مورد اين اتفاق اظهارنظر كرد. اما پس از سخنراني نماينده كميسيون صنايع، نوبت به سخنراني قلعه‌باني رسيد.

وي طي سخناني از اعضاي كميسيون صنايع به خاطر اظهاراتش نسبت به گزارش تحقيق و تفحص، عذرخواهي كرده و تحقيق و تفحص را حق مجلس دانسته و سوءتفاهم‌هاي پيش آمده را بر گردن مطبوعات و رسانه‌ها انداخت.

وي در سخنان خود بارها واژه عذرخواهي را به زبان آورد و مطبوعات و مطبوعاتي‌ها را عامل مغرضانه و ظالمانه خواندن گزارش تحقيق و تفحص از سوي خود خطاب كرد.

وي بيان كرد كه آنچه در رسانه‌ها به عنوان گزارش تحقيق و تفحص به چاپ رسيد با آنچه كه ظاهرا اعضاي كميسيون به تازگي در اختيار وي قرار داده‌اند در تفاوتي زمين تا آسمان سير مي‌كند. اما شايد سوالي كه ديروز، ذهن اهالي رسانه‌ها را به خود مشغول كرده بود، اينكه، اگر آنچه كه به عنوان، گزارش تحقيق و تفحص، در مطبوعات به چاپ رسيد خلاف هماني بود كه در صحن علني مجلس قرائت شد، پس چرا هيچ جوابيه‌اي از سوي روابط عمومي سايپا، به دفتر هيچ روزنامه و رسانه‌اي ارسال نشد.

بي‌ربط است

خبرنگار ما وقتي از مديرعامل ايران‌خودرو پرسيد، با آمدن قلعه‌باني به ايدرو، نگران توقف پروژه چري هستيد يا خير؟ با اين جواب منطقي آقاي منطقي روبه‌رو شد كه سوال بي‌ربطي است و به آن جواب نمي‌دهم. البته سرانجام طي اصرار خبرنگار ما، مديرعامل ايران‌خودرو ضمن بيان جمله، «با تشكيل معاونت خودرو، ايدرو تصميم‌گيرنده نيست» با زبان بي‌زباني، موضع خود را نسبت به حضور مديرعامل پيشين سايپا، در سازمان گسترش، و سرنوشت پروژه چري اعلام كرد. منطقي كه ظاهرا اخبار تغيير و تحولات مديريتي در سطح خودروسازها را هم از طريق رسانه‌ها پيگيري مي‌كند در جواب سوال خبرنگار ما كه از وي پرسيد، در ايران‌خودرو مي‌ماند يا خير! گفت: شما بهتر مي‌دانيد!

تخت‌جمشید در تاریخ و عکس؛ نگاهی به اولین تصاویر مدرن پارسه

تماشاخانه

یلدا و قصه‌ی یکی شدن ما..! (فیلم)

آن روزها کنار هم بودن، خودش یک آیین بود / در ارتباط رودررو، چشم‌ها راست و دروغ را لو می‌دهند؛ چیزی که ابزارها از ما پنهان می‌کنند / ما قرار بود از ابزارها استفاده کنیم، اما حالا خودمان را در اختیارشان قراردادیم (فیلم)

فیلم های دیگر