۱۵ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ آذر ۱۴۰۴ - ۲۳:۱۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۳۱۶۰۷
تاریخ انتشار: ۱۹:۲۹ - ۳۰-۰۱-۱۳۹۳
کد ۳۳۱۶۰۷
انتشار: ۱۹:۲۹ - ۳۰-۰۱-۱۳۹۳

نگاه دوباره لویدز به صنعت هوایی خاورمیانه

این کنسرسیوم زمانی تشکیل شده که به گفته اتحادیه بین المللی حمل ونقل هوایی "یاتا"، میزان تقاضا برای استفاده از حمل و نقل هوایی در خاورمیانه رو به افزایش است.

صنعت بیمه- یکی از اتحادیه های بزرگ شرکت "لویدز" از تشکیل کنسرسیوم جدیدی از حمل و نقل هوایی عمومی در منطقه خاورمیانه و آسیا_پاسفیک خبر داد.

به گزارش سایت تخصصی صنعت بیمه به نقل از ایشا اینشورنس ریویو، "کاتلین گروپ" یکی از شرکت های بین المللی بیمه عادی و اتکایی که در جزایر "برمودا" واقع شده است، با انتشار گزارشی اعلام کرد که کنسرسیوم حمل و نقل هوایی عمومی برای پوشش تهدیدهای موجود در خاورمیانه و آسیا_پاسفیک توسط لویدز آسیا امضا شده است. این کنسرسیوم که شامل بیمه عادی و اتکایی می شود، ارزشی برابر با 15 میلیون دلار دارد.

طبق این گزارش، این کنسرسیوم از اول ماه آوریل آغاز به کار می کند. هدف از تشکیل چنین کنسرسیومی ارائه راه حل های جامع برای مقابله با تهدیدهای کنونی صنعت هوایی است و پوشش صددرصدی را در اختیار هواپیمایی قرار می دهد که بیش از 50 صندلی دارند.

این کنسرسیوم زمانی تشکیل شده که به گفته اتحادیه بین المللی حمل ونقل هوایی "یاتا"، میزان تقاضا برای استفاده از حمل و نقل هوایی در خاورمیانه رو به افزایش است.

شبکه جهانی حمل و نقل هوایی به عنوان محرک اساسی توسعه اقتصادی و اجتماعی، فعلا برای دو برابر شدن فعالیت‌ های خود در سال 2030 در حال برنامه‌ ریزی است. این یعنی اینکه 30 میلیون پروازی که سالانه انجام می‌ شود، طی 16 سال آینده به 60 میلیون پرواز و تعداد مسافران نیز از سه میلیارد نفر در سال به شش میلیارد نفر بالغ خواهد شد و بی شک این سیر تحولی حمل و نقل هوایی بر حوزه ‌های کلیدی و اولویت ‌های استراتژیک آن یعنی ایمنی، کارایی و ظرفیت ناوبری هوایی، امنیت و تسهیلات، توسعه اقتصادی حمل و نقل و حفاظت محیط زیست تاثیرات مهمی خواهد گذاشت.

همچنین براساس ارقامی که یاتا منتشر کرده، حمل و نقل هوایی در فوریه 2014، 5.4 درصد افزایش داشته است. ظرفیت هوایی یعنی شمار هواپیماهای در حال تردد نیز 5.2 درصد بیشتر شده است.

از نظر مناطق جغرافیایی،‌ حمل و نقل مسافر 5.8 درصد در اروپا، چهار درصد در منطقه آسیا_اقیانوس آرام ، دو درصد در آمریکای شمالی، 13.4 درصد در خاورمیانه و 4.2 درصد در آمریکا لاتین افزایش یافته است.در مقابل، در آفریقا حمل و نقل هوایی با افزایشی یک دهم درصدی تقریبا ثابت باقی مانده است.

در این گزارش آمده است که سهم خاورمیانه از میزان ترافیک هوایی جهان از چهار درصد به 9 درصد رسیده است و این ارقام نشانگر افزایش دوبرابری است. در میان کشورهای حاشیه خلیج فارس سهم عمده ای را به خود اختصاص داده اند.

"کاتلین گروپ" یک شرکت بریتانیایی است که اکثر فعالیتش بر بیمه عادی و اتکایی هوایی و فضایی متمرکز شده است. این شرکت که در شهر همیلتون جزایر برمودا مستقر است، در زمینه بیمه انرژی، معدن، اموال، تصادفات و درمان نیز فعالیت می کند.

میزان درآمد کاتلین در سال گذشته میلادی بیش از چهار هزار میلیون دلار گزارش شده است و سود عملیاتی آن نیز 436 میلیون دلار بوده است. این شرکت در سال 1984 با انعقاد قراردادی همکاری خود را با "لویدز لندن" آغاز کرد.

برمودا نام مجموعه جزایری است که جزئی از مستعمره بریتانیای کبیر به‌شمار می ‌آیند و در شمال اقیانوس اطلس واقع شده ‌اند؛ پایتخت برمودا شهر همیلتون است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ساختمان طلایی معروف در ایتالیا (+عکس) دستگیری قاتل زنی در بوکان سرمربی نیوزیلند: ایران تیم ناشناخته‌ای است؛ اطلاعات زیادی از بازیکنان صاحب‌نام شما نداریم! تعطیلی مدارس ابتدایی اراک، ساوه و شازند در روز یکشنبه به دلیل آلودگی هوا تعطیلی مدارس ابتدایی اراک، ساوه و شازند در روز یکشنبه به دلیل آلودگی هوا ماراتن کیش در دولت مرحوم رئیسی در سال ۱۴۰۲ (+تصاویر) ارتباط عجیب یک شهر در سوئیس با عدد 11 (+عکس) بایرن مونیخ آتشین در بوندس‌لیگا؛ اشتوتگارت را پنج‌تایی کرد، هت‌تریک هری کین کشف پولشویی به میزان ۵۷۰ سکه طلا در یزد تیم ملی فوتبال ایران به مرحله بعدی جام جهانی صعود می کند؟ (نظرسنجی) جزئیات تعطیلی یکشنبه در آذربایجان‌ غربی امتیاز تاریخی تیم ملی؛ استادیوم ۷۰ هزار نفری لس آنجلس در اختیار ایرانیان قرار گرفت تجربه ویتنام و آمریکا ؛ از کشتار مردم در «تونل» ها تا دلارهایی که بی وقفه «سوئیفت» می شوند رهبر علویان سوریه: به مدت ۵ روز اعتصاب می‌کنیم ادامه صدرنشینی المپیاکوس با حضور طارمی؛ پیروزی قاطع ۳ بر صفر مقابل سرته
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟