تاریخ:
ترامپ: اگر در انتخابات ببازیم، آقای وتو می‌شوم 
درس صد و یازده
خودروهای بی‌راننده باهوش‌تر شدند
خودروهای مذکور تا بدان حد پیشرفت کرده اند که در جاده های در دست تعمیر هم در صورت وجود علائم مناسب هشداردهنده مسیر مناسب و قابل عبور را پیدا می کنند. در نهایت توقف در صورت عبور جاده از روی ریل راه آهن هم از جمله دیگر قابلیت های این خودروهاست.
خودروهای هوشمند بدون راننده گوگل که تا به حال تنها قادر به حرکت در بزرگراه‌ها بودند، باهوش‌تر شده و از این پس می‌توانند در خیابان‌ها هم راه خود را پیدا کنند.
به گزارش فارس به نقل از تک هایو، این خودروها که ساخت شرکت گوگل هستند اولین بار در سال 2010 عرضه شدند و بعد از گذشت چهار سال می‌توانند بدون تصادف با دیگر خودروها، اشیا یا ساختمان‌ها به طرف مقصد حرکت کنند. خودروهای مذکور از آگوست سال 2012 به این سو هزاران کیلومتر را در بزرگراه های کالیفرنیا با موفقیت طی کرده‌اند.
با توجه به موانع و خطرات متعددی که در خیابان های عادی شهرها وجود دارد، گوگل معتقد است هنوز تا تکمیل این خودروها برای گشت و گذار آزادانه در شهرها راه درازی در پیش است. اما مدل های فعلی این خودروها می توانند علامت دست یک موتور سوار را تشخیص دهند، عابران پیاده و موتورسواران را در معابر و سر چهارراه ها شناسایی کنند و برای عبور آنها صبر کنند. آنها حتی می‌توانند راهنما زدن ماشین‌ها و موتورها و خودروهای پارک کرده را درک کنند.
خودروهای مذکور تا بدان حد پیشرفت کرده اند که در جاده های در دست تعمیر هم در صورت وجود علائم مناسب هشداردهنده مسیر مناسب و قابل عبور را پیدا می کنند. در نهایت توقف در صورت عبور جاده از روی ریل راه آهن هم از جمله دیگر قابلیت های این خودروهاست.
علیرغم همه این پیشرفت ها، هنوز نمی‌توان در مورد سیستم ناوبری این خودروها به طور صددرصد مطمئن بود و لذا برای تکمیل آنها هنوز نیاز به زمان وجود دارد.
به گزارش فارس به نقل از تک هایو، این خودروها که ساخت شرکت گوگل هستند اولین بار در سال 2010 عرضه شدند و بعد از گذشت چهار سال می‌توانند بدون تصادف با دیگر خودروها، اشیا یا ساختمان‌ها به طرف مقصد حرکت کنند. خودروهای مذکور از آگوست سال 2012 به این سو هزاران کیلومتر را در بزرگراه های کالیفرنیا با موفقیت طی کرده‌اند.
با توجه به موانع و خطرات متعددی که در خیابان های عادی شهرها وجود دارد، گوگل معتقد است هنوز تا تکمیل این خودروها برای گشت و گذار آزادانه در شهرها راه درازی در پیش است. اما مدل های فعلی این خودروها می توانند علامت دست یک موتور سوار را تشخیص دهند، عابران پیاده و موتورسواران را در معابر و سر چهارراه ها شناسایی کنند و برای عبور آنها صبر کنند. آنها حتی می‌توانند راهنما زدن ماشین‌ها و موتورها و خودروهای پارک کرده را درک کنند.
خودروهای مذکور تا بدان حد پیشرفت کرده اند که در جاده های در دست تعمیر هم در صورت وجود علائم مناسب هشداردهنده مسیر مناسب و قابل عبور را پیدا می کنند. در نهایت توقف در صورت عبور جاده از روی ریل راه آهن هم از جمله دیگر قابلیت های این خودروهاست.
علیرغم همه این پیشرفت ها، هنوز نمی‌توان در مورد سیستم ناوبری این خودروها به طور صددرصد مطمئن بود و لذا برای تکمیل آنها هنوز نیاز به زمان وجود دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آناهیتا و معنای آب در جهان ایرانی از آقامحمدخان تا احمدشاه؛ روایت ظهور و افول قاجاریه خشایارشا چگونه در یونان یک «کانال افسانه‌ای» حفر کرد؟ طرز تهیه کتلت رژیمی در فر داستان عجیب یک آگهی ۶۰ کلمه‌ای که به تأسیس باشگاه بارسلونا منجر شد رد پای خاندان مادر محیط زیست ایران در تاسیس نخستین مدرسه دخترانه تهران «قدیمی‌ترین شرکت جهان» که از 1400 سال قبل تا امروز فعال است طرز تهیه عدسی رژیمی و کم کالری (صبحانه ای سیرکننده برای کاهش وزن) ایرانی‌های باستان چطور بدون برق، وسط کویر یخ تولید می‌کردند؟ راز یخچال‌های تاریخی ایران (+عکس) طرز تهیه املت رژیمی با قارچ و اسفناج ۱۵ نشانه دل کندن خانم‌ها از رابطه و ازدواج این روستا با ساخت سنگ‌پا درآمد کسب می‌کند خودیاری سمی؛ چرا اصرار بر رشد دائمی روان انسان را فرسوده می‌کند؟ «دوک دو لاله‌زار» که بود؟؛ لاله‌زار را ٩٠ هزار تومان فروختند درِ یخچال، جای شیر و تخم‌مرغ نیست؛ حتی اگر محفظه مخصوص داشته باشد!