عصر ایران - شاید روزگاری فرانسوی ها گمان نمی کردند که بتوانند بنایی بلند تر از برج ایفل بسازند. اما در آستانه سال 2005 میلادی پلی بر روی دره و رودخانه تارن ( واقع در جنوب فرانسه ) افتتاح شد که ارتفاع یکی از پایه های آن (که بلند ترین پایه پل نیز می باشد )343 متر، یعنی بیشتر از ارتفاع برج ایفل است.

به گزارش عصر ایران (asriran.com)، این پل که میلائو نام دارد در حال حاضر بلندترین و مرتفع ترین پل جهان است.

ارتفاع این پل از کف دره تارن به 270 متر می رسد و حدود 5/2 کیلومتر طول دارد و در ساخت آن از بیش از 36000 تن فولاد استفاده شده و همچنین طول اجزاء نوارنگهدارنده آن (کابلهای حمایت کننده) حدود 1000 کیلومتر است.

مسافران با خودروهای خود می توانند از روی این پل مسافت پاریس به بارسلونا را طی کنند و در مسیر دریایی نیز دره تارن را به جنوب فرانسه پیوند می زند و زمان سفر را در یکی از معابر شلوغ اروپا کاهش می دهد.

این پل خوش طرح توسط سر "نورمن فاستر" معمار انگلیسی طراحی شده و با دور زدن میلائو دو طرف جاده ماشین رو را به هم وصل می کند.

قبل از ساخت پل، ترافیک در جاده ماشین روی ای – 75 آنقدر سنگین بود که رانندگان از معابر پیچ در پیچ نزدیک شهر "میلائو" استفاده می کردند.

برای ساخت این پل 390 میلیون یورو (517 میلیون دلار) هزینه شده است. رانندگان برای عبور از آن 9/4 یورو عوارضی پرداخت می کنند.

این پل توسط شرکت ایفاژ (شرکت سازنده برج ایفل) ساخته شده است. برای کشیدن پهنه پل به مکان مورد نظر از پمپ های هیدرولیک استفاده شده است.

پل میلانو که اکنون یکی از مرتفع ترین سازه های جهان است، شمار فراوانی از گردشگران را به خود جلب می کند. روزانه 10 هزار خودرو از روی آن عبور می کنند و این رقم در اوج گرما به 25 هزار دستگاه در روز می رسد.

در صورت به صرفه بودن، دولت فرانسه کنترل این پل را به طور تمام و کمال تا سال 2044 برعهده می گیرد.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه

رازهای جالبی از تایتانیک که شاید هرگز درباره‌اش نشنیده باشید (فیلم)

تست موشک‌هایی با کلاهک‌های عجیب در کره شمالی (فیلم)

فیلم های دیگر

این لحظه با حافظ

نظرات کاربران

خبر بعد خبر قبل

لینک کوتاه: کپی لینک

‌گزارش خطا در خبر

بازدید از صفحه اول

ارسال به دوستان

نسخه چاپی

ارسال به تلگرام

نظرات بینندگان

انتشار یافته: ۰

در انتظار بررسی: ۰

غیر قابل انتشار: ۰

ناشناس

۲۱:۳۱ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۱

پاسخ

اگر قرار بود چنین پروژه ای در ایران ساخته بشه با توجه به پروژه های ازادراه طهران-شمال طرح گسترش متروی طهران وهمچنین تامین واگن های متروی مشهد,تقریبا 4000سالی طول میکشید

ناشناس