.png "عصر ایران")
۳۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ آذر ۱۴۰۴ - ۲۲:۳۳
آن روزها کنار هم بودن، خودش یک آیین بود / در ارتباط رودررو، چشمها راست و دروغ را لو میدهند؛ چیزی که ابزارها از ما پنهان میکنند / ما قرار بود از ابزارها استفاده کنیم، اما حالا خودمان را در اختیارشان قراردادیم (فیلم) پلی بلندتر از برج ایفل
گزارش تصویری
عصر ایران - شاید روزگاری فرانسوی ها گمان نمی کردند که بتوانند بنایی بلند تر از برج ایفل بسازند. اما در آستانه سال 2005 میلادی پلی بر روی دره و رودخانه تارن ( واقع در جنوب فرانسه ) افتتاح شد که ارتفاع یکی از پایه های آن (که بلند ترین پایه پل نیز می باشد )343 متر، یعنی بیشتر از ارتفاع برج ایفل است.
به گزارش عصر ایران (asriran.com)، این پل که میلائو نام دارد در حال حاضر بلندترین و مرتفع ترین پل جهان است.
ارتفاع این پل از کف دره تارن به 270 متر می رسد و حدود 5/2 کیلومتر طول دارد و در ساخت آن از بیش از 36000 تن فولاد استفاده شده و همچنین طول اجزاء نوارنگهدارنده آن (کابلهای حمایت کننده) حدود 1000 کیلومتر است.
مسافران با خودروهای خود می توانند از روی این پل مسافت پاریس به بارسلونا را طی کنند و در مسیر دریایی نیز دره تارن را به جنوب فرانسه پیوند می زند و زمان سفر را در یکی از معابر شلوغ اروپا کاهش می دهد.
این پل خوش طرح توسط سر "نورمن فاستر" معمار انگلیسی طراحی شده و با دور زدن میلائو دو طرف جاده ماشین رو را به هم وصل می کند.
قبل از ساخت پل، ترافیک در جاده ماشین روی ای – 75 آنقدر سنگین بود که رانندگان از معابر پیچ در پیچ نزدیک شهر "میلائو" استفاده می کردند.
برای ساخت این پل 390 میلیون یورو (517 میلیون دلار) هزینه شده است. رانندگان برای عبور از آن 9/4 یورو عوارضی پرداخت می کنند.
این پل توسط شرکت ایفاژ (شرکت سازنده برج ایفل) ساخته شده است. برای کشیدن پهنه پل به مکان مورد نظر از پمپ های هیدرولیک استفاده شده است.
پل میلانو که اکنون یکی از مرتفع ترین سازه های جهان است، شمار فراوانی از گردشگران را به خود جلب می کند. روزانه 10 هزار خودرو از روی آن عبور می کنند و این رقم در اوج گرما به 25 هزار دستگاه در روز می رسد.
در صورت به صرفه بودن، دولت فرانسه کنترل این پل را به طور تمام و کمال تا سال 2044 برعهده می گیرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۲۱:۳۱ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۱
پاسخ
اگر قرار بود چنین پروژه ای در ایران ساخته بشه با توجه به پروژه های ازادراه طهران-شمال طرح گسترش متروی طهران وهمچنین تامین واگن های متروی مشهد,تقریبا 4000سالی طول میکشید
ناشناس
۱۱:۴۷ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۲
پاسخ
تو کشور ما هم 30 سال هست که پل دریاچه ی ارومیه رو نمی تونن بسازند
ناشناس
۱۲:۱۸ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۲
پاسخ
شگفت انگیز بود
ناشناس
۱۰:۱۴ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۳
پاسخ
چه می کنن؟
ناشناس
۱۳:۳۱ - ۱۳۸۶/۱۱/۰۴
پاسخ
تهران وچالوس را از طریق کابین هوائی بهم متصل کنید زیباترین مکان گردشگری دنیا ایجاد می شود مثل توچال
ناشناس
۱۷:۴۱ - ۱۳۸۶/۱۱/۲۶
پاسخ
گزارش بسیار عالی است من که واقعا از این گزارش شما لذت بردم
سقوط شیاطین سرخ در قلعه ویلاپارک؛ استونویلا مچ منچستریونایتد را خواباند بایرن مونیخ دستبردار صدر نیست؛ پیروزی ۴ گله شاگردان کمپانی در هفته پانزدهم بوندسلیگا برخی مدارس اراک فردا دوشنبه غیرحضوری شد رئیس اتحادیه طلا: بانک مرکزی حسابم را مسدود کرد سرلشکر موسوی: ترور یهودیان عملیات فریب رژیم صهیونی برای القای یهودی ستیزی است سفر ایلان ماسک به دبی و دیدار با ولیعهد (عکس) میدری: افزایش حقوق کارگران خواست همه ماست اما با محدودیت مالی روبرو هستیم کشف دستگاه جاسوسی رژیم صهیونیستی توسط ارتش لبنان واکنش نویدکیا به شگفتی در نقشجهان؛ عذرخواهی محرم از هواداران بابت حذف از جام حذفی حمله عربستان به مناطق مرزی یمن عراقچی: احتمال حملهای جدید را رد نمیکنیم/ برای هرگونه حمله احتمالی کاملا آماده هستیم نماینده حزبالله: در قاموس ما جایی برای تسلیم شدن نیست تداوم صدرنشینی مقتدرانه بارسلونا در المادریگال؛ پیروزی شیرین کاتالانها مقابل ویارئال ۱۰ نفره پایان دوران دوری کاپیتان؛ امید عالیشاه آماده بازگشت به ترکیب سرخپوشان وداع تلخ سپاهان با جام حذفی؛ رویای سهگانه طلاییپوشان نقش بر آب شد
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟