تاریخ:
حریق مرموز در قلب گرگان؛ از سیمکشی فرسوده تا شایعات داغ / ببینید گرگان چه چیزی را از دست داد؟ 
درس هشتاد و یک
ترایون نمسیس؛ درنده 2000 اسب بخاری!
با توجه به قدرتی تقریبا دو برابر بوگاتی ویرون، پیشرانه دو توربوشارژردار 9 لیتری هشت سیلندر این خودرو توانایی ثبت شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت طی 2.8 ثانیه را دارد و در نهایت به بیشینه سرعت 270 مایل در ساعت (434 کیلومتر در ساعت) می رسد.
عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - ابرخودرو ترایون نمسیس با پیشرانه هشت سیلندر خورجینی دو توربوشارژردار وعده نیروی خروجی دو هزار اسب بخار را داده است. اگرچه از نظر طراحی ظاهری و مشخصات فنی، نمسیس خودرویی فوق العاده محسوب می شود اما همانند بسیاری از ابرخودروهای نوپای دیگر همچنان با تولید و لمس آسفالت خیابان فاصله دارد. با این وجود، خالقان نمسیس در مسیر برنامه های تولید آن گام بر می دارند.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، شرکت ترایون سوپرکارز در اوایل سال جاری میلادی از پروژه بلندپروازانه خود رونمایی کرد و بنابر گزارش های که اخیرا منتشر شده خودرو نمسیس در سال 2016 وارد خط تولید خواهد شد. نمسیس در مراحل اولیه توسعه قرار دارد و ارائه نخستین مدل های اولیه آن برای فوریه 2015 برنامه ریزی شده است.
بنابر ادعای ترایون، نمسیس قادر است به خوبی از عهده رقابت با همتایان اروپایی خود برآید. با توجه به قدرتی تقریبا دو برابر بوگاتی ویرون، پیشرانه دو توربوشارژردار 9 لیتری هشت سیلندر این خودرو توانایی ثبت شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت طی 2.8 ثانیه را دارد و در نهایت به بیشینه سرعت 270 مایل در ساعت (434 کیلومتر در ساعت) می رسد.
به گفته ترایون، نمسیس به حالت رانندگی "Predator" مجهز خواهد بود که همه چیز مانند ارتفاع خودرو، تنظیمات سیستم تعلیق، صدای خروجی اگزوز و غیره را به گونه ای تنظیم می کند که بیشترین توان و کارایی خودرو در اختیار راننده قرار بگیرد. همچنین، نمسیس به سامانه چهار چرخ متحرک و جعبه دنده هشت سرعته سکوئنشال مجهز خواهد شد. بدنه و شاسی این خودرو از فیبر کربن ساخته می شود. ترایون ساخت تنها 50 دستگاه از ابرخودرو نمسیس را با قیمت احتمالا میلیون دلاری برنامه ریزی کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
حقوق اعضای هیئت علمی بالا میرود؟ جزئیات آخرین تصمیم وزارت علوم ال نینوی امسال به سمت قدرت «رکوردشکن» پیش میرود/ اوج آن در اواخر پاییز یا اوایل زمستان رونمایی از «کوله اضطراری برای بقا» در تهران ۱۸ زن موتور سوار مردند؛ چه کسی صدور گواهینامه را متوقف کرده است؟ سایه ای بر سر چرنوبیل؛ داستان رادار سری «دوگا» و غول آهنی شوروی (+عکس) مدیرکل مبارزه با موادمخدر: نظارت بر اجرای دستورالعمل جامع مبارزه با مواد مخدر در استانها تشدید میشود بررسی هشت اختلال روانی کودکان در پنج شهر/ نتایج نگرانکننده است دیدنی های امروز؛ از خشکسالی بی سابقه در انگلیس تا نمایشگاه سگ های زشت فراخوان مشمولان اعزامی شهریور ۱۴۰۵ ارباب در حال قلیان کشیدن روی دوش خدمتکاران در دوره قاجار (عکس) پیشبینی هوای تهران از ابتدای شهریور تا هفته ابتدایی مهرماه یک ترانه در دنیای وارونه!/ دفاع وزیر فرهنگ سابق جمهوری اسلامی از داریوش اقبالی و حمله سلطنت طلبان به او فایننشال تایمز: حمله به اهداف نظامی آمریکا در اروپا؛ راهکار ایران در صورت افزایش تنش سالگرد تاسیس ایران ناسیونال (ایران خودرو) توسط برادران خیامی (+عکس) ادعای فایننشال تایمز: گزینه مورد بررسی در ایران؛ حمله به پایگاه های آمریکا در اروپا
اصولأ داشتنش عذابه دیگه ... فقط باید یه اتوبانم واسش تولید کنن و ...نوچ فایده نداره پراید بهتره
تازه خیلی قر و فر داره صافکاریش سخته ...احتمالأ ورقشم نازکه بتونه روش نمیشینه , بازم بگم؟؟؟؟
اخه ممد جان این چیه گذاشتی برادر!!!
هر جاشو نگاه میکنی پر از عیبه !!! ضبطش که معلوم نیست اصلأ, ترمز دستی هم که نداره الحمدا...حیف رنگ نیست حروم این کردن!!!چراغاششششش اه اه اه چیه شبیه گونیای بچه داداشم ایناست رو داشبورتشم نمیشه یه جعبه کلنکس گذاشت تو اولین سرعتگیر کوچه بابام اینا زیرش با اسفالت تیمم میکته صندوقشم که تعطیله و و و
دقت کردین مردم فقط عادت کردن درباره موضوعات اجتماعی نظر بدن چون حرف زدن یا بهتره بگم انتقاد کردن واسه ما خیلی راحته , و این موضوعات بار مالی و علمی و هنری بالایی داره کسی زیرش نمیره