تاریخ:
قالیباف: ما باید سنگر را از بچههای لانچر تحویل بگیریم و مردم را از زیر فشار اقتصادی دربیاوریم 
درس پنجاه و چهار
عوارض 6 آزادراه گران شد
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی از افزایش نرخ عوارض 6 آزادراه خبر داد و گفت: این
عوارض متناسب با هزینه کرد آزادراههایی با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده،
اعمال شده است.
به گزارش مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش عوارض 6 آزادراه بخش خصوصی، گفت: پس از سه سال با افزایش عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده اند، موافقت شد.
وی افزود: افزایش عوارضی این آزادراه ها متناسب با هزینه کرد ساخت و نگهداری آنها انجام شده و درصد مشخصی برای کل آزادراه ها مطرح نیست.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه افزایشی در نرخ عوارض آزادراههای دولت نداشتیم، بیان کرد: در سه سال گذشته نرخ عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده بودند، افزایش نداشت اما در سال جاری با این موضوع موافقت شده است.
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید توجه داشت که نیاز ما به تامین منابع مالی برای افزایش کیفیت راهها بیش از این است و تمامی این عوارض برای نگهداری جاده ها هزینه می شود.
به گزارش مهر، آزادراههای قم - کاشان، ساوه - همدان، قزوین -رشت، خرم آباد-پل زال، زنجان-تبریز و اهواز - بندر امام (خلیج فارس)؛ 6 آزادراهی هستند که دولت با محوریت وزارت راه و شهرسازی با افزایش نرخ عوارض آنها موافقت کرده است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش عوارض 6 آزادراه بخش خصوصی، گفت: پس از سه سال با افزایش عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده اند، موافقت شد.
وی افزود: افزایش عوارضی این آزادراه ها متناسب با هزینه کرد ساخت و نگهداری آنها انجام شده و درصد مشخصی برای کل آزادراه ها مطرح نیست.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه افزایشی در نرخ عوارض آزادراههای دولت نداشتیم، بیان کرد: در سه سال گذشته نرخ عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده بودند، افزایش نداشت اما در سال جاری با این موضوع موافقت شده است.
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید توجه داشت که نیاز ما به تامین منابع مالی برای افزایش کیفیت راهها بیش از این است و تمامی این عوارض برای نگهداری جاده ها هزینه می شود.
به گزارش مهر، آزادراههای قم - کاشان، ساوه - همدان، قزوین -رشت، خرم آباد-پل زال، زنجان-تبریز و اهواز - بندر امام (خلیج فارس)؛ 6 آزادراهی هستند که دولت با محوریت وزارت راه و شهرسازی با افزایش نرخ عوارض آنها موافقت کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سوئیس: امضای یادداشت تفاهم ایران با حضور پاکستان و قطر برگزار میشود قالیباف: همه ما باید سنگر را از بچههای که پای لانچر بودند، تحویل بگیریم و مردم را از زیر فشار اقتصادی در بیاوریم اسرائیل: با وجود مخالفت ترامپ باید به اشغال جنوب لبنان ادامه دهیم محدوده مسیر تشییع رهبر شهید انقلاب در تهران مشخص شد سلامی دوباره بر "اصلاح" / زیدآبادی استقبال ناتو از توافق ایران و آمریکا سگ معروف کارتون «والاس و گرومیت» بالاخره سکوت خود را شکست و کتاب نوشت! ادعای ترامپ: ۱۰ سنت هم در ایران سرمایه گذاری نمیکنیم قالیباف: امروز باید سنگر را از بچههای پای لانچر تحویل گرفته و برای مردم رفاه بیاوریم اعطای لوح و تندیس «گواهی تعهد به تعالی» به بیمه ملت هواشناسی: افزایش دمای هوای کشور تا ۵ درجه راز برجستگی های فلفل دلمه ای؛ افسانه آشپزی است یا واقعیت علمی؟ / خیلی راحت نر و ماده را تشخیص بدهید / کدامشان بهتر است؟ (+اینفوگرافیک) الزام سکوهای دارای مجوز ساترا به کنترل والدین و ردهبندی سنی نخستوزیر کانادا: توافق ایران و آمریکا قاعده بازی را تغییر داده سید حسن خمینی: با هر متر و معیاری حساب کنید، ایران پیروز شده است/ آن ۳۹ روز جنگ، جهاد اصغر بود و بعد از آن جهاد اکبر است