فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۶۶۹۷۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳
کد ۳۶۶۹۷۹
انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳

توافق موقت ایران با ترکیه برای تردد در مرز بازرگان

 رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از توافق موقت برای تردد کامیون‌های ایرانی و ترک در مرز بازرگان خبر داد و گفت: از 10 روز دیگر باک کامیون‌های ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند تا در توافق نهایی، عوارض تردد از سوی دو کشور برداشته شود.
 
مسعود خوانساری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه ترک‌ها مدعی بودند کامیون‌هایشان در ایران سوخت‌گیری نمی‌کنند، پیشنهاد کردند برای حل مشکل تردد در مرز بازرگان، باک کامیون‌هایشان پلمپ شود که در ایران ابتدا با این موضوع مخالفت کرد اما در نهایت این پیشنهاد را پذیرفت و از 10 روز آینده اجرا می‌شود.
 
وی با بیان این‌که طبیعی است به دلیل این موضوع، تردد در مرز بازرگان کندتر می‌شود، افزود: کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند و هنگام خروج نیز این پلمپ توسط گمرک چک می‌شود که دست‌کاری نشده و سالم باشد. چنانچه هر پلمپی دست‌کاری شده باشد این موضوع به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود.
 
به گفته خوانساری در مرحله‌ بعد، برداشتن عوارض تردد از سوی دو کشور پیگیری خواهد شد. چراکه پیش از این کامیون‌ها در هر دو کشور به ازای هر 100 کیلومتر تردد 25 یورو عوارض می‌دادند ولی با توجه به اینکه سوخت در ایران ارزان است، ایران پیشنهاد کرد که مابه‌التفاوت مبلغ سوخت از کامیون‌های ترک گرفته شود؛ بنابراین عوارض 25 یورویی برای هر 100 کیلومتر را دو برابر کردیم و به 50 یورو افزایش دادیم و سوخت نیز در اختیار کامیون‌ها قرار گرفت اما در مقابل ترکیه 50 یورو به ازای هر 100 کیلومتر را افزایش داد ولی از دادن سوخت به کامیون‌های ما ممانعت کرد و این در حالی است که سوخت در کشور ترکیه آزاد و گران است.
 
ضرورت انجام اقداماتی در زمینه آوردن پول های خارجی به کشور
 
عضو اتاق بازرگانی تهران همچنین درپاسخ به این سوال که برای بعد از تحریم برنامه مدونی نداریم، درباره مهم‌ترین اولویت‌ها در این زمینه گفت: آوردن سرمایه‌گذاران و پول‌های خارجی به داخل کشور از مهم‌ترین اقداماتی است که برای بعد از تحریم باید انجام شود. مهم‌ترین موضوع این است که اینگونه نقدینگی منجر به بروز تورم نمی‌شود، چون ارز خارجی است.
 
خوانساری اظهار کرد: بحث جابجایی پول و برطرف شدن این مشکل از دیگر اولویت‌هایی است که باید برای بعد از تحریم حل شود چون به دنبال این موضوع هزینه‌ها کاهش یافته و بسیاری از مشکلات حل می‌شود.
 
وی نوسازی ناوگان هوایی، جاده‌ای و کشتیرانی و راه‌اندازی مجدد لاینر‌ها را از دیگر اقداماتی برشمرد که برای بعد از تحریم باید انجام شود.
ارسال به دوستان
captcha
محرم زینال‌زاده: به دلیل بی عدالتی‌ها از سینمای ایران قهر کردم و جدا شدم پسکوف: توافق نهایی برای دیدار پوتین، ترامپ و شی در اجلاس اپک حاصل نشده است رحمتی: میزبانی گل‌گهر در تاجیکستان به تیم آسیب می‌زند؛ به فوتبال ایران ظلم می‌شود هزینه جنگ آمریکا علیه ایران از ۴۷ میلیارد دلار گذشت؛ گزارش واشنگتن‌پست دمبل‌های سنگین، اندیشه‌های سبک؛ وقتی فیلسوفان تردمیل در اینستاگرام به نجات بشریت می‌آیند!  هشدار سیل در ۱۲ استان؛ مردم از حاشیه رودخانه‌ها فاصله بگیرند معاون دفتر معاون اول رئیس‌جمهور: محاصره ترانزیتی ایران شکست خورده است زلنسکی: زمان ایستادگی رهبران جهان در برابر ترامپ فرا رسیده است صاعقه ۶۰ نخل را در بشاگرد سوزاند؛ برق قشم و کهورستان هم آسیب دید نرخ چهارم بنزین و آخرین وضعیت ناترازی گاز؛ توضیحات معاون رئیس‌جمهور درباره برنامه دولت حسن یزدانی از سد اسنایدر و سعدالله‌اف دور ماند؛ آرش در کمین حسن! عراقچی: ایران با وجود آمادگی نظامی، همچنان به دیپلماسی فرصت می‌دهد نعیم قاسم: توقف حملات اسرائیل به لبنان و عقب‌نشینی، اولویت ایران است واردات خودرو با قانون بودجه ۱۴۰۴ متوقف شد؟ جزئیات دستور جدید چرا رفتی چرا من بی قرارم/ همایون شجریان