تاریخ:
اژهای: تغییر و جابجایی برخی مسئولان قضائی در راه است 
درس هشتاد
افزايش 15درصدي نرخ كرايه تاكسي در سال 87
ميانگين افزايش نرخهاي كرايه تاكسي در سال آينده 15 درصد و اين نرخها بر اساس نرخ تورم 17 درصدي اعلامي بانك مركزي و افزايش حقوق كارمندان تعيين شده است.
ايسنا: رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران از تصويب نرخ كرايه تاكسيهاي 87 در اين كميسيون خبر داد و گفت: بر اساس اين مصوبه، نرخ كرايه تاكسيها در سال آينده به طور ميانگين 15 درصد نسبت به امسال افزايش مييابد.
دكتر حمزه شكيب با اشاره به اين كه افزايش نرخها، متناسب با خطوط بين هشت تا 25 درصد است، افزود: ميانگين افزايش نرخهاي كرايه تاكسي در سال آينده 15 درصد و اين نرخها بر اساس نرخ تورم 17 درصدي اعلامي بانك مركزي و افزايش حقوق كارمندان تعيين شده است.
وي يادآور شد: نرخ كرايه تاكسيها با بررسي تك تك خطوط توسط كارشناسان سازمان تاكسيراني و كميسيون عمران شورا با هماهنگيهاي لازم تعيين شده است.
رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران گفت: سازمان تاكسيراني در پيشنهاد اوليه افزايش نرخ كرايه تاكسي در سال 87 را 19 درصد نسبت به امسال اعلام كرده بود كه كميسيون عمران و شوراي شهر تهران با لحاظ نرخ تورم 17 درصد، ميانگين افزايش 15 درصد را مصوب كرد.
وي حداكثر افزايش نرخ كرايه تاكسيها را 75 تا 100 تومان بيان كرد و گفت: اين افزايش در خطوط شيب دار به ويژه در شمال شهر تهران بوده و افزايش در ساير خطوط كمتر از اين مبلغ است.
شكيب تصريح كرد: احتمالا نرخ كرايه تاكسيها هفته آينده در صحن شوراي شهر تهران مورد بررسي قرار گرفته و تصويب خواهد شد.
وي كاهش تعداد تاكسيهاي گردشي را ديگر پيشنهاد كميسيون عمران شوراي شهر تهران به تاكسيراني بيان كرد و گفت: بر اساس اين پيشنهاد و در صورت تصويب، سازمان تاكسيراني موظف است، هر ساله يك سوم تاكسيهاي گردشي را وارد خطوط كند، تا در سه سال به طور كامل تاكسيهاي گردشي حذف شوند.
به گفته رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران، حدود 30 هزار تاكسي گردشي در تهران وجود دارد كه سالانه يك سوم يعني 10 هزار دستگاه از اين تاكسيها بايد در خطوط فعاليت كنند كه البته اين طرح در ابتدا به صورت آزمايشي انجام و در صورت داشتن نتيجه مناسب، اجرايي ميشود.
وي علت ارائه اين پيشنهاد و تصميم اعضاي كميسيون عمران را به كارگرفته نشدن تاكسيمتر از سوي رانندگان تاكسي بيان كرد و گفت: تاكسيمتر در تاكسيهاي گردشي كارايي دارد، اما متاسفانه در سالهاي گذشته، رانندگان تاكسي كمتر از آن استفاده كردهاند، بنابراين پيشنهاد كرديم كه تاكسيهاي گردشي حذف و مشكل تاكسيمترها نيز حل شود.
شكيب درباره بروز مشكلات براي شهروندان در پي حذف تاكسيهاي گردشي، به ايسنا گفت: براي جلوگيري از بروز اين مشكلات، بايد تعداد خطوط تاكسيراني در همه مسيرها افزايش يافته و شهروندان در هر مسيري به خطوط دسترسي داشته باشند.
وي ادامه داد: همچنين بايد آژانسها را توسعه داده تا شهروندان نيز دسترسي راحتتري به تاكسي داشته باشند و تعداد تاكسيهاي گردشي به حداقل برسد و تاكسيها نيز كمتر به دنبال مسافران دربستي باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
ذخایر آب ۹ سد مهم کشور افزایش یافت؛ برق تابستانی همچنان با چالش روبهروست آغاز فروش اقساطی خودرو کی ام سی ایگل توسط کرمان موتور (+زمان، قیمت و شرایط فروش) روی دیگر ساموئل بکت در آلمان نازی سخنگوی سپاه: ادعای ترامپ درباره گفتگو با سپاه، توهم ناشی از شکست است میوه ای که به پاکسازی نیروگاه های فرسوده سلول کمک می کند سازمان ملل: یمن در معرض خطر بازگشت به «جنگ تمام عیار» است شروع بیسابقه لیگ برتر؛ هر چهار مدعی قهرمانی فصل را با برد آغاز کردند ژن ها چقدر روی تناسب اندام تاثیر دارند؟ دایناسورهای غیرپرنده در «این نقطه» از نقشه جهان، برای همیشه از تاریخ زمین حذف شدند حادثه امنیتی برای یک کشتی در سواحل سومالی افزایش قیمت سکه در تهران؛ بازار در کانال ۱۸۹ میلیون تومان ماند آیا واقعا «شکسپیر» بزرگترین نمایشنامههای تاریخ بریتانیا را نوشته است؟ مجید مظفری گواهینامه درجه یک هنری میگیرد پزشکیان: اینکه کنار گود باشیم و فقط درباره مسائل حرف بزنیم، کافی نیست کودک ۱۰ ساله گمشده در جنگلهای تالش کمتر از یک ساعت پیدا شد