تاریخ:
بیتا بادران از علت کم‌کاری‌اش گفت؛ بازگشت بازیگر «دلشکسته» به سینما 
درس صد و پانزده
خودروسازان داخلی و بازار داغ ماه‌هاي پایانی سال
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد؟
همواره در ماه هاي منتهي به پایان سال بازار خودرو رونق مي گيرد و بسیاری از كساني كه در طول سال از داشتن خودرو بي بهره بوده اند در اين ماه‌ها به دليل مسافرت هاي نوروزي تمايل به خريد خودرو دارند.
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود مي‌كنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول مي‌كنند.
در سال‌هاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازي‌هاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريم‌ها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم مي‌خورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار می‌رفتند و از طريق نمايشگاه‌هاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو مي‌كردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضه‌شده از جانب شركت‌هاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيين‌كننده‌اي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهره‌برداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها مي‌کردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر داده‌اند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمت‌هاي گزاف خواهند شد؟
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود مي‌كنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول مي‌كنند.
در سال‌هاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازي‌هاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريم‌ها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم مي‌خورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار می‌رفتند و از طريق نمايشگاه‌هاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو مي‌كردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضه‌شده از جانب شركت‌هاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيين‌كننده‌اي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهره‌برداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها مي‌کردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر داده‌اند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمت‌هاي گزاف خواهند شد؟
لینک کوتاه: کپی لینک
ایران، متهم حمله سایبری به فریزرهای 700 فروشگاه فرانسه آخرین خبر درباره گواهینامه موتورسیکلت زنان تجلیل وزارت ارشاد از لوریس چکناواریان در ارمنستان لغو مجوز پرواز تیم ملی ایران به بصره؛ سفر ملی‌پوشان تغییر کرد هشدار جدی پلیس پیشگیری؛ عوارض و خطرات قارچ روان‌گردان سیلوسایبین قدرت بدنی امیرحسین زارع از نگاه سرمربی تیم ملی کشتی روسیه چرا ریدلی اسکات از راه دور اسکار افتخاری می‌گیرد؟ بیش از ۱۰ سال زندان برای بازیگر معروف بریتانیایی به جرم تجاوز ۵ دوره حیاتی مغز/ ۹، ۳۲، ۶۶ و ۸۳ سالگی چه بر سر مغز ما می‌آورد؟ تحویل زودتر از موعد خودروهای برقی فونیکس FX به مشتریان ورود سامانه بارشی جدید در جنوب/ سرمای محسوس در شمال و شرق کشور دارندگان بلندمدت بیت‌کوین در ضرر ماندند چرا بارندگی بحران آب ایران را حل نمی‌کند؟ حقیقت تلخ ذخایر آبی کشور خاموش‌ترین فریاد کمک؛ چگونه نشانه‌های خطر خودکشی را در اطرافیان تشخیص دهیم؟ پذیرش غنی سازی ایران؛ کلید توافق تهران و ترامپ