تاریخ:
اعتراف ترامپ به قدرت نظامی ایران: ایران از نظر نظامی خیلی خوب است 
درس سی و هفتم
خودروسازان داخلی و بازار داغ ماههاي پایانی سال
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد؟
همواره در ماه هاي منتهي به پایان سال بازار خودرو رونق مي گيرد و بسیاری از كساني كه در طول سال از داشتن خودرو بي بهره بوده اند در اين ماهها به دليل مسافرت هاي نوروزي تمايل به خريد خودرو دارند.
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود ميكنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول ميكنند.
در سالهاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازيهاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريمها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم ميخورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار میرفتند و از طريق نمايشگاههاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو ميكردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضهشده از جانب شركتهاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيينكنندهاي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهرهبرداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها ميکردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر دادهاند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمتهاي گزاف خواهند شد؟
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود ميكنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول ميكنند.
در سالهاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازيهاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريمها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم ميخورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار میرفتند و از طريق نمايشگاههاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو ميكردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضهشده از جانب شركتهاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيينكنندهاي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهرهبرداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها ميکردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر دادهاند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمتهاي گزاف خواهند شد؟
لینک کوتاه: کپی لینک
پسر پزشکیان: اغلب کسب و کارهای وابسته به اینترنت آسیب دیدهاند/ سرنوشت اقتصاد به نحوه ختم جنگ هم بستگی دارد علی تاجیک سرمربی تیم ملی تکواندو بزرگسالان شد صدراعظم آلمان: پایان دادن به جنگ ایران هدف مشترک اروپا و آمریکاست محدودیت ترافیکی در تونل رسالت؛ باند شمالی شنبهشب مسدود است لغو پرواز های شرکت هواپیمایی «ویز ایر» به اسرائیل
چرا آلمانیها مثل روسها سالگرد رهایی از چنگال نازیسم را جشن نمیگیرند؟ سوختن در ۱۵ دقیقه؛ همه چیز در آتش ماند / روایت هایی از کشته های مجتمع ارغوان تحریم شرکت های ماهواره ای چینی از سوی آمریکا به بهانه کمک به ایران در جنگ وداع با پیشگام جهانگردی ایران؛ عیسی امیدوار در ۹۷ سالگی درگذشت آسوشیتدپرس: حمله نظامی به کوبا فعلا در دستور کار کاخ سفید نیست انصراف دختر تنیسور ایران از تقابل با نماینده رژیم صهیونیستی مورینیو: ایران شایسته حضور در جام جهانی است؛ ایتالیا نباید جایگزین شود تکذیب مفقود شدن تعدادی از شناورهای صیادی و ملوانان بندرلنگه ضربالاجل دادستان تهران به بانک مرکزی برای احراز هویت دو مرحلهای انجام عملیات انهدام مهمات عمل نکرده در قم