تاریخ:
بروجردی: عدم بازگشت عقربههای ساعت به عقب یعنی آمریکا نقطهای برای شرارت در آینده نخواهد داشت 
درس چهل و پنجم
پیادهروی فضانوردان برای کابلکشی در گرانش صفر+تصاویر
هدف از انجام این مرحله از مأموریت پیادهروی فضایی، آمادهسازی ایستگاه برای الحاق فضاپیماهای تجاری سرنشیندار - در قالب برنامه تاکسی فضایی ناسا - برای سالهای آتی است.
دو فضانورد آمریکایی روز گذشته نخستین مرحله از پیادهروی فضایی سهگانه را با هدف مسیردهی به کابلهای خارج ایستگاه فضایی بینالمللی (ISS) انجام دادند.
هدف از انجام این مرحله از مأموریت پیادهروی فضایی، آمادهسازی ایستگاه برای الحاق فضاپیماهای تجاری سرنشیندار - در قالب برنامه تاکسی فضایی ناسا - برای سالهای آتی است.
پیادهروی فضایی روز شنبه ساعت 12:45 به وقت گرینویچ (ساعت 16:15 دوم اسفند به وقت تهران) آغاز شد و طی آن «باری ویلمور» و به همراه «تری ویرتس» مهندس پرواز ناسا به همراه تجهیزات و ابزار مورد نیاز برای نخستین مرحله از پیادهروی سهگانه از ایستگاه خارج و در فضا شناور شدند.
تیم دو نفره فضانوردان پس از شش ساعت و 41 دقیقه تلاش، مأموریت خود را با موفقیت به پایان رسانده و حتی یکی از برنامههای در نظر گرفته شده برای پیادهروی بعدی در روز چهارشنبه را نیز انجام دادند؛ پیادهروی فضایی سوم روز یکشنبه هفته آینده انجام میشود.
«سامانتا کریستوفرتی» فضانورد آژانس فضایی اروپا (ESA) مدیریت این پیادهروی را از داخل ایستگاه به عهده داشت؛ این دو فضانورد، کابلهای 110 متری را در خارج از ایستگاه مسیردهی کردند و قرار است طول این کابل تا هفته آینده به 213.4 متر برسد.
این پیادهرویهای فضایی با هدف آمادهکردن پورتهای الحاق مدارگرد برای استقبال از تاکسیهای فضایی انجام میشوند؛ کپسولهای سرنشیندار تجاری آمریکا در سالهای آتی، فضانوردان را به ایستگاه فضایی منتقل خواهند کرد.
پیادهروی جدید هنگامی انجام شد که ایستگاه در ارتفاع 435 کیلومتری و بر فراز جنوب اقیانوس آرام قرار داشت. این نخستین پیادهروی «ویرتس» و دومین پیادهروی «ویلمور» به شمار میآمد. همچنین این پیادهروی، صد و هشتاد و پنجمین پیادهروی در طول تاریخ مأموریت ایستگاه فضایی بود.
این پیادهرویها به همراه چندین پیادهروی دیگر در ماههای آتی، در نهایت، به منظور آمادهکردن ایستگاه و بازوی رباتیک آن، برای ساخت دو سکوی بینالمللی الحاق صورت میگیرند که اواخر سال جاری میلادی به ایستگاه تحویل داده میشوند. با تکمیلشدن پورتهای الحاق، دو کشتی باری و دو کشتی سرنشیندار قادر خواهند بود همزمان به ایستگاه الحاق شوند.
شرکت بوئینگ ابراز امیدواری کرده تا اواخر سال 2017 یک فضانورد و خلبان را برای نخستینبار، بر روی کپسول سرنشیندار خود موسوم به CST-100 به ایستگاه بینالمللی فضایی بفرستد.
اسپیسایکس هم در نظر دارد کپسول سرنشیندار خود به نام Dragon V2 را به ایستگاه فضایی بفرستد. این فضاپیما بر اساس فضاپیمای باری دراگون مدلبندی میشود که هماکنون تجهیزات لازم مانند غذا و مواد مورد نیاز برای انجام آزمایشات را به فضانوردان ایستگاه تحویل میدهد.
با پایان برنامه 30 ساله شاتل فضایی در سال 2011، ناسا تواناییاش برای اعزام فضانورد به فضا را از دست داد و در حال حاضر، فضانوردان برای سفر به ایستگاه فضایی به کپسول سایوز روسیه متکیاند. روسیه برای بردن هر فضانورد به مدار پایین زمین، 70 میلیون دلار هزینه دریافت میکند.
منبع: ایسنا
لینک کوتاه: کپی لینک
غول پیکرترین پروانه های تاریخ؛ داستان توپولف تو-114 / یک بمب افکن در لباس غیرنظامی! (+تصاویر) امروز با حافظ: مطرب بگو که کار جهان شد به کام ما بهترین شهرهای جهان برای گردشگری سیاه در سال ۲۰۲۶ این غذاها سیستم ایمنی و خلقوخوی زنان را تقویت میکنند ترامپ مکان نشست مربوط به ایران را تغییر داد ساخت گوی آتشین مینیاتوری در آزمایشگاه برای درک چگونگی شکلگیری بارش رادیواکتیو آیا یک خودکار در فضا میتواند مثل ماه به دور بدن انسان بچرخد؟ چشمانداز زیبای خانۀ ظلالسلطان (پسر ناصرالدین شاه) در تهران دوران قاجار (عکس) آیا هنوز در هواپیما باید حالت پرواز گوشی را فعال کنیم؟ دلیل اینکه انگشتان ما در آب چروک میشوند، چیست؟ کاهش خطر فشار خون بالا با خوردن حبوبات و سویا شاهکلید کنترل فشار خون و سلامت قلب را بشناسید اگر زمان بایستد، جهان چه میشود؟ فیزیک کابوسوار توقف زمان رقابت جهانی برای ساخت بلندترین آسمانخراش جهان در یک قرن گذشته (+ اینفوگرافیک) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس چهل و پنجم