تاریخ:
گردباد مهیب کواهویلا در مکزیک را درنوردید 
درس چهل و پنجم
وزیر راه: میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم
وزیر راه و شهرسازی گفت: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساختها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
عباس آخوندی در حاشیه افتتاح آزادراه قم - گرمسار در گفتوگو با تسنیم در قم، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی در دستور کار وزارت راه است، اظهار داشت: امروز رئیسجمهور همچنین دستور آغاز عملیات اجرایی خط آهن سریعالسیر قم- تهران- اصفهان را صادر کردند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی میتوان آن مقدار از بارهای متمرکز و حمل و نقل ثابت جادهای را به حمل و نقل ریلی منتقل کنیم، افزود: چیزی که پیش بینی کردیم میزان شبکه ریلی کشور است که از 11 هزار کیلومتر به 25 هزار کیلومتر توسعه پیدا میکند.
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم و این شبکه باید توسعه پیدا کند و کیفیت آن بالا رود تا میزان ظرفیت افزایش یابد.
آخوندی خاطرنشان کرد: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساخت ها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
عباس آخوندی در حاشیه افتتاح آزادراه قم - گرمسار در گفتوگو با تسنیم در قم، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی در دستور کار وزارت راه است، اظهار داشت: امروز رئیسجمهور همچنین دستور آغاز عملیات اجرایی خط آهن سریعالسیر قم- تهران- اصفهان را صادر کردند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی میتوان آن مقدار از بارهای متمرکز و حمل و نقل ثابت جادهای را به حمل و نقل ریلی منتقل کنیم، افزود: چیزی که پیش بینی کردیم میزان شبکه ریلی کشور است که از 11 هزار کیلومتر به 25 هزار کیلومتر توسعه پیدا میکند.
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم و این شبکه باید توسعه پیدا کند و کیفیت آن بالا رود تا میزان ظرفیت افزایش یابد.
آخوندی خاطرنشان کرد: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساخت ها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
لینک کوتاه: کپی لینک
ژاپن در مالکیت داراییهای خارجی از چین عقب افتاد اخاذی از مالکان خودروهای لوکس با ایجاد تصادفهای ساختگی آزمایش موشک های خودکار مجهز به هوش مصنوعی از سوی کره شمالی آلودگیای که ساعتی به مغز آسیب میرساند کلاسهای درس مقاطع تحصیلات تکمیلی می تواند حضوری برگزار شود فارن پالیسی: کشورهای عربی خلیج فارس ایران را پیروز جنگ می دانند سنگینترین جریمه تاریخ در انتظار گوگل افزایش جهانی قیمت طلا همزمان با تضعیف دلار آمریکا رسانههای عبری: منطقه شمال عملا از کنترل اسرائیل خارج شده است تصویر رنگیشده از «دیوهای شهر ساری» در دوران ناصرالدین شاه تنگه هرمز؛ برگ برندهای که تاریخ انقضا دارد تیم توربو یا تیم سیلندر؟ تقابل دو فلسفه متفاوت در مذهب سرعت (+اینفوگرافیک) از ترس صف فروش تا عطش خرید/ بازگشت اعتماد به بازار سهام طرح جالب برای بازگشت خودرو ژیان افسانه ای! (عکس) سپاه: از چابهار تا ماهشهر را قبرستان متجاوزان آمریکایی خواهیم کرد