فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۸۷۵۹۰
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۳ - ۲۴-۱۲-۱۳۹۳
کد ۳۸۷۵۹۰
انتشار: ۱۴:۰۳ - ۲۴-۱۲-۱۳۹۳

آقای شریعتمداری، تفاوت 800 میلیارد با 8 هزار میلیارد بسیار است!

عصر ایران
این اظهارات معاون اجرایی رئیس جمهور در حالیست که به گفته یک منبع مطلع، مبلغ انباشت شده در حساب ویژه ای که ستاد مدیریت سوخت باز کرده حدود 800 میلیارد تومان بوده که حدود 600 میلیارد تومان آن متعلق به دولت فعلی است و مشخص نیست منبع عدد 8 هزار میلیارد تومان کجاست.
اظهارات روز گذشته معاون اجرایی رئیس جمهور در خصوص حساب ‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل موجب تعجب کارشناسان شده است.

به گزارش خبرنگار عصرخبر، شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور روز گذشته در جشن از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گفته است: «حدود 8 هزار ميليارد تومان در حساب ‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل انباشته شده بود كه نظارتي بر آنها وجود نداشت.»(+)

این اظهارات معاون اجرایی رئیس جمهور در حالیست که به گفته یک منبع مطلع، مبلغ انباشت شده در حساب ویژه ای که ستاد مدیریت سوخت باز کرده حدود  800 میلیارد تومان بوده که حدود 600 میلیارد تومان آن متعلق به دولت فعلی است و مشخص نیست منبع عدد 8 هزار میلیارد تومان کجاست.

به گفته این منبع آگاه، در پایان دولت قبل نزدیک به 200 میلیارد تومان انباشت شده بود که در دو سال گذشته به 800 میلیارد تومان افزایش یافته است.
جناب شریعتمداری، تفاوت 800 میلیارد با 8 هزار میلیارد بسیار است

از سوی دیگر با توجه به تعطیلی روند اسقاط خودرو برای سه سال و شرط اسقاط چهار خودرو برای واردات هر خودرو و همچنین رشد دوبرابری واردات خودرو به کشور می توان حدس زد که در دو سال گذشته چه مقدار پول به حساب ستاد سوخت واریز شده است، حسابی که معاون اجرایی رئیس جمهور از عدم نظارت بر آن خبر داده اند که البته با توجه به حساب بانکی که به صورت سیستمی فعالیت می کرده و به طور اتوماتیک با تایید پلیس پول به حساب مالکان خودروهای فرسوده منتقل می‌شده، سوال اینجاست که چگونه نظارتی بر آن وجود نداشته است.

حال بماند که قیمت خودروی اسقاطی به بیش از 4 میلیون تومان و حدود 3 برابر نسبت به پیش از دولت روحانی افزایش یافته است و مابه‌التفاوت این افزایش قیمت نیز از جیب خریداران خودرو می رود.

ناگفته نماند طبق قانون، از رده خارج کردن خودروها باید از سال 92 به صورت کاملا خصوصی صورت می گرفته است که هنوز هم دولت اقدام به از رده خارج کردن خودرو و دریافت هزینه از واردکنندگان خودرو می کند که در نهایت از جیب مردم پرداخت می شود.

از سوی دیگر با توجه به واردات دو برابری خودروهای خارجی به کشور نسبت به سال های گذشته و همچین افزایش عملی سه برابری خودروهای فرسوده، چنانچه معادل سازی کرده و بخواهیم روند اسقاط خودروهای فرسوده را حفظ کنیم، باید سالانه حدود 600 هزار خودرو از رده خارج شود. هرچند که اقدامات امسال دولت برای از رده خارج کردن 300 هزار خودرو قابل تقدیر است.
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۱۵
غیر قابل انتشار:
امیر
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۵۰ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۴
15
41
هر دم از این باغ بری می رسد
اولین فیلم هالیوود درباره جنگ ایران و آمریکا کلید خورد ؛ نجات دو خلبان آمریکایی معرفی برنده بخش هفته منتقدان جشنواره کن 2026 ادعای میدل ایست : حمله به ایران موکول شد به بعد از مراسم حج الجزیره: ایران برای بررسی خواسته های آمریکا، مهلت خواست چرا خوردن گاو و گوسفند، کره زمین و زندگی ما را به خطر انداخته است؟ بازگشت ۲۰ ملوان ایرانی با تلاش پاکستان قالیباف: دشمن هنوز به تسلیم شدن ایران امیدوار است / تأمین کالاهای اساسی باید اولویت اول مسئولان باشد / آدرس غلط دادن علیه دولت به انسجام ملی لطمه می زند چرا پنتاگون مخوف ترین هواپیمای خود را در گودال ماریانا دفن کرد؟ (+تصاویر) سی ان ان: بازسازی نیروهای نظامی ایران، سریع از انتظار / تولید پهپاد ازسرگرفته شد ذغال قلیان، بهای نابودی کویر بسته‌شدن تنگه هرمز، کویت را در بحران نفتی و اقتصادی فرو برد توضیحات قوه قضائیه درباره حواشی رأی اخیر پرونده شهید آرمان علی‌وردی فعالیت اقتصادی فرانسه با سریع‌ترین روند ۵ سال گذشته کوچک شد دیدنی های امروز؛ از مسابقه فیل ها تا جشن قهرمانی آرسنال در کدام وضعیت هستیم: «نه جنگ نه صلح» یا «جنگ فرسایشی»؟