فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۸۸۰۱
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۱ - ۱۰-۰۱-۱۳۸۷
کد ۳۸۸۰۱
انتشار: ۱۱:۵۱ - ۱۰-۰۱-۱۳۸۷

بازار خودرو در اغما

عصر ایران
البته خودروسازان نيز در روزهاي پاياني سال گذشته تلاش زيادي براي افزايش تيراژ توليد داشتند و سعي كردند كه با توليد روزانه حدود دو هزار دستگاه علاوه بر تعهدات خود اختلاف قيمت بين كارخانه و كف بازار را تا حدودي جبران كنند.

بازار خودروي ايران فعلا در اغما به سر مي برد و با اين كه به نظر نمي رسد خودروسازان افزايش چنداني در قيمت هاي كارخانه خود داشته باشند، ولي قيمت هاي امسال هم چنان در ابهام است.

به گزارش ايسنا، در حال حاضر اكثر نمايشگاه‌هاي اتومبيل از فروش خودروهاي خود جلوگيري مي‌كنند و يا اگر فروشي دارند؛ حداقل قيمت آنها بر اساس قيمت‌هاي روزهاي پاياني اسفند سال گذشته است.

در حال حاضر برخي از نمايشگاه‌ها اقدام به افزايش قيمت فروش كرده و حتي نسبت به سال گذشته قيمت هاي خود را نيز افزايش داده‌اند به طوري كه به عنوان مثال در برخي موارد قيمت پرايد بنزين سوز در مدل پايه به بيش از هشت ميليون تومان رسيده است اما، اكثر آنها عنوان مي كنند كه تا پايان 13 روزه ايام نوروز فروشي ندارند، زيرا قيمت هاي سال جديد هنوز مشخص نشده است.

به گفته بسياري از فعالان حوزه خودرو تا پايان مدت ياد شده بازار خودرو هم چنان در نوسان خواهد بود و تا قبل از آن بازار به يك تعادل هم گن دست نمي يابد.

البته خودروسازان نيز در روزهاي پاياني سال گذشته تلاش زيادي براي افزايش تيراژ توليد داشتند و سعي كردند كه با توليد روزانه حدود دو هزار دستگاه علاوه بر تعهدات خود اختلاف قيمت بين كارخانه و كف بازار را تا حدودي جبران كنند. البته اين كار تنها تاثيري محسوس در قيمت ها داشت به طوري كه در هفته پاياني سال گذشته نها شاهد كاهش نسبي قيمت ها بوديم.

اين در حالي است كه در هفته هاي قبل از هفته پاياني سال گذشته قيمت ها رو به افزايش بود.

به عنوان مثال در هفته پاياني سال گذشته اختلاف قيمت بازار و كف كارخانه خودرويي مثل زانتيا به بيش از دو ميليون تومان رسيد. البته چنين وضعيتي براي خودروهاي توليدي ايران خودرو مثل سمند سورن نيز بود كه با توجه به اين كه سال گذشته ايران خودرو صادراتي براي اين خودرو نداشت، ولي قيمت كف بازار اين خودرو بيش از سه ميليون تومان بيشتر از قيمت كارخانه آن بود.

البته به نظر مي رسد، مطابق روال هر سال پس از پايان تعطيلات نوروز و كاهش تقاضا براي سفر و به تبع آن كاهش تقاضا براي خودرو، قيمت خودرو كمي كاهش يابد ولي تجربه نشان داده كه قيمت خودرو اغلب به ميزاني كه افزايش داشته اند كاهش نمي يابند. البته در اين ميان نبايد از نقش مهم خودروسازان در كنترل بازار غافل بود؛ چرا كه هر زمان كه آنها توانسته‌اند فروش فوري داشته باشند، بازار نيز عكس‌العمل منطقي نشان داده و قيمت ها كمي تعديل شده است.
 
ارسال به دوستان
captcha
کروکودیل‌ها برخلاف پرندگان توانایی پرواز ندارند؛ دانشمندان اکنون می‌دانند چرا بیتا سحرخیز: تهیه کننده پول ها را پاشید جلوی من و پیشنهاد بیشرمانه داد/ زنش اتاق بغلی بود تصویری از یک «کارگاه فرآوری تریاک» در اصفهان در دوران قاجار پست جدید ترامپ با عکس کیم جونگ اون: هی دونالد، ما رفیقیم... مگه نه؟ تفاوت‌های حمله قلبی و رفلاکس معده (اینفوگرافیک) کشورهایی که بالاترین تورم مواد غذایی را در سال ۲۰۲۶ خواهند داشت + ایران در صدر نسرین مقانلو: پشیمانم عراقچی: حمله به دفتر بارزانی اقدامی تروریستی و محکوم است مشاور رئیس‌ جمهوری آمریکا: ترامپ نمی‌خواهد برای توافق با ایران عجله کند جمله احساسی رامین رضاییان پس از بازگشت به اهواز؛ «جام جهانی را مدیون مردم اهوازم» نظرسنجی: ۶۷ درصد آمریکایی ها عملکرد او را تایید نمی کنند تداوم گرمای غیرمعمول در ایران؛ دما در جنوب به آستانه ۵۰ درجه می‌رسد پزشکیان: صبر، همبستگی و امید کلید ایستادگی ایران در برابر فشارهای خارجی است رودری پس از ورود به بارسلونا: بازی کردن برای بارسا یک رؤیاست انتشار تصویری برای نخستین‌بار از رهبر شهید انقلاب در حال قرائت قرآن