ساخت انيميشن با مايه هاي طنز و نمايش آن در رسانه عمومي، مثال خوبي براي عملكرد فرهنگي اين نهاد انتظامي است. در اين راستا اشاره به برخي "سهو انگاري" هاي رسانه اي "پليس و سيما" كه سعي در فرهنگ سازي ترافيكي مشترك دارند، لازم به نظر مي رسد.
برنامه تلويزيوني " گشت نامحسوس پليس" با سفارش راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي چند وقتي است از سيماي جمهوري اسلامي پخش مي شود.
اين برنامه كه در ايام نوروز از نظر شرايط و عوامل جذب مخاطب، جلوه بيشتري در سيما پيدا كرده است، گاه با تبديل شدن برخورد هاي انتظامي در آن به كشمكش و گفتگوهاي دو طرفه، بيشتر توانسته تداعي گر "آيتمي" براي سرگرمي مخاطبين شود.
در اين مجموعه افسر پليس پس از توقف اتومبيل فرد متخلف شروع به طرح سوالات شخصي و خارج از حيطه اختياري خود مانند اينكه شما از كجا حركت كرده ايد به كجا مي رويد و ... كرده و سپس شروع مي كند به طرح "سئوالات استفهامي توبیخي" كه "چرا چنين مي كني؟ مگر ما قبلاً اطلاع رسانی نکرده ایم ؟ مي داني كه عاقبت چه خواهد شد ... ؟!"
يكي ديگر از "سهو" هاي رايج در اين مجموعه زيرپا گذاشتن حقوق شهروندي متخلفيني است كه با وجود تار شدن چهره هایشان، شماره شهرباني اتومبيل هاي آنان به وضوح قابل رويت است. مخصوصا اين كه با طرح جديد تعويض پلاك ها و تبديل تمام پلاك هاي به نمره ايران هر پلاك فقط و فقط منحصرا براي يك نفر است و با تطبيق پلاك هر آشنايي مي توان متخلف را شناسايي كرد و در مقابل، فرد با "سرزنش" های دوستان و آشنايان خود مواجه شود.
اصل قابل توجه دیگر در برخورد های پلیسی این مجموعه اصل "مچگیری" متخلفین در مقابل پیشگیری از تخلف است. رفتار پلیس در این برنامه به این شکل است که بعد از مشاهده تخلف از یک راننده متخلف، به جای تذکر و یا توقیف اتومییل، شروع به تعقیب و مراقبت از آن می کند تا جرائم بیشتری از متخلف به "ثبت" برساند که در آینده بتواند "اعمال قانون" کند.
این برخورد جدای از آنکه مغایر با اصول اخلاقی و وظیف پیشگیری پلیس مغایر است از منظر قانونی نیز قابل تامل است. چرا که "گشت نامحسوس" بعد از آنکه اتومیبل متخلف را متوقف نمی کند خود برای "ثبت" تخلفات بیشتر به دنبال متخلف افتاده و قوانین راهنمایی رانندگی را که جز در موارد خاص برای ماموران جایز است را زیر پا می گذارد. این در حالی است که اگر در همان وهله اول با تذکر جلوی متخلف گرفته شود در اکثر مواقع هیچ نیازی به "تعقیب هاي پلیس" نیست.
البته شايد هدف از به تصوير كشيدن تعقيب هاي بدون گريز جاده اي گشت نا محسوس، شبيه سازي تعقيب و گريز هاي جاده اي پليس هاي آمريكايي و يا كبري- 11 باشد كه گويا در اين بين به خاطر غيرحرفه اي بودن متخلفان و تخلفات فارغ از اصرار متخلفين، معمولا "گريزي" هم در كار نيست تا به برنامه لعابي هم از هيجان بدهد.
همچنین گفتنی است اخیرا پلیس راهنمایی رانندگی برای "فرهنگ سازی" دست به اقدام غیر قابل توجیهی دیگری کرده است که ذکر آن هم خالی از فایده نیست. اخيرا فرمانده پلیس راه اصفهان اعلام کرد که قرار است اسامی تعدادی از متخلفینی که بیشترین تخلفات را به ثبت رسانده اند را به صورت عمومی اعلام کنند.
در جایی که قرار است که جرائم رانندگی به عنوان منبع درآمد محسوب شده و در بودجه سالانه کشور قید شود , در نتیجه مقوله راهنمایی نمودن رانندگان ,به عنوان امری فرعی محسوب می گردد...اگر سرعت بیش از حد تخلف است , برای خودرو گشت نامحسوس نیز تخلف محسوب می گردد. افسر پلیس مستقر در خودرو می تواند با یادداشت نمودن شماره پلاک اتومبیل اقدام لازم را بعمل آورد تا راننده متخلف در جایگاه بعدی پلیس که در جاده وجود دارد متوقف شود, نه اینکه خود وی نیز با سرعت 160 کیلو متر به تعقیب راننده ای بپردازد که صرفا سرعت خودروش بیش از حد مجاز است.
به نظر من كار پليس ستودني است چرا كه وظايفي كه اشاره فرموديد مربوط به پليس عادي است و اتفاقا پليس نا محسوس بايد مچ گيري كند تا هيچ عذر و بهانه اي براي فرار از قانون وجود نداشته باشد. البته كار آنها خالي از عيب و نقص نيست ولي جنبههاي مثبت آن بيشتر است و بايد براي ارتقاء عملكرد آنها تلاش شود و نه حذف آن. ضمنا خواهش ميكنم قيد بفرمايند كه كدام بند بودجه مورد نظر است؟ ضمنا در تمام دنيا پليس براي اجراي قانون حق دارد كه عمليات ويژه انجام دهد كه يكي از آنها عدم محدوديت سرعت است.
بماند كه بعد از متوقف كردن خودرو ماكسيما در آن بيابان چه اتفاقي افتاد كه چند دقيقه بعد با سرعت بيش از 150 كيلومتر به سمت فيروزكوه از كنار ما رد شد.
1- در رابطه با رانندگان اتومبيل هايي كه با سرعت كم در لاين هاي 2يا 3 يا4 در حركت هستند و اكثرا با خودرو هاي مدل بالا و صفر مثل سمند و ... به هيچ عنوان ،تاكيد دارم،به هيچ عنوان حاضر نيستند راه را براي راننده پشت سري كه با حداكثر سرعت مجاز مي آيد باز كنند و در لايني حركت كنند كه با سرعت آنها مطابق و براي آن سرعت درنظر گرفته شده است كه خود ميتواند باعث تصادف هاي وحشتناك و بسيار سهل انگارانه باشد چكار كرده ايد ؟
2- تعقيب يك راننده كه با سرعت غير مجاز در بزرگراهها يا اتوبانهاتوسط پليس نامحسوس به عقيده بنده موجب جري تر شدن و يا احتمالا ترس از ترمز و برخورد اتومبيل پشت سر به خودروي وي ميشود لطفا راه بهتري پيدا كنيد !
3- شنيده ام پليس هاي نامحسوس بزرگراه امكانات جالبي در خودروهايشان دارند از جمله آنها يك دستگاه لب تاب كه كه تخلفات يا موارد ديگر را ثبت ميكنند خواهش من اين است كه در بار اول كه ممكن است يك راننده موارد خلافي داشته باشد ( منظور در رانندگي است) در يك سيستمي ثبت شود و به نوعي اخطار يا هر طور ديگر كه آن راننده بداند براي بار دوم خودرويش براي مثلا 2 ماه توقيف ميشود و مثلا بار اول هم يك تخفيف هم يك تذكز محكم به راننده يا صاحب خودرو داده باشيد و براي بار دوم آن خودرو توقيف شود. از زحمات شما و نيروهايتان متشكرم. منصور
1) بعضا و حتی معمولا دوربین ها را در نقاط حساس و خاص جاده ها نصب می کنند مثلا یک مورد در پیچ جاده دلیجان به سلفچگان بود . علاوه بر اینکه توقف ماشین پلیس در این مکانها می توانست حادثه خیز باشد توقف ماشینهای متخلف نیز تشدید کننده حادثه خواهد بود
2) توقف شتابزده و ناگهانی ماشینها می تواند خود حادثه ساز باشد در مواردی حضور نیروها در مسیر اتوبان قم تهران جهت توقف یک ماشین نظم اتوبان را بر هم می زند که می تواند حادثه ساز باشد
بهر حال به تمام نیروهای پلیس که زحمات نوروز امسالشان چشم گیر تر بود خسته نباشید باید گفت
من انتظار زیادی از سایت عصر ایران دارم و ... به گفتن چند نکته بسنده میکنم :
- همانطور که یکی از ببنندگان اشاره کزده، وظیفه قانونی پلیس این است که مبدا و مقصد را بپرسد.
- شما همین امروز امتحان کن ببین می توانی با رعایت کامل قوانین رانندگی به منزل یا به سر کارت بری ؟
(مانند حرکت بین خطوط در تمام مسیر ، حرکت در تمامی معابر با سرعت مجاز ، رعایت حق تقدم و ....)
من می گویم نه !!! شاید شما بخواهی ولی جریان وسایل نقلیه این اجازه را نمیدهد
- به نظر من باید این اقدام را شروع خوبی برای مبارزه با بی قانونی دانست .
-
-حداکثر سرعت مجاز در شب 85
-گاهی از 500 متری برخی میادین حداکثر سرعت روی تابلو 30 کیلومتر در ساعت زده شده.
-خطوط ممتد و منقطع وسط جاده گاهی خیلی سریع جای خود را به دیگری می دهند که اگه شما سبقت بگیری و پلیس اونجا باشه و ادامه سبقتت بیاد روی خط ممتد باید 20 هزار تومن پیاده بشی و 10 دقیقه زیر برق آفتاب خم بشی توی بنز جناب سروان و هر سوالی کرد بدون مکث و تامل جواب بدی چون اگه بخواد میتونه گواهینامه ات رو هم میگیره و ماشین رو هم بخوابونه!
قبول کنید خیلی از ما جنبه هیچ چیز رو نداریم.چه وقتی پلیس میشیم و چه وقتی راننده هستیم.باید قوانین رو منسجم و کارآمد کرد و همزمان فرهنگسازی کرد.
شهر نيز قابل انتقاد ميباشد:زمانيكه
اتومبيلي درخيابان تخلفي ميكند مثلا
درجاهائيكه طرح ميباشد براي دادن برگه
جريمه به راننده .اتومبيل راكه با سرعت
درخيابان حركت ميكند مجبور مينمايند
سريعادركنار خيابان توقف نمايد كه اين
تغيير حركت راننده به كنارخيابان باعث
بروز ترافيك وگاهي اوقات بروزتصادف
ميگردد كه فكرنميكنم درهيچ كجاي دنيا
اينطوربراي رانندگان جريمه صادرنمايند
ويا موردديگر براي ثانيه شمارهاي
چراغهاي راهنما ميباشد كه راننده با
توجه به مدت زمانيكه براي قرمزشدن
چراغ مانده باخيال راحت از چهارراه
قصدعبور دارد كه به يكدفعه چراغ از
شماره 20 به 2و1 تبديل ميشود وراننده
بخاطر اينكه ازچراغ قرمزعبورنكند ناگهان
ترمزميكند كه دربعضي مواقع باعث تصادف ويا توقف ماشين بر روي خط عابر
پياده ميگردد.
اصل 39:هتك حرمت و حيثيت كسي كه به حكم قانون دستگير، بازداشت، زنداني يا تبعيد شده، به هر صورت كه باشد ممنوع و موجب مجازات است.
ما در ابتدا باید فرهنگ عجله را دور بریزیم و صبر وتحمل را به مردم یاد بدهیم.
از سوی دیگر عملکرد برنامه در تعقیب متخلف کاملا موجه است. وقتی قرار به گشت نامحسوس است، مسلما رفتار رانندگان متخلف که با تصور عدم حضور پلیس اصرار به تخلف دارند مشخص می شود. حدس می زنم برداشتهای زیادی توسط تهیه کنندگان برنامه به مرحله پخش نرسیده باشد به خاطر اینکه راننده متخلف اصراری بر تخلف نداشته است و صرفا به صورت سهوی تخلف کرده است.
نهایتا این قبیل برنامه ها به نیت فرهنگ سازی انجام می شود. اگر همه ما حضور نیروهای قانون را در کنار خود محسوس بدانیم مسلما دقت بیشتری در رعایت قوانین از خود خواهیم داشت.
رعایت دقیق قانون از سوی شهروندان کشورهای غربی نه فقط به خاطر وجدان شخصی بلکه به خاطر مراقبت دقیق و اعمال قانون از سوی مسئولان و متولیان مربوطه است.
اسم اين هتك حرمت نيست بلكه با راننده هايي اينچنين بايد برخورد قاطع تري صورت بگيره.
انصاف داشته باشيد!
آرش
بسياري از موارد اين مطلب كه در جايگاه انتقاد قرار گرفته اساسا موضوعيت ندارد، به نظر شما كساني كه در جاده و خيابان به خود اجازه ميدهند به هر طريقي رانندگي كنند و با جان ، مال مردم بازي و در بسياري موارد هم وقت مردم را ضايع نمايند، بايد بهتر ازاين برخورد شود؟ چطور است به اين گونه افراد جايزه بهترين متخلفين اهدا شود.!!!
من به عنوان يك هم وطن ايراني كه 18 سال است گواهينامه اخذ نموده و رانندگي ميكنم و همواره از هر نوع تخلف رانندگي بي زار بوده و هستم .
پيشنهاد مي نمايم اين رويه اي كه از سوي پليس در پيش گرفته شده جنبه جدي تري نيز پيدا نمايد.
همچنين راهي توسط پليس به شهرونداني كه تمايل دارند به عنوان پليس افتخاري ،خدمت نمايند، نشان داده شود. ممنون