تاریخ:
خلاصه والیبال بلژیک - ایران 
درس پنجاه و دو
عمر جادهها در کشور
در چهل سال اخیر ۳۰ درصد زلزلههایی که بالای ۱۰ هزارنفر تلفات داشته اند در ایران اتفاق افتاده، که با مطالعه، صنعتی سازی و افزایش نظارت میتوان این تهدیدات و خسارت را به حداقل رساند.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهر سازی وزارت مسکن و شهرسازی با اشاره به
وضعیت نامناسب جادهها گفت: عمر متوسط جادهها در کشورهای توسعه یافته
حدود۱۰ تا ۱۵ سال ولی در کشورمان ۵ تا ۶ سال است.
به گزارش تسنیم به نقل از روابط عمومی دانشگاه تبریز، محمد شکرچیزاده دهمین کنگرۀ بینالمللی مهندسی عمران در دانشگاه تبریز با تاکید بر اینکه در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به صنعتی سازی به عنوان توسعه پایدار مینگرند، اما در کشور ما، در اجرای پروژههای عمرانی و ساختمانی به این مسئله کمتر توجه میشود، اظهار داشت: مهندسان عمرانی باید در اجرای پروژههای انبوهسازی و به ویژه در اجرای پروژههای مسکن عمومی مانند مسکن مهر نگاه پایدار را در اولویت برنامههای خود قرار دهند که باید در این باره فرهنگسازی لازم صورت گیرد و در این امر دانشگاهیان و اساتید نقش تعیین کننده دارند.
وی در ادامه زلزله خیز بودن کشور مان را یکی دیگر از چالشهای ساختمان سازی ذکر کرد و گفت در چهل سال اخیر ۳۰ درصد زلزلههایی که بالای ۱۰ هزارنفر تلفات داشته اند در ایران اتفاق افتاده، که با مطالعه، صنعتی سازی و افزایش نظارت میتوان این تهدیدات و خسارت را به حداقل رساند.
شکرچیزاده عدم استانداردهای لازم برای مصرف بهینه انرژی را از دیگر معضلات ساختمانسازی عنوان کرد و گفت: باید در این زمینه هم با آموزش مهندسان، مدیریت درست، مصرف انرژی را، هم در مرحله ساخت و نیز در مرحله بهرهبرداری، کنترل نماییم.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهر سازی وزارت مسکن و شهرسازی، با اشاره به وضعیت نامناسب جادهها نیز گفت: عمر متوسط جادهها در کشورهای توسعه یافته حدود۱۰ تا ۱۵ سال است ولی در کشورمان ۵ تا ۶ سال است که این امر توجه بیشتر به ساخت جادههای کشور را نشان میدهد و در این کار به هیچ وجه نباید از مصالح نامرغوب استفاده شود. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش تسنیم به نقل از روابط عمومی دانشگاه تبریز، محمد شکرچیزاده دهمین کنگرۀ بینالمللی مهندسی عمران در دانشگاه تبریز با تاکید بر اینکه در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به صنعتی سازی به عنوان توسعه پایدار مینگرند، اما در کشور ما، در اجرای پروژههای عمرانی و ساختمانی به این مسئله کمتر توجه میشود، اظهار داشت: مهندسان عمرانی باید در اجرای پروژههای انبوهسازی و به ویژه در اجرای پروژههای مسکن عمومی مانند مسکن مهر نگاه پایدار را در اولویت برنامههای خود قرار دهند که باید در این باره فرهنگسازی لازم صورت گیرد و در این امر دانشگاهیان و اساتید نقش تعیین کننده دارند.
وی در ادامه زلزله خیز بودن کشور مان را یکی دیگر از چالشهای ساختمان سازی ذکر کرد و گفت در چهل سال اخیر ۳۰ درصد زلزلههایی که بالای ۱۰ هزارنفر تلفات داشته اند در ایران اتفاق افتاده، که با مطالعه، صنعتی سازی و افزایش نظارت میتوان این تهدیدات و خسارت را به حداقل رساند.
شکرچیزاده عدم استانداردهای لازم برای مصرف بهینه انرژی را از دیگر معضلات ساختمانسازی عنوان کرد و گفت: باید در این زمینه هم با آموزش مهندسان، مدیریت درست، مصرف انرژی را، هم در مرحله ساخت و نیز در مرحله بهرهبرداری، کنترل نماییم.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهر سازی وزارت مسکن و شهرسازی، با اشاره به وضعیت نامناسب جادهها نیز گفت: عمر متوسط جادهها در کشورهای توسعه یافته حدود۱۰ تا ۱۵ سال است ولی در کشورمان ۵ تا ۶ سال است که این امر توجه بیشتر به ساخت جادههای کشور را نشان میدهد و در این کار به هیچ وجه نباید از مصالح نامرغوب استفاده شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
به جای قرص مولتیویتامین این ۷ خوراکی را بخورید اعلام برائت حسین شریعتمداری از تندروها از بدن خود در برابر سموم روزمره محافظت کنید مقایسه F-35 و Su-57؛ کدام جنگنده نسل پنجم برتری دارد؟ ۸ کاری که کودکان نباید قبل از خواب انجام دهند منظرۀ یک بازارچه در شهر اردبیل در دوران قاجار اگر ضربانساز قلب دارید، از «ایرپاد» فاصله بگیرید ساحل عاج ۱-۰ اکوادور/ درخشش ستاره منچستر ساحل عاج را برنده کرد آیا گیربکس دستی واقعا یک سیستم ضد سرقت موثر برای خودروها محسوب میشود؟ بزرگترین عرضه اولیههای تاریخ بورس جهان و مقایسه با جایگاه اسپیسایکس (+ اینفوگرافیک) کشف یک مشکل بزرگ در رژیمهای غذایی بدون قند! در ساعات آخر قبل از توافق چه گذشت و ایران چه امتیازی در دقیقه 90 گرفت؟ شرکت BYD فناوری جدیدی برای شناسایی موجودات زنده زیر خودرو معرفی کرد خشم و سوگواری اعضای کانال تلگرامی 180 هزار نفری اسرائیلی: خدا ترامپ را لعنت کند ایستگاه حاشیه(۳)/ گرم است، خیلی خیلی گرم!