تاریخ:
نوکیا ۲۱۰۰ ؛ موبایلی که خیلی ها با آن خاطره فناورانه دارند (+فیلم) 
درس شصت و یک
قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدلهای قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که میتوان به شاسی راحتتر و موتور کاملا بیصدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسببخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
لینک کوتاه: کپی لینک
![رتبهبندی بزرگترین ارتشهای دنیا در سال ۲۰۲۶ اعلام شد [براساس سربازان فعال]](/media/ea8dd716ZTp3ZWJwfGY6MjU1Mzg1Ny5qcGd8ZnVpOjI0NDI0NjB8bDpmYXx2OjF8dzozMjA.webp)
بیانیه وزارت امور خارجه به مناسبت وداع با رهبر شهید ایران قابهای از حضور بانوان در مراسم وداع با رهبر شهید (عکس) همزمان با استقلال آمریکا، ایران کجا ایستاده بود؟ پزشکیان: پرچمی که قائد شهید برای برافراشته ماندنش مجاهدت کرد بر زمین نخواهد ماند نماز بر پیکر مطهر رهبر شهید ساعت ۸ صبح یکشنبه اقامه میشود عکسهای منوچهر قلمچی از رهبر شهید آتش سوزی های گسترده در شمال اسپانیا و پرتغال بنگویر از ترس بازداشت سفرش به نیویورک را لغو کرد راز ناگفته لامبورگینی کانتاش توئین توربو؛ فقط 2 دستگاه در جهان (+عکس) پیشنهاد آرسن ونگر دربارۀ قانون آفساید چیست؟ میستوبیشی لنسر اوو V؛ تصاویری ویژه مخصوص ژاپنی بازها! ارتش مالی: وقوع حملات مسلحانه علیه پایگاههای نظامی و یکی از زندانها/ کشته شدن بیش از ۲۶ فرد مسلح نگاهی به تغییرات آئودی A6 آلرود ۲۰۲۷ در برابر ۲۰۲۶ (+تصاویر) نمونه ای زیبا از شهرسازی براساس سیستم هیپودامیک یا شبکه شطرنجی (+تصاویر) نمایش فانتوم F-4E در نمایشگاه هوایی بلژیک ۲۰۲۶ (عکس)