تاریخ:
خاطره مسعود ده نمکی از انتخاب اکبرعبدی در نقش روحانی فیلم رسوایی 
درس هفتاد
قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدلهای قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که میتوان به شاسی راحتتر و موتور کاملا بیصدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسببخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
لینک کوتاه: کپی لینک
کارگران ایرانی و مهندس خارجی در کنار یکی از چاههای نفت؛ سال 1324(عکس) این ۹ گروه دارویی بیشترین تداخل را با قهوه دارند نگاهی به میزان تولید و واردات برق هستهای آلمان پیش و پس از تعطیلی رآکتورها(+اینفوگرافیک) قدیمیترین سلاح جهان کدام است؟(+عکس) پلیس راه مازندران راننده خودروی سرقتی را از رودخانه هراز بیرون کشید سخنگوی سپاه: اگر اسرائیل دوباره به جنگ برگردد بلای بزرگی بر سرش میآوریم تکذیب شایعه سقوط شیء در آسمان یاسوج عمو قناد تجلیل شد؛ مراسم بزرگداشت مجید قناد با حضور اهالی تئاتر برگزار شد (+عکس) سخنگوی ارتش: زیرساختهای آمریکا در اربیل تقریباً بهطور کامل نابود شده قزاقستان خواستار توقف جنگ و آغاز گفتوگو میان روسیه و اوکراین شد فوتبالیست هرمزگانی بر اثر بیماری سرطان درگذشت وزیر آموزش و پرورش از حفظ سلامت امتحانات و برنامهریزی برای سال تحصیلی جدید خبر داد اشکهای عمو قناد در شب تجلیل؛ دلم برای بچهها و سلام گفتن به آنها تنگ شده است دستبند قانون بر دستان قاتل فراری؛ پایان فرار هفتروزه در پیشوا ادعای ترور چند نیروی حماس از سوی اسرائیل