فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۱۹۱۲۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۰ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۴
کد ۴۱۹۱۲۷
انتشار: ۱۳:۲۰ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۴

جزئیات راه‌اندازی قطار دو طبقه برقی‌ شهر‌ جدید پردیس‌

جزئیات راه‌اندازی قطار دو طبقه برقی‌ شهر‌ جدید پردیس‌
جزئیات راه‌اندازی قطار دو طبقه برقی‌ شهر‌ جدید پردیس‌مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: طول مسیر ریلی قطار برقی پردیس-تهران ۲۲ کیلومتر است که پیش‌بینی می‌کنیم ایجاد خط و تأمین ناوگان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان هزینه‌ داشته باشد‌.  
 
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین رجب صلاحی با تأکید بر اهمیت تسهیل رفت و آمد برای ساکنان شهر جدید پردیس گفت: با برگزاری چندین جلسه با مهندسان مشاور قطار پردیس، هفت کریدور برای قطار پردیس به تهران نهایی شده است که در نهایت دو کریدور برای این مسیر قطعی شد.
 
وی با بیان اینکه قطار پردیس به ایستگاه شماره دو سرخه حصار متصل خواهد شد، افزود: بخشی از این خطوط را شهرداری تهران باید احداث کند و در صورت تکمیل، خط قطار پردیس کامل می شود.
 
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: طول این مسیر ریلی ۲۲ کیلومتر است که پیش بینی می کنیم ایجاد خط و تامین ناوگان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد زیرا در نظر گرفته شده صعب العبور است.
 
رجب صلاحی افزود: این قطار برقی دو طبقه است که با سرعتی حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
ارسال به دوستان
کمک فوری به تامین هزینه درمان کودک خردسال دانشگاه فرهنگیان اطلاعیه داد قیمت دلار امروز دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ شرایط ثبت‌نام اتباع خارجی در مدارس کشور دو اتفاق کاملاً معمولی که مرا بُرد به سال های نه چندان دور: آستین کوتاه پزشکیان و ختم خواهر خاتمی! ذخیره آب ۵ سد کشور به زیر ۱۰ درصد رسید اوکراین/ تبدیل یک هواپیمای سبک دو نفره به یک سلاح جدید (+عکس) تغییر چهره محمود احمدی‌نژاد بعد از گذشت ۱۶ سال؛ از ۱۳۸۸ تا ۱۴۰۴ (+عکس) این کار باد کولر آبی را چند برابر خنک‌تر می‌کند / آموزش سرویس کولر آبی در نیم ساعت! مطبوعات در نخستین روز بعد از توقیف فله ای خرداد ۲۲ چگونه در هوای آلوده از خود محافظت کنیم؟ سخنگوی وزارت خارجه: برقراری آتش بس در لبنان شرط اصلی توافق با آمریکا برای خاتمه جنگ است/ به نقض آتش بس آمریکا پاسخ دادیم زندانیان زندان قصر در محوطه زندان؛ سال 1310(عکس) فردگرایی و افول روابط عاطفی؛ افراد خودمحورتر کمتر عاشق می‌شوند سازمان فناوری‌های نوین و نوآوری شهری تهران یک سال شد / تهران فناور در پیش است؟