مجلس به آخوندی دوباره اعتماد کرد/ابقای وزیر در وزارتخانه راه و شهرسازی

به گزارش عصر ایران به نقل از خبرگزاری خانه ملت مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز -سه شنبه 14مهر- پس از بررسی استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با 72رای موافق ،175 رای مخالف، 5رای ممتنع به استیضاح از مجموع آراء252 ماخوذه به عباس آخوندی اعتماد کرد.

محمد حسن فرهنگی نیز در خصوص نگاه آیین نامه به مقوله رای گیری گفت : بر اساس آیین نامه پس از انجام استیضاح رییس جلسه عدم اعتماد وزیر را به رای می گذارد.

براساس گزارش خبرنگار خانه ملت، عباس آخوندی در جلسه رأی اعتماد 2 سال پیش خود توانست با 159 رأى موافق سکانداری وزارت راه و شهرسازی را برعهده گیرد.

این وزیر در طول مدیریت خود 3 بار برای پاسخ به سوال نمایندگان به صحن علنی قوه مقننه آمده که هر 3 بار توانست نظر وکلای مردم را جلب کند.

به گزارش خانه ملت،‌ مهمترین محورهای استیضاح به قرار زیر خواهد بود:

مهمترین محورهای استیضاح:

1- عدم انجام تعهدات زمان اخذ رای اعتماد از قبیل:

- عدم عمل به تعهد وزیر مبنی بر تاسیس و فعالیت سازمان ایمنی جاده‌ها

- بدون اقدام و پاسخ ماندن ایرادات عملکردی و برنامه‌ای مندرج در گزارش ماده 49 کمیسیون عمران

2- مشکلات حوزه عمومی وزارتخانه از قبیل:

- عزل و نصب‌های بدون دلیل و حذف نیروهای مومن

-  عدم اعلام موضع شفاف نسبت به موضوع فتنه و سران آن

- عدم اجرای احکام قانون برنامه پنجم توسعه

- عدم توجه به سیاست‌های اقتصاد مقاومتی

- عدم توجه به اجرای قوانین ایثارگران

3- مشکلات حوزه زمین، مسکن شهری و روستایی از قبیل:

- ناتوانی وزیر در ساماندهی بازار مسکن و اتمام پروژه‌های مسکن مهر

- عدم نظارت جامع بر اجرای قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و ورودهای غیرقانونی و خارج از صلاحیت در این حوزه

- رها کردن پروژه‌های نیمه‌تمام، ساخت ابنیه و ساختمان‌های عمومی در برخی از استان‌های کشور علی‌رغم پیشرفت فیزیکی بالا و نیاز مبرم مردم به آنها مانند بیمارستان‌ها، کتابخانه‌ها و ...

- عدم اراده جدی و موثر در تعیین تکلیف اراضی شمال و شرق تهران در جهت احقاق حقوق مردم حسب فرمایش مقام معظم رهبری

- عدم ارائه برنامه‌ و سیاست مشخص در حوزه تامین مسکن و عدم حمایت از مسکن محرومان

4- مشکلات حوزه حمل و نقل از قبیل:

- افزایش خروج قطارها از ریل و تخلفات گسترده مالی و حقوقی و اقدامات مغایر قانون در شرکت راه‌آةن جمهوری اسلامی به دلیل غیرقانونی بودن هیئت مدیره فعلی

- عدم توجه به ایمنی و کنترل پرواز و عملکرد ایمن فرودگاه‌ها

- عدم توجه به مطالبه عمومی در اعلام علل سانحه آنتونوف و فلایت چک

- عدم توجه به آمار تصادفات و کشته‌های جاده‌ای و رفع نقاط حادثه‌خیز

- افزایش عقب‌ماندگی در ترانزیت و توسعه کریدورهای بین‌المللی

- بی‌توجهی به نوسازی ناوگان و تداوم سوانح جاده‌ای مانند افزایش آتش‌سوزی ناوگان عمومی

- عدم توجه به تعطیلی گسترده پروژه‌های راهسازی

5- مشکلات حوزه مالی وزارتخانه از قبیل:

- خریدهای خارجی بالاخص در حوزه‌های ریلی و دریایی علی‌رغم وجود تولیدات مشابه داخلی

- عقد قراردادهای مبهم و غیرشفاف با قیمت‌های غیرواقعی

- بروکراسی شدید، ناتوانی در شناسایی و جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی و به کارگیری نقدینگی جامعه در عمران کشور و عدم موفقیت در جذب تسهیلات خارجی (فاینانس)

- تبعیض در توزیع و تخصیص اعتبارات به طرح‌ها و پروژه‌های نیمه‌تمام در استان‌ها

ده ابرپروژه تاریخی که بیشترین هزینه را در جهان داشته‌اند

تماشاخانه

سورنا ؛ پهلوان نام‌دار سیستانی و قهرمان نبرد ایران و روم / مشهورترین فرمانده ایرانی و سرنوشت تلخی که داشت

۲۵ سال تلاش و عاشقی برای میراث فرهنگی ایران / این زن قلعه الموت را جهانی کرد

فیلم های دیگر