تاریخ:
لحظه سرنگونی ریز پرنده در جزیره هرمز و قشم 
درس سی و ششم
کندهشدن قطعه هواپیما در جهان کمنظیر است!
ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است: با توجه به طولانیشدن دوره
پروازی بسیاری از هواپیماهای فعال در آسمان ایران نیاز به نوسازی جدی دارد و
اتفاقی که اخیرا برای یک هواپیمای مسافرتی ایرانی افتاده به نوعی یک زنگ
خطر در این زمینه به حساب میآید، زیرا چنین تجربهای در جهان به شدت
کمنظیر است.
بشارتی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: اینکه یک قطعه از هواپیمای بویینگ ۷۴۷ هواپیمایی ماهان در حین پرواز جدا شده هرچند به هیچ جزو مواردی نیست که بتوان از قبل آن را بررسی و یا چک کرد، اما نشان میدهد با توجه به بالارفتن عمر ناوگان این تنها یکی از مشکلاتی است که میتواند در پروازها به وجود آید.
وی با اشاره به متوسط عمر بیشتر از ۲۰ سال ناوگان هواپیمایی ایران اظهار کرد: هرچند در حال حاضر تعداد زیادی از هواپیماهای مسافرتی در ناوگان ایران با عمر بالا مشغول به کار هستند و در برنامههای پروازی جای میگیرند، اما اگر بنا باشد در روزهای پس از تحریم بازار جهانی به روی ایرلاینهای جهانی باز شود، قطعا حداقل نزدیک به ۵۰ درصد از ناوگان فعال کشور نیاز به بازنشسته شدن دارند.
این کارشناس صنعت هواپیمایی اضافه کرد: ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
بشارتی با اشاره به نفوذ بسیار زیاد شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای بینالمللی ایران اظهار کرد: برخلاف آنچه در بعضی از آمارها میآید بیش از ۹۰ درصد پروازهای بینالمللی ایران از سوی ایرلاینهای خارجی انجام میگیرد و متاسفانه شرایط طوری شده که حتی مسافران ایرانی نیز وقتی بین چند پرواز حق انتخاب دارند ترجیح میدهند ابتدا ایرلاینهای خارجی را با توجه به عمر ناوگان پایینشان انتخاب کنند.
وی با اشاره به اولویت نوسازی ناوگان و تجهیزات صنعت هواپیمایی کشور تاکید کرد: ما نه تنها نیاز به این داریم که وضعیت هواپیماهای خود را بهبود دهیم که حتی در بخشهای مختلف تجهیزات هوانوردی نیز باید تغییراتی جدی به وجود بیاید. اگر که ایران قصد دارد با همسایگان خود در این عرصه رقابت کند، قطعا استفاده از فناوریهای روز دنیا مهمترین عامل خواهد بود. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
بشارتی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: اینکه یک قطعه از هواپیمای بویینگ ۷۴۷ هواپیمایی ماهان در حین پرواز جدا شده هرچند به هیچ جزو مواردی نیست که بتوان از قبل آن را بررسی و یا چک کرد، اما نشان میدهد با توجه به بالارفتن عمر ناوگان این تنها یکی از مشکلاتی است که میتواند در پروازها به وجود آید.
وی با اشاره به متوسط عمر بیشتر از ۲۰ سال ناوگان هواپیمایی ایران اظهار کرد: هرچند در حال حاضر تعداد زیادی از هواپیماهای مسافرتی در ناوگان ایران با عمر بالا مشغول به کار هستند و در برنامههای پروازی جای میگیرند، اما اگر بنا باشد در روزهای پس از تحریم بازار جهانی به روی ایرلاینهای جهانی باز شود، قطعا حداقل نزدیک به ۵۰ درصد از ناوگان فعال کشور نیاز به بازنشسته شدن دارند.
این کارشناس صنعت هواپیمایی اضافه کرد: ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
بشارتی با اشاره به نفوذ بسیار زیاد شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای بینالمللی ایران اظهار کرد: برخلاف آنچه در بعضی از آمارها میآید بیش از ۹۰ درصد پروازهای بینالمللی ایران از سوی ایرلاینهای خارجی انجام میگیرد و متاسفانه شرایط طوری شده که حتی مسافران ایرانی نیز وقتی بین چند پرواز حق انتخاب دارند ترجیح میدهند ابتدا ایرلاینهای خارجی را با توجه به عمر ناوگان پایینشان انتخاب کنند.
وی با اشاره به اولویت نوسازی ناوگان و تجهیزات صنعت هواپیمایی کشور تاکید کرد: ما نه تنها نیاز به این داریم که وضعیت هواپیماهای خود را بهبود دهیم که حتی در بخشهای مختلف تجهیزات هوانوردی نیز باید تغییراتی جدی به وجود بیاید. اگر که ایران قصد دارد با همسایگان خود در این عرصه رقابت کند، قطعا استفاده از فناوریهای روز دنیا مهمترین عامل خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
گزارش فروش سینماها در هفته گذشته ؛ کمدی پژمان جمشیدی صدر جدول تزریق 300 میلیون دلار به پروژه افزایش تولید نفت «اوپن ایآی» باید جلوی کمک «چت جیپیتی» به قاتلان را بگیرد! حداقل بار مالی افزایش کالابرگ، 21 همت است محمد موفق درگذشت بودجه ۷ میلیارد دلاری استرالیا برای مقابله با کمبود سوخت ترکیه نمیخواهد هدف بعدی اسرائیل باشد / ناو هواپیمابر «موجم»؛ پاسخ آنکارا به ایده «ترکیه، ایرانِ بعدی است» راهنمای جامع خرید انواع اشتراک و اکانت های پرمیوم هوش مصنوعی احتمال توافق ایران و آمریکا: تعلیق غنی سازی حداقل 12 سال / رفع تحریم / باز شدن تنگه هرمز و رفع محاصره ایران / آزادسازی پول های ایران / اعلام پایان جنگ بیانیه انجمن کسبوکارهای اینترنتی: در جستجوی سنگ قبر برای اکوسیستم استارتاپی هستیم کارون و بلای بی آبی اتحادیه اروپا استفاده از تجهیزات هوآوی و ZTE را ممنوع کرد اکران فیلم فرهادی همزمان با کن کمپین «خریدی از جنس طلا» در نئوبانک جهش آغاز شد هویت شهدای جنگ 40 روزه چگونه مشخص شد؟ (+آخرین آمار جان باختگان)