۱۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ آذر ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۳۸۰۸۴
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۰ - ۲۵-۰۹-۱۳۹۴
کد ۴۳۸۰۸۴
انتشار: ۱۵:۳۰ - ۲۵-۰۹-۱۳۹۴

فناوری هوشمندسازی باتری

باتری خودروهای برقی حاوی بیش از یکصد سلول است. در این باتری‌ها اگر یکی از سلول‌ها خراب شود، باتری قابل استفاده نخواهد بود و باید باتری جدید جایگزین آن کرد.

باتری، نقشی کلیدی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد. یکی از موانعی که جلوی پیشرفت هر چه سریع‌تر عرضه این خودروها را می‌گیرد، گران بودن و کم بودن ظرفیت باتری است که نوآوری در زمینه هوشمندسازی این بخش از خودروهای برقی می‌تواند زمینه را برای توسعه این حوزه از صنعت خودروسازی هموارتر کند.

تصویر فناوری هوشمندسازی باتری

باتری خودروهای برقی حاوی بیش از یکصد سلول است. در این باتری‌ها اگر یکی از سلول‌ها خراب شود، باتری قابل استفاده نخواهد بود و باید باتری جدید جایگزین آن کرد. همچنین اگر انرژی موجود در یکی از سلول‌ها پایان یابد ـ حتی اگر سلول‌های دیگر بتوانند همچنان انرژی تولید کنند ـ باتری باید شارژ شود.

فرآیند تولید باتری خودروهای برقی بسیار پرهزینه است، زیرا باید در یکسان بودن سلول‌های قرار گرفته در آن بسیار دقت شود‌. این هزینه در نهایت سبب افزایش قیمت خودروی تولیدی و نیز افزایش هزینه استفاده از آن می‌شود.

فناوری جدیدی که دانشمندان آلمانی طراحی کرده‌اند، می‌تواند روند موجود را دگرگون کند. در این شیوه، یک میکروکنترلر درون هر یک از سلول‌های باتری قرار می‌گیرد. این دستگاه، پارامترهایی نظیر دما و شارژ موجود در سلول را اندازه‌گیری می‌کند. اطلاعات به دست آمده از این سلول‌ها به یک سامانه مرکزی فرستاده می‌شود تا راننده از وضع شارژ باتری به صورت لحظه‌ای مطلع شود. به‌علاوه این سلول‌ها به یکدیگر متصل شده و به این ترتیب نوعی ارتباط هوشمند بین این سلول‌ها برقرار می‌شود.

اگر یکی از این سلول‌ها شارژ نداشته و بقیه سلول‌ها مقداری انرژی در خود ذخیره داشته باشد، خودروی برقی می‌تواند از باتری استفاده کند. به این ترتیب سلول خالی از مدار خارج می‌شود و بقیه سلول‌های باتری انرژی مورد نیاز را تامین می‌کند. این امر به افزایش کارکرد باتری می‌انجامد. اگر یکی از سلول‌های باتری به هر دلیلی خراب شود و از کار بیفتد، نیاز به تعویض کل باتری نخواهد بود‌. کافی است سلول معیوب از باتری خارج و سلول سالم جایگزین شود. در نتیجه عمر کل باتری نیز به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

این پژوهشگران قصد دارند در مرحله بعدی با کاهش حجم میکروکنترلر و سایر بخش‌های مدار جدید، قیمت تمام شده آن را نیز کاهش دهند. این فناوری شاید بتواند هزینه تولید و نگهداری از خودروهای برقی را تا حدی کاهش دهد.

منبع: جام جم

ارسال به دوستان
توسعه بزرگ‌ترین میدان مشترک نفتی کشور در بن‌بست بیش از ۲۰۰ ویروس عامل سرماخوردگی؛ چرا این بیماری این‌قدر شایع است؟ فرصت طلایی برای مرغداران؛ عرضه گسترده ذرت دولتی آغاز شد آیا «لوفتن» آلمانی‌ها راز سلامتی و هوای تازه در خانه است؟ تحول بزرگ در اضافه کار کارمندان دولت (+جزئیات) پیام همسر نگین معتضدی بازیگر و تایید پایان زندگی مشترک (+عکس) تهران در وضعیت قرمزِ آبی ؛ سدها فقط ۳۲ درصد پر هستند نیم‌بها شدن بلیت سینماها در روز مادر جمشید مشایخی ۳۸ ساله در کنار مرتضی احمدی ۴۸ ساله؛ سال ۱۳۵۱(عکس) کودتای جدید در آفریقا / بنین ؛ اعلام کودتای نظامیان در پخش زنده تلویزیونی / برکناری رئیس جمهوری و همه مقامات دولت آخرین قیمت ارز، سکه و طلا در بازار امروز یکشنبه 16 آذر (+جدول) پزشکیان: ۵۰ درصد مردم رای ندادند، آنها هم که دادند با اکراه بود؛ این پیام روشنی برای ما دارد/ دستور دادم سیم‌کارت‌های سفید را سیاه کنند/ موضوع حجاب با تحکم حل نمی شود چرا دانش آموزان می‌پرسند که درس بخوانیم چه شود؟ یک اثر معماری مهم در ژاپن؛ نماد بتنی دوران جنگ (+عکس) ۵۰ سال پیش؛ بهترین موتورسواران تهران را ببینید! (عکس)
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟