معرفی نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو

عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - شرکت تیونینگ آلمانی نوویتک به تازگی کیت ان-لارگو را برای خودرو لامبورگینی اوراکان ارائه کرده است. این کیت که قطعات آن از فیبر کربن ساخته شده شامل گزینه هایی مانند مجموعه گلگیرهای عقب و جلو، ورود های هوا، سپر جلو، باله آیرودینامیک و دیفیوزر عقب، می شود. کیت بدنه جدید، نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو را 12 سانتیمتر پهن‌تر از مدل استاندارد اوراکان ساخته است.

به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، ورودی های های بزرگ جدید در دل سپر جدید جلو که از طراحی تهاجمی‌تر سود می برد، جای گرفته اند. خط های روی کاپوت جدید نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو نیز بر ظاهر عضلانی خودرو تاکید دارند. قوس گلگیرهای جلو و عقب به خوبی چرخ ها را در خود جای داده و با رکاب های جانبی خودرو پیوند خورده اند. اسپویلر عقب نیز به نوعی مدل نمادین لامبورگینی دیابلو GT را تداعی می کند.

از نظر فنی، نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو شاهد تغییراتی نسبت به نمونه استاندارد اوراکان بوده است. پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر خورجینی این خودرو اکنون توانایی تولید 860 اسب بخار نیرو و 960 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. سیستم اگزوز اینکونل نوویتک نیز در دسترس است. چرخ های NL2 نیز به صورت انحصاری برای نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو توسعه داده شده اند. رینگ های 20 اینچی در جلو و 21 اینچی در عقب با بازوهای دوگانه توسط تایرهای پی زیرو پیرلی قاب گرفته شده اند. سیستم تعلیق اسپرت جدید این خودرو نیز کاهش ارتفاع حدود 35 میلیمتری را به ارمغان آورده اند.

نوویتک تورادو اوراکان ان-لارگو به صورت تولید محدود و تنها به تعداد 25 دستگاه ساخته می شود. طراحی داخلی این خودرو به صورت کاملا سفارشی بر اساس نظر مشتری شکل می گیرد.

برای خواندن مطالب بیشتر در زمینه علم و فناوری به اینجا مراجعه کنید.

تیم ملی فوتبال بانوان ایران بدون بازی، در رده‌بندی فیفا صعود کرد

تماشاخانه

پل ورسک ؛ یکی از عجیب‌ترین پل‌های جهان و شاهکار مهندسی ۹۰ ساله / آنچه درباره‌اش نمی‌دانید

یک شیرجه جنجالی در میراث طبیعی شگفت‌انگیز/ شنا کردن در غار علیصدر چه بلایی به سرش می‌آورد؟

فیلم های دیگر