تاریخ:
پرتاب یک خودرو به هوا در تصادف دو کامیون در لهستان 
درس هشتاد و یک
3 گزینه بارسلونا برای جانشینی Qatar Airways
به نظر می رسد که عمر همکاری شرکت هواپیمایی قطر با باشگاه بارسلونا به عنوان اسپانسر اصلی روی پیراهن این تیم در حال اتمام است.
به گزارش "ورزش سه"، موندودپورتیوو و RAC1 گزارش دادند که باشگاه بارسلونا در حال بررسی شرایط سه کمپانی بزرگ برای اسپانسر اول روی پیراهن خود است. در حالیکه مدیریت بارسلونا و مدیران کمپانی Qatar Airways، در طی یکی دو ماه گذشته چندین بار برای تمدید قرارداد پای میز مذاکره رفته اند اما اوضاع بین دو طرف خوب پیش نرفته و در بارسلونا امیدی به ادامه این همکاری ندارند.
هنوز چیزی بصورت قطعی مشخص نیست اما هر دو منبع فوق، احتمال ادامه حضور نام Qatar Airways روی پیراهن بارسلونا در فصل آینده را اندک ارزیابی کرده اند. بارسلونا با سه کمپانی مختلف در سه قاره اروپا، آسیا و آمریکا در حال مذاکره برای جایگزین کردن هواپیمایی قطر است. به ادعای RAC1، شانس کمپانی نایکی برای تبدیل شدن به اسپانسر اول پیراهن بارسلونا بیش از دیگر گزینه هاست.
لینک کوتاه: کپی لینک
تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوریهای خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟