تاریخ:
ساندویچ استیک روی آتش در دل جنگل با روشی کاملاً سنتی 
درس پنجاه و چهار
خودروهای هیدروژنی چگونه کار می کنند؟
بسته سلول سوختی با ترکیب هیدروژن تحت فشار ذخیره شده در یک مخزن با اکسیژن که از هوا گرفته می شود، نیرو تولید می کند. طی این فرآیند، برق تولید شده برای حرکت موتور استفاده می شود.
عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - کسب و کار خودروهای هیدروژنی رو به رشد است. هوندا به تازگی اعلام کرده است که فروش سدان هیدروژنی خود به نام کلاریتی را تا اواخر سال 2016 آغاز خواهد کرد. اما هوندا تنها خودروساز مطرحی نیست که در پی معرفی مدل های مجهز به فناوری سلول سوخت هیدروژنی هستند و می توان به نام هایی همچون لکسس و آئودی نیز اشاره کرد که به تازگی طی نمایشگاه خودرو دیترویت 2016 مدل های هیدروژنی خود را معرفی کردند. همچنین، تویوتا حدود 23 سال است که در زمینه خودروهای هیدروژنی فعالیت می کند و مدل میرای را نیز روانه بازار کرده است.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، به گفته کریگ اسکات، مدیر فناوری پیشرفته ملی تویوتا، بهترین روش برای فکر کردن درباره خودروهای هیدروژنی در نظر گرفتن یک خودرو الکتریکی است که می تواند برق مورد نیاز خود را تامین کند. همانند یک خودرو الکتریکی پلاگین، خودروهای هیدروژنی نیز از موتورهای الکتریکی بهره می برند.
با این وجود، تفاوت بین خودروهای هیدروژنی و خودروهای الکتریکی در چگونگی تامین قدرت موتور است. در خودروهای الکتریکی سنتی یک باتری نیروی موتور را تامین می کند اما در خودروهای هیدروژنی یک بسته سلول سوختی برق مورد نیاز موتور را تولید می کند.
بسته سلول سوختی با ترکیب هیدروژن تحت فشار ذخیره شده در یک مخزن با اکسیژن که از هوا گرفته می شود، نیرو تولید می کند. طی این فرآیند، برق تولید شده برای حرکت موتور استفاده می شود. یکی دیگر از محصولات تولید شده در این فرآیند بخار آب است که به عنوان ماده ای زائد خارج می شود.
خودروهایی که از سوخت هیدروژن نیرو می گیرند دارای بسته باتری نیز هستند. با این وجود، باتری های آنها بسیار کوچکتر از بسته های باتری مورد استفاده در خودروهای الکتریکی هستند و به عنوان منبع اصلی تامین نیروی محرکه استفاده نمی شوند. در عوض، بسته های باتری خودروهای هیدروژنی تنها زمانی که به بالاترین سطح عملکرد نیاز است، به عنوان مثال، هنگام شتاب گیری سریع به کار گرفته می شوند.
شارژ باتری ها در خودروهای هیدروژنی نیز نسبت به خودروهای الکتریکی متفاوت است. روش اصلی برای شارژ بسته باتری استفاده از نیروی ترمز خودرو است که به معنای استفاده باتری از انرژی جنبشی تولید شده هنگام ترمز گرفتن برای شارژ مجدد است.
برای خواندن مطالب بیشتر در زمینه علم و فناوری به اینجا مراجعه کنید.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۱۳:۵۸ - ۱۳۹۴/۱۱/۰۶
پاسخ
برای کشورهای خشکی مثل ایران,آمریکا و غیره فوق العاده است...تصور کن ترافیک اتوبان همت بجای آلودگی سوخت فسیلی از اگزوز ماشین بخار آب بیرون بیاد و دمای شهر پایین میاد و زمستانها ممثل قدیمها برف پشت برف...یعنی میشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
کمک فوری / نگذاریم این پدر بیمار درد بکشد تصویری از «بازار نیشابور» در زمان مظفرالدین شاه قاجار مرتضی طلایی: انتقام خون رهبر شهیدمان فراتر از نابودی ترامپ و نتانیاهو است احتمال شنیده شدن صدای انفجار در تبریز و اصفهان وزیر خارجه چین: توافق فعلی بین ایران و آمریکا آغاز راه است، نه نقطه پایان پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آغاز شد درباره دانشمندی مشهور که ریاست جمهوری اسرائیل را نپذیرفت / صلح طلب بود اما با یک پشیمانی بزرگ شهباز شریف؛ از پنجاب تا تبعید در عربستان و نشستن در جایگاه برادر بزرگتر تنفس بر تصمیمگیری تأثیر میگذارد! جزئیاتی از انتخاب رهبر جدید به روایت احمد علمالهدی؛ الان روشن شد تنها گزینه رهبری، فقط آقا مجتبی بوده است / حاج آقا کشور را از طریق مکاتبات اداره میکند/ وصیت نامه رهبر شهید نزد پسرانش است این خودرو بهترین جایگزین برای شاسیبلندها است(+عکس) آزادی ۱۷۵ زندانی از زندان اوین تغییر چهره محسوس شیوا مکینیان بازیگر پایتخت در یک قاب متفاوت (+عکس) داوران جام جهانی چقدر درآمد دارند؟ چگونه دستاوردهای امنیت را به گشایش اقتصادی تبدیل کنیم؟