طرح جامع ترافيك تهران تا افق 1404 تصويب شد

فارس: طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران تا افق 1404 امروز در شوراي شهر تهران به تصويب رسيد.
    
رسول خادم رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران در يكصد و ششمين جلسه علني بدون حضور مستمع اين شورا در توضيح كليات طرح جامع حمل و نقل وترافيك شهر تهران گفت: براي افق 1404، روزانه 18 ميليون سفر سواره به همراه 5/25 ميليون جابجايي در شبكه معابر تهران برآورد شده است كه بر اساس آن 25 درصد سفرها توسط وسايل نقليه شخصي و 75 درصد توسط حمل و نقل عمومي و نيمه عمومي بايد انجام گيرد.

وي سهم تعيين شده براي قطار شهري در افق مذكور را 30 درصد، براي اتوبوس 22 درصد، ميني بوس 3 درصد و تاكسيراني 20 درصد عنوان كرد و ادامه داد: فراهم كردن سيستم حمل و نقل يكپارچه و توسعه سيستم هاي حمل و نقل عمومي كارا با ارتقاي سطح سرويس آنها، كاهش تقاضاي سفر سواره و افزايش سهم نقليه عمومي اعم از قطار شهري، اتوبوسراني و ساير سيستم هاي حمل و نقل عمومي، افزايش سهم سفرهاي غيرموتوري مانند پياده روي و دوچرخه سواري با توجه به سازگاري آنها با محيط زيست، ارتقاي ايمني سيستم حمل و نقل شهري و جلب اعتماد شهروندان نسبت به وسايل نقليه عمومي از جمله اهداف تأكيد شده در اين طرح است.

رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران افزود: ارتقاي فرهنگ ترافيك از طريق انتقال آموزه‌هاي ترافيكي و جلب مشاركت عمومي شهروندان، ايجاد هماهنگي بين كاربري زمين و سيستم حمل و نقل و افزايش مشاركت بخش خصوصي در حمل ونقل شهري، بهينه سازي جريان ترافيك در معابر شهري از طريق اعمال مديريت ترافيك، بهينه سازي مصرف سوخت، كاهش آلودگي هاي محيط زيستي و وسايل نقليه ديگر اهداف تعيين شده در طرح جامع است.

وي خاطرنشان كرد: بر اساس اين طرح تا افق 1404، 460 كليومتر در 15 خط سيستم ريلي بايد در تهران احداث شود كه 380 كيلومتر آن درون شهري خواهد بود.در بخش اتوبوسراني 400 خط با حضور 11 هزار دستگاه با ظرفيت جابجايي 22 درصدي سفرهاي درون شهري و توسعه 150 كيلومتري خطوط تندرو به همراه 12 پايانه چند منظوره درون شهري بايد احداث شود.

به گفته وي، احداث 413 هزار فضاي پارك در قالب پاركينگ عمومي و كاهش پارك حاشيه اي، احداث 15 پايانه غيرمتمركز، تكميل شبكه بزرگراهي با اولويت تكميل شبكه كمربندي داخلي و خارجي تهران از طريق احداث 203 كيلومتر بزرگراه جديد و افزايش طول بزرگراه هاي تهران از 374 به 489 كيلومتر، هوشمند سازي كنترل ترافيك شهر و مديريت تقاضاي سفر با محوريت محورهاي پنج گانه تغيير الگوي سفرهاي اجباري، غيراجباري، حذف سفرهاي غيرضروري، تغيير شيوه هاي حمل و نقلي، سياستگذاري در چارچوب نظام كاربري ها و اعمال راهبردهاي موردي در مقياس ملي از موارد مهم و تأكيد شده در طرح جامع حمل و نقلي ريلي شهر تهران است.

خادم د ر رابطه با شرايط پيشنهاد شده براي تحقق اهداف طرح جامع گفت: اصلاح قيمت سوخت وسيله نقليه شخصي، تأمين به موقع منابع مورد نياز توسط دولت، شهرداري و بخش خصوصي، همراهي و همكاري دستگاه هاي دست اندركار در اجراي پروژه هاي ترافيكي ، ايجاد نظام پايش و نظارت مستمر در جهت تحقق راهبردهاي طرح، شرايطي است كه توجه به آنها براي اجراي طرح ضروري است.

بر اساس اين گزارش، اين طرح بعد از اظهار نظر تعدادي از اعضاي شورا و اظهارات اسفنديار افندي زاده مدير مركز مطالعات حمل و نقل و ترافيك شهر تهران به اتفاق آرا به تصويب رسيد.