تاریخ:
بارش برف در توچال در پنجاهونهمین روز بهار 
درس چهل و یکم
منفیبافها بیشتر تصادف میکنند
تحقیقات پژوهشگران نشان میدهد آن دسته از افرادی که نیمه خالی لیوان را میبینند، با سرعت کمتری به یک محرک منفی واکنش نشان میدهند.
به گزارش ایسنا، بر اساس نتایج یک مطالعه جدید، بدبین بودن میتواند باعث شود که افراد بیشتر دچار تصادفات رانندگی شوند.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، بر اساس نتایج یک مطالعه جدید، بدبین بودن میتواند باعث شود که افراد بیشتر دچار تصادفات رانندگی شوند.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
سردرد صبحگاهی را جدی بگیرید چرا عمل «پیوند مغز» هنوز غیرممکن است؟ آیا سنگ کیسه صفرا همیشه نیاز به درمان دارد؟ شادترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ بر اساس کیفیت زندگی (+ اینفوگرافیک) محققان: دوش آب سرد روزانه میتواند به چربی سوزی و کاهش وزن کمک کند نگاهی اجمالی به مسیر «فلسفۀ غرب» از قرون وسطی تا دوران مدرن نگاهی به گنجینه ایران در روسیه (+عکس) ورزش این بیماریهای خطرناک را ۱.۵ سال عقب میاندازد عکس آتلیهای دختر ارمنی در دوران قاجار کنفدراسیون فوتبال آسیا به صورت رسمی ابلاغ کرد؛ سهمیه ایران در لیگ نخبگان آسیا به ۳ تیم افزایش مییابد محسن رضایی: ترامپ خودش ضربالاجل حمله میگذارد و خودش لغو میکند / مشت آهنین ایران او را مجبور به تسلیم میکند جزییات فعال شدن سامانههای پدافندی دوشنبهشب در قشم / مقابله با ریزپرندههای دشمن چراغ سبز آمریکا به اسرائیل برای ادامه حمله به لبنان تیراندازی در ترکیه/ ۴ کشته و ۸ مجروح تحریم های آمریکا علیه مقامات ارشد کوبا