تاریخ:
دبیر شورای عالی امنیت ملی: اولین پهپادهای ایران در زمان ۸ سال دفاع مقدس و مخصوصا در سالهای آخر شکل گرفت 
درس نود و پنج
فروش خودروهاي بالاي 50 ميليون به خاطر 36 هزار تومان
خسرواني افزود: علاوه بر اين احتمال حذف اين سهميهبندي در مراحل بعدي از دلايل منطقي جهت تغيير جهت آنها به سوي خريد اين محصول به عنوان خودروييي كم مصرف است.
يك فعال بازار خودور گفت: حذف سهميه بنزين خودروهاي خارجي اعتراض صاحبان اين خودروها را برانگيخته و گروهي از آنان اقدام به فروش خودروهاي خود در بازار كردهاند.
علي خسرواني در گفت و گو با فارس اظهار داشت: اعلام وضعيت جديد سهميهبندي بنزين در هفته گذشته اثرات و واكنش هاي مختلفي را در بين اقشار مختلف جامعه و بازار خودرو ايجاد كرد، اما نكته جالب تاثير رواني موضوع بر افزايش و يا كاهش قيمتها است كه در نوع خود جالب توجه است.
وي خاطرنشان كرد: افزايش قيمت خودروهاي كم مصرف مانند پرايد تقريبا موجه جلوه ميكرد زيرا با توجه به وضعيت طبقاتي خريداران اين خودرو كه اغلب از قشر كارمند و طبقات متوسط جامعه هستند، هرگونه تغيير در هزينههاي جاري زندگي ممكن است موجب به هم ريختن دخل و خرج مالي آنها شود.
خسرواني افزود: علاوه بر اين احتمال حذف اين سهميهبندي در مراحل بعدي از دلايل منطقي جهت تغيير جهت آنها به سوي خريد اين محصول به عنوان خودروييي كم مصرف است.
اين فعال بازار خودرو در عين حال وضعيت خودروهاي خارجي و كاهش معاملات اين خودرو پس از اعلام سهميه بندي را مورد اشاره قرار داد و تاكيد كرد: مسئله درباره خودروهاي گران قيمت كمي متفاوت است، با يك حساب سرانگشتي متوجه ميشويم كه فرق بين حذف سهميه بنزين يك خودرو با ارايه 120 ليتر دولتي ماهيانه حدود 36 هزار تومان است.
خسرواني سوال كرد: آيا واقعا 36 هزار تومان در ماه ميتواند چنان تلاتمي در زندگي افرادي كه خودروهاي 50 و 60 و 100 و 120 ميليوني به بالا سوار ميشوند وارد كند كه چنان سراسيمه درگير وضعيت كارت سوخت خود هستند و اعتراض و واكنش نشان ميدهند و يا اقدام به فروش خودروي خود ميكنند.
وي ادامه داد: خريداراني كه حاضرند براي خريد خودرو حداقل 50 ميليون تومان هزينه كنند چگونه براي پرداخت ماهيانه 36 هزار تومان مابهالتفاوت بنزين آزاد و دولتي از نگهداري و يا خريد خودروهاي خارجي منصرف ميشوند؟
خسرواني ادامه داد: بدون اينكه قصد دفاع از تصميم جديد دولتمردان در عرضه بنزين را داشته باشم، متعجبم كه حذف ماهيانه 36 هزار تومان سوبسيد دولتي كه در واقع بايد به اقشار ضعيف جامعه تعلق بگيرد چگونه چنين ولولهاي در جمع دارندگان خودروهاي گران قيمت و افراد غني انداخته و فكر ايشان را مشوش كرده است؟
وي عكس العمل بخشي از مالكان خودروهاي خارجي گران قيمت به حذف سهميه بندي بنزين را مصداق ضرب المثل "آنان كه غني ترند محتاج ترند" دانست.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
علي خسرواني در گفت و گو با فارس اظهار داشت: اعلام وضعيت جديد سهميهبندي بنزين در هفته گذشته اثرات و واكنش هاي مختلفي را در بين اقشار مختلف جامعه و بازار خودرو ايجاد كرد، اما نكته جالب تاثير رواني موضوع بر افزايش و يا كاهش قيمتها است كه در نوع خود جالب توجه است.
وي خاطرنشان كرد: افزايش قيمت خودروهاي كم مصرف مانند پرايد تقريبا موجه جلوه ميكرد زيرا با توجه به وضعيت طبقاتي خريداران اين خودرو كه اغلب از قشر كارمند و طبقات متوسط جامعه هستند، هرگونه تغيير در هزينههاي جاري زندگي ممكن است موجب به هم ريختن دخل و خرج مالي آنها شود.
خسرواني افزود: علاوه بر اين احتمال حذف اين سهميهبندي در مراحل بعدي از دلايل منطقي جهت تغيير جهت آنها به سوي خريد اين محصول به عنوان خودروييي كم مصرف است.
اين فعال بازار خودرو در عين حال وضعيت خودروهاي خارجي و كاهش معاملات اين خودرو پس از اعلام سهميه بندي را مورد اشاره قرار داد و تاكيد كرد: مسئله درباره خودروهاي گران قيمت كمي متفاوت است، با يك حساب سرانگشتي متوجه ميشويم كه فرق بين حذف سهميه بنزين يك خودرو با ارايه 120 ليتر دولتي ماهيانه حدود 36 هزار تومان است.
خسرواني سوال كرد: آيا واقعا 36 هزار تومان در ماه ميتواند چنان تلاتمي در زندگي افرادي كه خودروهاي 50 و 60 و 100 و 120 ميليوني به بالا سوار ميشوند وارد كند كه چنان سراسيمه درگير وضعيت كارت سوخت خود هستند و اعتراض و واكنش نشان ميدهند و يا اقدام به فروش خودروي خود ميكنند.
وي ادامه داد: خريداراني كه حاضرند براي خريد خودرو حداقل 50 ميليون تومان هزينه كنند چگونه براي پرداخت ماهيانه 36 هزار تومان مابهالتفاوت بنزين آزاد و دولتي از نگهداري و يا خريد خودروهاي خارجي منصرف ميشوند؟
خسرواني ادامه داد: بدون اينكه قصد دفاع از تصميم جديد دولتمردان در عرضه بنزين را داشته باشم، متعجبم كه حذف ماهيانه 36 هزار تومان سوبسيد دولتي كه در واقع بايد به اقشار ضعيف جامعه تعلق بگيرد چگونه چنين ولولهاي در جمع دارندگان خودروهاي گران قيمت و افراد غني انداخته و فكر ايشان را مشوش كرده است؟
وي عكس العمل بخشي از مالكان خودروهاي خارجي گران قيمت به حذف سهميه بندي بنزين را مصداق ضرب المثل "آنان كه غني ترند محتاج ترند" دانست.
لینک کوتاه: کپی لینک
عامل پنهان افزایش عفونتهای شدید کشف شد راز صندلی های عقب هواپیما؛ آماری که دیدگاه شما را درباره ایمنی پرواز تغییر می دهد (+اینفوگرافیک) چرا اینترنت جهانی از کف اقیانوس میگذرد؟ نشانههایی که ثابت میکند روغن موتور خودرو هنوز سالم است راز زمانسنجی با اجرام آسمانی؛ چگونه گذشتگان آسمان را میخواندند؟ قابی از یک «مراسم عروسی ارمنی» در محله جلفا اصفهان و در دوره قاجار آیا ۶ ساعت خواب کافی است؟ میزان خواب مورد نیاز شما بر اساس سن تجهیز پرنده پیر برای جنگهای مدرن / بروزرسانی بمبافکن ۷۰ ساله B-۵۲ هوش ارگانوئیدی چیست؟ وقتی کامپیوترها با گوشت و خون یکی میشوند سرگذشت شوپنهاور؛ فیلسوف بدبین ۳۰ کشور اصلی صادر کننده کالا در جهان در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) زنی که درمان صرع را در دل گیاهان یافت چگونه از توربوشارژر خودرو مراقبت کنیم؟ نکات مهم نگهداری توربو «خزانهدار ناصرالدین شاه» سوار بر «ویلچر» در حیاط قصر (عکس) ۸ ماده نگهدارنده رایج غذایی با افزایش خطر فشار خون بالا مرتبط دانسته شدند