تاریخ:
جزئیات آدم ربایی کودک ۱۰ ماهه در تهران 
درس هشتاد و دو
مدیر نقل و انتقالات دورتموند:
دلیلعجیبکلوپبرایانصرافازخریدیکمهاجم
کارستن کرامر می گوید یورگن کلوپ در زمان حضورش در دورتموند، از جذب مهاجم مورد علاقه اش به علت خوشحالی پس از گل او، منصرف شده است.
به گزارش "ورزش سه"، کارستن کرامر، مدیر نقل و انتقالات باشگاه دورتموند، در گفت و گویی جالب مدعی شد که یورگن کلوپ، سرمربی سابق دورتموند، در زمان حضورش در این تیم از جذب یک مهاجم به علت خوشحالی خودخواهانه اش پس از گلزنی، سرباز زده است.
کرامر پیرامون این مسئله گفت:" یورگن در مورد مهاجمی که برای جذبش علاقه داشت، با من صحبت کرد. او بازی های این مهاجم را در ویدئوهای مختلفی تماشا کرده بود و تاکید داشت که این مهاجم، از مهاجمانی است که کاملا مورد علاقه اش است. با این حال یک روز زمانی که کلوپ خوشحالی پس از گل این مهاجم را دید، گفت که این بازیکن نه برای تیم، بلکه برای خودش خوشحالی می کند. چنین بازیکنانی برای بازی در دورتموند ساخته نشده اند."
کرامر در ادامه تاکید کرد که یورگن کلوپ خصوصیات اخلاقی خاصی دارد:" کلوپ همیشه بر این عقیده بود که تمامی بازیکنان باید بدانند که باشگاه مهم ترین مسئله است. ما وقتی کلوپ را استخدام کردیم، از این خصوصیات او کاملا آگاه بودیم."
لینک کوتاه: کپی لینک
ماکرون: اوکراین را به موشکهای رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هالسیتی تازهصعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابنسینا در تاجیکستان سیانان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور میکنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟