تاریخ:
خلاصه بازی الهلال - ضمک 
درس سی و یکم زبان
افزایش کرایه شناورهای مسافری
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی گفت: نوروز 95 به منظور تامین رضایت مالکان شناورها نرخ بلیت شناورهای مسافری افزایش 20 تا 30 درصدی خواهد داشت. البته اکنون قیمت بلیت شناورهای مسافری در مسیر بندرعباس- قشم 12 هزار تومان است که برای مالکان شناورها توجیه اقتصادی ندارد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی با اشاره به فعالیت ۴۲ شناور استاندارد در ایام نوروز گفت: به منظور رفاه بیشتر مسافران نوروزی، سه فروند شناور جدید دیگر با مجموع ۱۰۰۰ صندلی به ناوگان مسافری در مسیر قشم-بندرعباس افزوده میشود.
به گزارش میزان، سیداحمد هاشمی با اشاره به اینکه در نوروز امسال 45 فروند شناور مسافری با ظرفیت 5000 هزار صندلی به مسافران خدمات ارائه میدهند، اظهار کرد: با توجه به اینکه چند شناور با همکاری سازمان بنادر ودریانوردی خریداری و در مسیر بندرعباس – قشم فعال شد، در سال جاری مشکل خاصی از لحاظ تعداد شناور و صندلی در حوزه مسافری نداشتیم.
وی تصریح کرد: مسیر بندرعباس – قشم دیگر ظرفیت افزایش شناور ندارد، چراکه اگر بخواهیم شناور دیگری در این مسیر اضافه کنیم توجیه اقتصادی نداشته و برای دیگر شناورها نیز مناسب نیست.
وی با اشاره به اینکه دیگر شاهد اضافه کردن صندلی در شناورهای غیرمسافری برای فعالیت مسافری نخواهیم بود، اظهارکرد: در سالهای گذشته این رویداد بسیار نادر و به صورت موردی خاص بود اما خوشبختانه با افزایش تعداد شناورها به 45 فروند دیگر شاهد چنین رویدادی نخواهیم بود.
وی تصریح کرد: در نوروز سال 94 حدود 13 میلیون مسافر از مسیرهای دریایی برای جابهجایی استفاده کردند که پیشبینی میشود در نورزوز 95 اگر افزایش مسافر نداشته باشیم، مسلما کاهش هم نخواهیم داشت.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی بار و مسافر در ادامه به قیمت بلیت شناورهای مسافری اشاره و اعلام کرد: نوروز 95 به منظور تامین رضایت مالکان شناورها نرخ بلیت شناورهای مسافری افزایش 20 تا 30 درصدی خواهد داشت. البته اکنون قیمت بلیت شناورهای مسافری در مسیر بندرعباس- قشم 12 هزار تومان است که برای مالکان شناورها توجیه اقتصادی ندارد.
هاشمی در پاسخ به این پرسش که آیا برای راهاندازی مسیرهای دریایی در شمال کشور هم برنامههایی درنظر دارید یا خیر؟ تاکید کرد: فعالیت شناورهای مسافری در بنادر شمال کشور توجیه اقتصادی ندارد زیرا مسافت زمینی از لحاظ زمان و هزینه به صرفهتر از دریایی است، اما در حوزه گردشگری پتانسیل و ظرفیت بالقوهای وجود دارد که متاسفانه تا کنون از آن بهرهبرداری نشده است.
وی افزود: در استان گلستان یک تعاونی مسافی وجود دارد که امیدواریم بتوانیم تعداد این تعاونیها را افزایش داده و فعالیت گردشگری دریایی را در سالهای آینده راهاندازی کنیم.
وی با اشاره به تجربه موفق و خوب نوسازی شناورهای مسافری با استفاده از تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر یادآور شد: برنامهریزی کردهایم که در سال آینده نیز نوسازی لنجهای باری را کلید بزنیم و با کمک تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر،توسعه این ناوگان را نیز رونق بخشیم.
به گفته مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی، 60 درصد 4300 فروند لنج باری کشور فرسوده بوده و نیازمند نوسازی هستند.
به گزارش میزان، سیداحمد هاشمی با اشاره به اینکه در نوروز امسال 45 فروند شناور مسافری با ظرفیت 5000 هزار صندلی به مسافران خدمات ارائه میدهند، اظهار کرد: با توجه به اینکه چند شناور با همکاری سازمان بنادر ودریانوردی خریداری و در مسیر بندرعباس – قشم فعال شد، در سال جاری مشکل خاصی از لحاظ تعداد شناور و صندلی در حوزه مسافری نداشتیم.
وی تصریح کرد: مسیر بندرعباس – قشم دیگر ظرفیت افزایش شناور ندارد، چراکه اگر بخواهیم شناور دیگری در این مسیر اضافه کنیم توجیه اقتصادی نداشته و برای دیگر شناورها نیز مناسب نیست.
وی با اشاره به اینکه دیگر شاهد اضافه کردن صندلی در شناورهای غیرمسافری برای فعالیت مسافری نخواهیم بود، اظهارکرد: در سالهای گذشته این رویداد بسیار نادر و به صورت موردی خاص بود اما خوشبختانه با افزایش تعداد شناورها به 45 فروند دیگر شاهد چنین رویدادی نخواهیم بود.
وی تصریح کرد: در نوروز سال 94 حدود 13 میلیون مسافر از مسیرهای دریایی برای جابهجایی استفاده کردند که پیشبینی میشود در نورزوز 95 اگر افزایش مسافر نداشته باشیم، مسلما کاهش هم نخواهیم داشت.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی بار و مسافر در ادامه به قیمت بلیت شناورهای مسافری اشاره و اعلام کرد: نوروز 95 به منظور تامین رضایت مالکان شناورها نرخ بلیت شناورهای مسافری افزایش 20 تا 30 درصدی خواهد داشت. البته اکنون قیمت بلیت شناورهای مسافری در مسیر بندرعباس- قشم 12 هزار تومان است که برای مالکان شناورها توجیه اقتصادی ندارد.
هاشمی در پاسخ به این پرسش که آیا برای راهاندازی مسیرهای دریایی در شمال کشور هم برنامههایی درنظر دارید یا خیر؟ تاکید کرد: فعالیت شناورهای مسافری در بنادر شمال کشور توجیه اقتصادی ندارد زیرا مسافت زمینی از لحاظ زمان و هزینه به صرفهتر از دریایی است، اما در حوزه گردشگری پتانسیل و ظرفیت بالقوهای وجود دارد که متاسفانه تا کنون از آن بهرهبرداری نشده است.
وی افزود: در استان گلستان یک تعاونی مسافی وجود دارد که امیدواریم بتوانیم تعداد این تعاونیها را افزایش داده و فعالیت گردشگری دریایی را در سالهای آینده راهاندازی کنیم.
وی با اشاره به تجربه موفق و خوب نوسازی شناورهای مسافری با استفاده از تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر یادآور شد: برنامهریزی کردهایم که در سال آینده نیز نوسازی لنجهای باری را کلید بزنیم و با کمک تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر،توسعه این ناوگان را نیز رونق بخشیم.
به گفته مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل دریایی، 60 درصد 4300 فروند لنج باری کشور فرسوده بوده و نیازمند نوسازی هستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
قدیمیترین خودروی جهان که هنوز کار میکند(عکس) اساطیر ایران؛ جَهی: نخستین زنِ شرور در تاریخ بشر ۵ علامت جدی کمبود ویتامین D در بدن معرفی پدیدههای سهگانه شگرف آثار طبیعی و ملی دهلران از نگاه محیط زیست جادوی باستانی در قلب آمازون / «طلای سیاه آمازون» چیست؟ سفر زمان؛ تصویری از یک «آسیاب سنتی» در اصفهان؛ 70 سال قبل (عکس) کافکا و حقیقت تلخ: چرا انسانها به «دروغهای شیرین» پناه میبرند؟ زلزله در اسرائیل؛ لاپید و بنت کار نتانیاهو را تمام می کنند؟ تکذیب شایعات؛ تولید بنزین در پالایشگاهها متوقف نمیشود جامعه مدرسین: فقدان لاریجانی برای نظام اسلامی یک خسارت بزرگ است صعود قیمت نفت برنت به ۱۱۱ دلار در پی محدودیتهای تنگه هرمز علاءالدین بروجردی: در جنگ ۴۰ روزه تمام پایگاههای آمریکا در منطقه را منهدم کردیم و ناو دریایی آمریکا نیز پا به فرار گذاشت مذاکرات ایرلاینهای آمریکایی برای کمک ۲.۵ میلیارد دلاری دولت تصویب قوانین سختگیرانه فیفا؛ کارت قرمز برای پوشاندن دهان قدیمی ترین لباس غواصی جهان با فرمولی عجیب برای ضدآب شدن (+عکس)