فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۶۰۳۰۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۳ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۵
کد ۴۶۰۳۰۴
انتشار: ۰۸:۰۳ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۵

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

عصر ایران
برنامه ارتقا جی-پاور قدرت خروجی و گشتاور M6 گرن کوپه را در قدرتمندترین کیت از 560 اسب بخار و 501 پوندفوت مدل پایه به 740 اسب بخار و 719 پوندفوت رسانده است. افزایش 180 اسب بخاری و 218 پوندفوتی نیرو و گشتاور پیشرانه، این کوپه چهار در را به مرز یک ابرخودرو رسانده است.

عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - شرکت تیونینگ جی-پاور (G-Power) از نام های مطرح در زمینه تقویت خودروهای ب‌ام‌و محسوب می شود و در یکی از جدیدترین پروژه های خود به سراغ خودرو M6 گرن کوپه رفته است. جی-پاور برای افزایش نیروی خروجی این خودرو نه یک برنامه بلکه سه برنامه را به مشتریان خود ارائه می کند. برنامه ارتقا جی-پاور قدرت خروجی و گشتاور M6 گرن کوپه را در قدرتمندترین کیت از 560 اسب بخار و 501 پوندفوت مدل پایه به 740 اسب بخار و 719 پوندفوت رسانده است. افزایش 180 اسب بخاری و 218 پوندفوتی نیرو و گشتاور پیشرانه، این کوپه چهار در را به مرز یک ابرخودرو رسانده است.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، نخستین برنامه ارتقا جی-پاور شامل برنامه ریزی مجدد ECU می شود و دو ماژول بای-ترونیک 5 و بای-ترونیک 2 را برای آن در نظر گرفته است. در این حالت نیروی خروجی و گشتاور پیشرانه به 650 اسب بخار و 612 پوندفوت افزایش می یابد.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

در برنامه دوم، ماژول بای-ترونیک 5 V2 مورد استفاده قرار می گیرد که با لوله اگزوزهای استیل ضدزنگ با جریان خروج گاز بهینه سازی شده و مبدل های کاتالیزوری همراهی می شود. این کیت قدرت و گشتاور خروجی را به 700 اسب بخار و 667 پوندفوت می رساند.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

در کیت سوم، از ماژول بایترونیک 2 V3 استفاده می شود که دارای سامانه اگزوز تیتانیومی با چهار لوله اگزوز اسپرت و تشدیدکننده های یکپارچه شده برای تولید صدایی گوش نوازتر است. با انتخاب این کیت 740 اسب بخار نیرو و 719 پوندفوت گشتاور در خدمت شما خواهند بود.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

جی-پاور اطلاعاتی درباره عملکرد محصول جدید خود منتشر نکرده است و تنها به بیشینه سرعت 202 مایل در ساعت (325 کیلومتر در ساعت) اشاره شده است.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

در زمینه طراحی خارجی تغییرات صورت گرفته تقریبا به استفاده از رینگ های آلیاژی ریخته‌گری شده 21 اینچی هاریکن RR با تایرهای 255/30ZR21 در جلو و 295/25ZR21 در عقب محدود شده است. درباره طراحی داخلی نیز با داستان تقریبا مشابه مواجه هستیم. البته کابین ب‌ام‌و M6 گرن کوپه به اندازه کافی جذاب و راحت است که نیاز چندانی به ارتقا آن احساس نشود.

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

برای خواندن مطالب بیشتر در زمینه علم و فناوری به اینجا مراجعه کنید.

برچسب ها: ب‌ام‌و ، خودرو ، تیونینگ
ارسال به دوستان
آخرین وضعیت مخازن سدهای کشور/ چند درصد مخازن سدهای ایران خالی است؟ رهبر چین: با اصول مارکسیسم و سنت چینی مسیر توسعه چند صد ساله را چند ده ساله طی کردیم آیا تعداد کهکشان‌های جهان کمتر از آن چیزی است که تصور می‌کردیم؟ نحوه پوشش بیمه‌ای شرکت‌کنندگان در مراسم تشییع رهبر «پدر اینترنت» بازنشسته می‌شود / هشدار معمار اینترنت درباره آینده هوش مصنوعی قیمت دلار امروز چهارشنبه ۱۰ تیر ۱۴۰۵ احتمال یک‌طرفه شدن آزادراه تهران ـ قم در مراسم تشییع رهبر شهید منظرۀ «عمارت هفت دست» در اصفهان در دوران قاجار(عکس) ۵ عادت رایج که باتری گوشی شما را نابود می‌کنند خبر تدفین رهبر انقلاب در نزدیکی ضریح امام رضا علیه السلام کذب است ماشین حساب عجیبِ امام حسین(ع) و رفقایش! شرایط فارغ‌التحصیلی دبیرستانی‌ها اعلام شد شگفتی های زایمان که تنها در طبیعت خواهید دید / پدری که برای فرزندانش مادری می کند (+اینفوگرافیک) حضور ۷۶ دانشگاه از ایران در رتبه‌بندی جهانی ISC 2025؛ بهترین دانشگاه کشورهای اسلامی کجاست؟ جزئیات تعطیلی فرودگاه‌ها در زمان تشییع رهبر