تاریخ:
تصاویر تلخ از تلاش مردم غزه برای جمعآوری آرد مخلوطشده با خاک 
درس چهل و نه
سفیر ایران در مسکو خبر داد: مذاکرات ایران و روسیه برای ساخت کانال میان خزر و خلیج فارس
دریای خزر، بزرگترین پهنه آبی محصور در خشکی در جهان است. خط ساحلی اطراف این دریاچه 7 هزار کیلومتر است و کشورهای ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان در ساحل آن قرار دارند.
تهران و مسکو در حال گفت و گو درباره ایجاد یک کانال کشتیرانی از دریای خزر به خلیج فارس هستند تا به این ترتیب کانال سوئز را دور بزنند.
به گزارش ایسنا به نقل از راشا تودی، مهدی سنایی سفیر ایران در روسیه در سخنانی در یک نشست دانشجویی در سن پترزبورگ گفت: " تهران و مسکو در حال گفت و گو درباره ایجاد یک کانال کشتیرانی از دریای خزر به خلیج فارس هستند. هرگونه کانالی که این دو دریا را به هم متصل کند باید از خاک ایران عبور کند".
دریای خزر، بزرگترین پهنه آبی محصور در خشکی در جهان است. خط ساحلی اطراف این دریاچه 7 هزار کیلومتر است و کشورهای ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان در ساحل آن قرار دارند.
سرگی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه گفت، روز پنجشنبه ایران، روسیه و آذربایجان توافق کردند که به گفت و گوها درباره کوریدور ترانزیتی شمال- جنوب سرعت بدهند. بخشی از این کوریدور از امتداد ساحل غربی دریای خزر از روسیه به آذربایجان و سپس ایران خواهد رفت.
کوریدور شمال- جنوب بعد از تکمیل شدن، به میزان قابل توجهی زمان ترانزیت بار از هند به آسیای میانه و روسیه را کاهش خواهد داد. در حال حاضر ارسال کالا از بمبئی به مسکو 40 روز طول می کشد. مسیر جدید این زمان را به 14 رز کاهش خواهد داد.
کوریدور مذکور همچنین کانال سوئز که آبراهی پر تردد و گران قیمت محسوب می شود را دور خواهد زد.
به گزارش ایسنا به نقل از راشا تودی، مهدی سنایی سفیر ایران در روسیه در سخنانی در یک نشست دانشجویی در سن پترزبورگ گفت: " تهران و مسکو در حال گفت و گو درباره ایجاد یک کانال کشتیرانی از دریای خزر به خلیج فارس هستند. هرگونه کانالی که این دو دریا را به هم متصل کند باید از خاک ایران عبور کند".
دریای خزر، بزرگترین پهنه آبی محصور در خشکی در جهان است. خط ساحلی اطراف این دریاچه 7 هزار کیلومتر است و کشورهای ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان در ساحل آن قرار دارند.
سرگی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه گفت، روز پنجشنبه ایران، روسیه و آذربایجان توافق کردند که به گفت و گوها درباره کوریدور ترانزیتی شمال- جنوب سرعت بدهند. بخشی از این کوریدور از امتداد ساحل غربی دریای خزر از روسیه به آذربایجان و سپس ایران خواهد رفت.
کوریدور شمال- جنوب بعد از تکمیل شدن، به میزان قابل توجهی زمان ترانزیت بار از هند به آسیای میانه و روسیه را کاهش خواهد داد. در حال حاضر ارسال کالا از بمبئی به مسکو 40 روز طول می کشد. مسیر جدید این زمان را به 14 رز کاهش خواهد داد.
کوریدور مذکور همچنین کانال سوئز که آبراهی پر تردد و گران قیمت محسوب می شود را دور خواهد زد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نظرسنجی بروکینگز؛ آمریکاییها جنگ با ایران را خودکشی اقتصادی میدانند نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس: تعامل بیشتر خودروسازان و قطعهسازان به کاهش قیمت خودرو منجر میشود یک کشته و 6 زخمی در تیراندازی از داخل خودرو در اسرائیل بازدید رهبر کره شمالی از انبارهای موشکی (+عکس)/ 2/5 برابر شدن ظرفیت تولید موشک تا 5 سال آینده تصادف علی فروغی مدیر شبکه سه در آزادراه اصفهان ـ نطنز طرح رایگان شدن مترو در شورای شهر تهران رأی نیاورد عکس روز ناسا از مقارنه مشتری و زهره لوکوموتیو در ایستگاه قطار تهران-شاهعبدالعظیم در دوران قاجار (عکس) مالیات صفر برای بیش از ۹۰ درصد مشاغل ادامه مییابد پرونده «تتلو» به کجا رسید؟ افزایش دوباره قیمت گاز در هند به دلیل جنگ علیه ایران چرا جهان مملو از سیاهچالههای غیرممکن است؟ دانشمندان بالاخره پاسخ را یافتهاند دیدنی های امروز؛ از سفر پاپ به اسپانیا تا مسابقات پرش سگ امضای تفاهمنامه تامین مالی نوین دانشبنیان بین بانک صادرات ایران و صندوق نوآوری و شکوفایی/سازندگی نوین با تاکید بر اقتصاد دیجیتال دانشبنیان؛ نقش محوری نظام بانکی در تثبیت اقتصاد پساجنگ خبر مهم برای مستاجران/ زمان ثبتنام مسکن استیجاری اعلام شد (+ جزییات و شرایط ثبتنام)