فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۸۰۰۵۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۶ - ۲۵-۰۴-۱۳۹۵
کد ۴۸۰۰۵۹
انتشار: ۱۲:۴۶ - ۲۵-۰۴-۱۳۹۵

افزایش ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومانی قیمت پراید (+سند)

سایپا پراید را ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومان گران کرد (+سند)قیمت کارخانه ای انواع پراید ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومان افزایش یافت.

به گزارش فارس، گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین ابلاغیه به نمایندگی‌های فروش خود، قیمت انواع پراید را افزایش داد.

بر این اساس، قیمت جدید هر دستگاه سایپا 131 مدل SE با موتور جدید معادل 20 میلیون و 670 هزار تومان تعیین شده که افزایش 470 هزار تومانی را نسبت به قیمت قبلی نشان می دهد.

همچنین قیمت جدید سایپا 132 مدل SE با موتور جدید با افزایش 570 هزار تومانی معادل 20 میلیون و 570 هزار تومان تعیین شده است.

در مورد سایپا 111 مدل SE نیز باید به رشد 300 هزار تومانی قیمت این خودرو و تعیین قیمت 20 میلیون و 900 هزار تومانی برای این خودرو اشاره کنیم.

طبق مصوبه جدید گروه خودروسازی سایپا، قیمت سایپا 141 مدل SE با موتور جدید نیز 19 میلیون و 470 هزار تومان تعیین شده است.

سایپا در حالی قیمت محصول پرفروش خود را افزایش داده که بازار خودرو راکد است و تقاضای چندانی برای خرید خودرو وجود ندارد.

سایپا پراید را ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومان گران کرد (+سند)
برچسب ها: سایپا ، پراید
ارسال به دوستان
captcha
  پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیت‌خواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن‌ سلمان راهی فرانسه شد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟