.png "عصر ایران")
۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۷:۳۰
آخرین گل سرخیو راموس برای مونتری (فیلم) پرواز هواپیماهای کوچک در فرودگاهها
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند.
براساس تصمیم شورایعالی هواپیمایی سرمایهگذارانی با ۳۰ میلیارد تومان سرمایه و هواپیمای کوچک، مجوز ایرلاین گرفته و میتوانند بین فرودگاههای کوچک پرواز کنند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاهها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب ميشوند. فرودگاههاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمينژاد مشهد از جمله فرودگاههاي اقتصادي به شمار ميروند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيدهاند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سالهاي گذشته پيشنهادات و طرحهايي براي اين فرودگاهها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاريسازي فضاي فرودگاهها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر ميرسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاهها به چشم نميخورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاهها شده است. بهطوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاهها هفتهاي يك يا دو پرواز دارند كه آنهم اغلب مختص به دولتيها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شورايعالي هواپيمايي در تازهترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر ميرسد اجراي آن ميتواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاهها داشته باشد. براساس اين گزارش، شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاههاي كوچك و غيرفعال، سرمايهگذاراني با سرمايهاي كم ميتوانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايهگذاران ميتوانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاههاي كوچك پرواز داشته باشند.
شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايهگذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاههاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم ميتواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايهگذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاهها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب ميشوند. فرودگاههاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمينژاد مشهد از جمله فرودگاههاي اقتصادي به شمار ميروند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيدهاند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سالهاي گذشته پيشنهادات و طرحهايي براي اين فرودگاهها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاريسازي فضاي فرودگاهها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر ميرسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاهها به چشم نميخورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاهها شده است. بهطوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاهها هفتهاي يك يا دو پرواز دارند كه آنهم اغلب مختص به دولتيها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شورايعالي هواپيمايي در تازهترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر ميرسد اجراي آن ميتواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاهها داشته باشد. براساس اين گزارش، شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاههاي كوچك و غيرفعال، سرمايهگذاراني با سرمايهاي كم ميتوانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايهگذاران ميتوانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاههاي كوچك پرواز داشته باشند.
شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايهگذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاههاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم ميتواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايهگذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
مقایسه جمعیت در سن کار هند و چین (+ اینفوگرافیک) چرا گرم کردن درجا خودرو در برخی کشورها غیرقانونی است؟ دورکاری؛ ناجی سلامت روان یا تهدید پنهان؟ جوهر خالکوبی چه بلایی سر بدن میآورد؟ از شگفتیهای آسمانی ماه دسامبر غافل نشوید! ۳۰ کشور برتر جهان در عرصه صادرات دیجیتال در سال ۲۰۲۴ (+ اینفوگرافیک) ۹۰ سال پیش محوطه تئاتر شهر این شکلی بود! (عکس) شلگیر ماشین چیست؟ / بررسی قطعهای پنهان با اهمیت بالا محمدرضا پهلوی در حال تماشای آلبوم عکس؛ سال 1337(عکس) تمدن گمشده عصر برنز؛ آیا ترکیه امروزی زمانی میزبان ابرقدرتی فراموششده بود؟ عکسهای دیده نشده از علی پروین و ناصر حجازی در آزمایشگاه! کشورهایی که آب شیرشان از آب معدنی هم سالمتر است راز شمسالعماره؛ اولین آسمانخراش تهران چگونه قدرت شاه را نمایش میداد؟(+عکس) چرا نباید هیچوقت خودروی آبیرنگ بخریم؟ /رسانه امریکایی پاسخ داد صدراعظم آلمان: آلمان در آینده نزدیک فلسطین را بهرسمیت نمیشناسد
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟