۰۳ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۳ دی ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۸۶۱۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۰ - ۰۸-۰۵-۱۳۸۷
کد ۴۸۶۱۷
انتشار: ۱۱:۵۰ - ۰۸-۰۵-۱۳۸۷

پرايد تا 3 سال دیگر تولید می شود

بذرپاش در پاسخ به اين‌كه آيا خودروي ملي سايپا جايگزين پرايد خواهد بود؟ توضيح داد: قاعدتاً با نوسازي كه در پرايد انجام داديم تا دو سه سال آينده توليد اين خودرو را ادامه مي‌دهيم، ولي با تغييرات خوبي كه در قواي محركه، بدنه و قطعات ايمني داده‌ايم، اين كار ادامه مي‌يابد.
وانت جديد LX زامياد با نام شوكا كه نامي است ايراني، با بدنه و قواي محركه جديد از پاييز عرضه خواهد شد.

به گزارش ايسنا، مهرداد بذرپاش - مديرعامل سايپا - در حاشيه مراسم رونمايي از وانت LX زامياد با اظهار اين مطلب افزود: اين پروژه حدود يك سال و نيم به طول انجاميد و سرمايه‌گذاري بر روي آن بالغ بر 100 ميليارد ريال بوده است.

وي افزود: توليد آزمايشي اين خودرو آغاز شده و از اواخر تابستان توليد انواع آن شروع مي‌شود كه بلافاصله نيز عرضه آن انجام خواهد شد.

او درباره قيمت وانت زامياد اظهار كرد: با توليد انبوه اين خودرو در اواخر تابستان سعي مي‌كنيم قيمت آن با خودروهاي موجود در زامياد كه توليد مي‌شوند تغيير و تفاوت چنداني نداشته باشد.

او درباره استراتژي شركت سايپا نيز توضيح داد: هر 10 سال يك پلا‌ت‌فرم نوسازي خواهيم كرد و هر پنج سال يك بدنه جديد، هر سه سال يك فيس‌ليفت عميق و هر دو سال نيز يك فيس ليف سبك روي محصولاتمان انجام مي‌دهيم.

وي با اعلام اين‌كه خودروي ملي سايپا در دهه فجر رونمايي مي‌شود، درباره ويژگي‌هاي اين خودرو گفت: اين خودرو ارزان قيمت بوده و هدف‌گذاري قيمتي براي عرضه آن زير 10ميليون تومان است كه به راحتي براي اكثر مردم قابل استفاده باشد.

او ادامه داد: در راستاي پروژه‌هاي بعدي شركت، امسال كارخانه‌اي با تيراژ توليد 120 هزار دستگاه تا سه ماه آينده به بهره‌برداري مي‌رسد. همچنين سعي مي‌كنيم كه دو پلنت خارج از كشور را نيز امسال افتتاح و عمليات اجرايي آنها را آغاز كنيم كه در حال مذاكره با شركا و بخش خصوصي كشورهاي مقصد هستيم كه تا دو تا سه ماه آينده عمليات اجرايي آن‌ها آغاز مي‌شود.

بذرپاش در پاسخ به اين‌كه آيا خودروي ملي سايپا جايگزين پرايد خواهد بود؟ توضيح داد: قاعدتاً با نوسازي كه در پرايد انجام داديم تا دو سه سال آينده توليد اين خودرو را ادامه مي‌دهيم، ولي با تغييرات خوبي كه در قواي محركه، بدنه و قطعات ايمني داده‌ايم، اين كار ادامه مي‌يابد.

او خاطرنشان كرد: خودروي ملي به مرور زمان جاي خود را در خانواده پرايد خواهد يافت، ولي اين‌كه بتواند به تيراژ توليدي پرايد برسد، مدت زماني به طول خواهد انجاميد. در حال حاضر بايد دانست كه پرايد 100 درصد ايراني است.

اما آقای بذرپاش نگفت که آیا خریداران ایرانی از کیفیت پراید با توجه به قیمت گزاف آن راضی هستند یا نه.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ناترازی گاز ایران به رکورد ۶۱۰ میلیون مترمکعب رسید؛ افزایش دو برابری نسبت به سال قبل هشدار: روش‌های نوین فریب فروشندگان طلا در بازار آنلاین معماری ساختمان «اوچیکاندا ساتو» با نمای ابری! (+عکس) کاهش نگران‌کننده نرخ باروری در کشورهای جهان + جایگاه ایران دیدنی های امروز؛ از مسابقات جهانی دارت تا نصب نرده های حفاظتی برای موزه لوور تیراندازی به سمت مردم در خیابان فلاح تهران بازگشت ۵۰۹ هزار نفر به فهرست یارانه‌بگیران «کودکان گلخانه‌ای»؛ نسلی در بحران هویت بی‌وای‌دی از تسلا پیشی گرفت تحقیق جدید: ویتامین C می‌تواند از ریه‌های شما در هوای آلوده محافظت کند نرخ گازوئیل اضطراری کارت سوخت جایگاه‌ها مشخص شد درد سیاتیک را همین حالا کنترل کنید سقف انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی ۱۰۰ درصد تعیین شد افزایش قیمت دلار و زندگی مردم : از سنگین‌تر شدن بدهی‌ تا هزینه‌ درمان و خرج تحصیل در خارج سهم صندوق توسعه ملی در بودجه ۱۴۰۵چقدر است؟