تاریخ:
بدرقه پرشکوه خیل عظیم عاشقان به رهبر شهید در بلوار بزرگ حرم تا حرم شهر مقدس قم رنگ مورد علاقه ناسا صورتی است!
دانشمندان از سال 1935 میدانستند که اکسیژن میتواند درجه شبتابی را کم کنند. ناسا از دهه 1980 شروع به استفاده از رنگهای شبتاب در آزمایشات خود کرد. در سال 1989 اولین نسل از رنگهای حساس به فشار صورتی ساخته شد.
ایسنا - ناسا معمولا در تونل باد خود از مدلهای هواپیما و موشک به رنگ قرمز صورتی استفاده میکند. اما دلیل استفاده از این رنگ چیست؟
به گزارش اسپیس، این انتخاب رنگ تنها بر اساس یک احساس زیباییشناختی ساده نبوده است بلکه ناسا امیدوار است این نوع رنگ صورتی بتواند مصرف سوخت را تا نصف، آلودگی را تا حدود 75 درصد و صوت را تا حدود یک هشتم کاهش دهد.
این رنگ صورتی در حقیقت یک رنگ حساس به فشار است و میتواند واکنش هواپیماهای مدل را به فشار نشان دهد. این رنگ در آزمایشات تونل باد مرکز تحقیقاتی ایمز و مرکز تحقیقاتی لانگلی استفاده میشود.
در داخل یک تونل باد، هواپیمای مدل با چراغهای ال.ای.دی روشن میشود و در آن زمان میتوان تاثیرگذاری این رنگ را فهمید. سپس باد وارد تونل میشود و اکسیژن موجود در آن با ذرات لومینوفر درون رنگ مرتبط میشود. مناطق دارای فشار هوای بالاتر از اکسیژن بیشتری برخوردارند و در نتیجه رنگ صورتی، تیرهتر می شود.
زمانی که لومینوفرها شروع به تیره کردن رنگ میکنند، دانشمندان میتوانند بخشهایی از هواپیما را که بیشترین تاثیر را دریافت کرده و دلیل آن را شناسایی کنند.
دانشمندان از سال 1935 میدانستند که اکسیژن میتواند درجه شبتابی را کم کنند. ناسا از دهه 1980 شروع به استفاده از رنگهای شبتاب در آزمایشات خود کرد. در سال 1989 اولین نسل از رنگهای حساس به فشار صورتی ساخته شد.
نسل آینده این رنگها که صورتی تیره و غیرماندگار خواهند بود، میتوانند تغییرات در فشار را در سطوح میکروثانیه نمایش دهند و کمتر به گرما حساس هستند.
به گزارش اسپیس، این انتخاب رنگ تنها بر اساس یک احساس زیباییشناختی ساده نبوده است بلکه ناسا امیدوار است این نوع رنگ صورتی بتواند مصرف سوخت را تا نصف، آلودگی را تا حدود 75 درصد و صوت را تا حدود یک هشتم کاهش دهد.
این رنگ صورتی در حقیقت یک رنگ حساس به فشار است و میتواند واکنش هواپیماهای مدل را به فشار نشان دهد. این رنگ در آزمایشات تونل باد مرکز تحقیقاتی ایمز و مرکز تحقیقاتی لانگلی استفاده میشود.
در داخل یک تونل باد، هواپیمای مدل با چراغهای ال.ای.دی روشن میشود و در آن زمان میتوان تاثیرگذاری این رنگ را فهمید. سپس باد وارد تونل میشود و اکسیژن موجود در آن با ذرات لومینوفر درون رنگ مرتبط میشود. مناطق دارای فشار هوای بالاتر از اکسیژن بیشتری برخوردارند و در نتیجه رنگ صورتی، تیرهتر می شود.
زمانی که لومینوفرها شروع به تیره کردن رنگ میکنند، دانشمندان میتوانند بخشهایی از هواپیما را که بیشترین تاثیر را دریافت کرده و دلیل آن را شناسایی کنند.
دانشمندان از سال 1935 میدانستند که اکسیژن میتواند درجه شبتابی را کم کنند. ناسا از دهه 1980 شروع به استفاده از رنگهای شبتاب در آزمایشات خود کرد. در سال 1989 اولین نسل از رنگهای حساس به فشار صورتی ساخته شد.
نسل آینده این رنگها که صورتی تیره و غیرماندگار خواهند بود، میتوانند تغییرات در فشار را در سطوح میکروثانیه نمایش دهند و کمتر به گرما حساس هستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
وقتی طاق بستان همسایهای داشت؛ روایتی از عمارتی که ناپدید شد(+عکس) ماجرای عشق افلاطونی ملکه الیزابت و چرچیل (+عکس) زبان مخفی بدن؛ چرا شانه و فک شما همیشه منقبض است؟ تا کنون پنیر صبحانه را با این ۴ ترکیب امتحان کردهاید؟ بزرگترین مراسم تشییع قبل از انقلاب برای چه کسی برگزار شد؟ گتیسبرگ؛ سه روز جهنمی که سرنوشت آمریکا را برای همیشه تغییر داد اینجا زیارتگاه «پادشاه جنها» است (+عکس) هنرهای رزمی ژاپنی چگونه ابداع و صادر شدند؟ چرا شنبهها خستهاید؟ / ۶ عادت ساده برای بازیابی انرژی با سبک «زندگی نرم» ۲۰ ایده خلاقانه برای تبدیل ماست به یک وعده غذایی کامل و مغذی ۱۵ راز داشتن یک زندگی آرام و بدون استرس رومیان باستان چگونه «جادههای مستقیم» میساختند؟ بهترین کتاب های درمان افسردگی؛ ۱۷ کتابی که حال و روزتان را تغییر میدهند ۵ نشانه اضطراب در مردان که نباید عادی تلقی شوند؛ مردان همیشه «خوب» نیستند چگونه زندگی آرامتری داشته باشیم؟