فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۸۸۸۶۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۶ - ۰۲-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۸۸۸۶۷
انتشار: ۱۱:۲۶ - ۰۲-۰۶-۱۳۹۵

هیچ مسابقه‌ای تکرار نمی‌شود

عصر ایران
تنها در صورتی که داور در دادن کارت زرد یا قرمز به بازیکن مرتکب اشتباه شود با درخواست باشگاه و موافقت کمیته انضباطی کارت داده شده پس گرفته یا تصحیح خواهد شد.
هیچ دیداری به دلیل اشتباه فنی داور تکرار نخواهد شد. این یکی از موارد آئین نامه انضباطی فدراسیون فوتبال است که در ماده 67 به صراحت به آن اشاره شده است.

به گزارش "ورزش سه"، تنها در صورتی که داور در دادن کارت زرد یا قرمز به بازیکن مرتکب اشتباه شود با درخواست باشگاه و موافقت کمیته انضباطی کارت داده شده پس گرفته یا تصحیح خواهد شد.

کامرانی فر رئیس دپارتمان داوری در بدو حضور در کمیته داوران گفته بود اگر در مسابقه ای داور اشتباه فنی داشته باشد آن مسابقه تکرار خواهد شد.

تکرار مسابقه در موارد خاص آنهم با تصمیم فدراسیون فوتبال انجام خواهد شد و اشتباه فنی داور نمی تواند بهانه ای برای انجام این کار باشد. در ماده 67 تصمیمات فنی داور در جریان بازی قطعیت پیدا می کند حتی اگر قاضی مرتکب اشتباه شده باشد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
قادر باستانی: نظام اسلامی به يک تصميم و تفاهم بزرگ نياز دارد «تأمین حقوق قانونی مردم» شرط اصلی پیروزی بر جنگ روانی دشمن است تقویم روز استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟