تاریخ:
سردار نقدی: هرگونه تجاوز دشمن با ضربات جبرانناپذیر مواجه میشود 
درس چهل و سوم
شرط محیط زیست برای احداث اتوبان شهید شوشتری
بزرگراه شهید شوشتری در مرز شرقی حریم تهران و به موازات بزرگراه بسیج و بزرگراهی شمالی-جنوبی است که از تقاطع بزرگراه رسالت با بزرگراه شهید یاسینی آغاز شده و پس از عبور از یک مسیر 13 کیلومتری، به تقاطع بزرگراه دولت آباد با بزرگراه امام رضا(ع) میرسد. اما چگونگی عبور این بزرگراه از پارک سرخهحصار، موضوعی است که مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران به تشریح آخرین وضعیت آن پرداخت.
محمدهادی حیدرزاده در گفتوگو با ایسنا در این باره گفت: احداث این پروژه هنوز در مرحله کارشناسی است و چون از داخل پارک ملی خجیر و سرخهحصار و منطقه حفاظت شده میگذرد، سازمان محیط زیست با این پروژه مخالفت کرده است.
وی ادامه داد: برای احداث این اتوبان، یک گزینه را برای شهرداری در نظر گرفتهایم و آن این است که اگر کل اتوبان از زیر زمین عبور کند، قابلیت طرح مجدد در کمیته ارزیابی محیط زیست را پیدا میکند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه احداث این اتوبان در زیر زمین هزار میلیارد تومان به هزینه این پروژه اضافه میکند، گفت: شهرداری به منظور رعایت مسائل محیط زیستی قبول کرده است که این 1000 میلیارد تومان را پرداخت کند.
حیدرزاده بیان کرد: طرح احداث اتوبان شهید شوشتری مجددا در کمیته محیط زیست ارزیابی میشود و اگر کمیته محیط زیست موافقت کند که این اتوبان از زیر زمین عبور کند، این طرح باید در شورای عالی حفاظت محیط زیست مجددا بررسی شود.
محمدهادی حیدرزاده در گفتوگو با ایسنا در این باره گفت: احداث این پروژه هنوز در مرحله کارشناسی است و چون از داخل پارک ملی خجیر و سرخهحصار و منطقه حفاظت شده میگذرد، سازمان محیط زیست با این پروژه مخالفت کرده است.
وی ادامه داد: برای احداث این اتوبان، یک گزینه را برای شهرداری در نظر گرفتهایم و آن این است که اگر کل اتوبان از زیر زمین عبور کند، قابلیت طرح مجدد در کمیته ارزیابی محیط زیست را پیدا میکند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه احداث این اتوبان در زیر زمین هزار میلیارد تومان به هزینه این پروژه اضافه میکند، گفت: شهرداری به منظور رعایت مسائل محیط زیستی قبول کرده است که این 1000 میلیارد تومان را پرداخت کند.
حیدرزاده بیان کرد: طرح احداث اتوبان شهید شوشتری مجددا در کمیته محیط زیست ارزیابی میشود و اگر کمیته محیط زیست موافقت کند که این اتوبان از زیر زمین عبور کند، این طرح باید در شورای عالی حفاظت محیط زیست مجددا بررسی شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
بدرود آقای باد! ۲۵ کشور با بیشترین سرانه مصرف آب شیرین در جهان (+ اینفوگرافیک) چرا نباید همزمان ترمز و کلاچ بگیرید؟ اشتباهی ساده اما خطرناک در رانندگی تیپ و لباس زنان ارمنی در نزدیکی اراک؛ 130 سال قبل (عکس) به حرف بدنتان گوش دهید و این ۴ راهکار را یاد بگیرید ترامپ از توافق قریبالوقوع با ایران خبر داد؛ «تنها جزئیات نهایی باقی مانده است» واکنش حسام الدین آشنا به احتمال توافق ایران و آمریکا یک نظامی دیگر ارتش اسرائیل خودکُشی کرد حمله به مقر تجزیهطلبان در اربیل عراق بابایی کارنامی: کسانی که با معیشت مردم بازی میکنند، جنایتشان کمتر از وطنفروشان نیست ۲ فوتی در حوادث رانندگی امروز محورهای قزوین بایرنمونیخ قهرمان جام حذفی آلمان شد بحران امنیتی در پروژه «ترامپ موبایل»؛ اطلاعات شخصی مشتریان در دسترس عموم قرار گرفت گفت و گوی مکرون با ترامپ و رهبران خاورمیانه درباره ایران برندگان جشنواره کن 2026 ؛ نخل طلا برای بار دوم به کریستین مونجیو رسید/ فرهادی دست خالی ماند (+عکس)