کد خبر ۴۹۹۸۹۳
تعداد نظرات: ۱۷ نظر
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۷ - ۲۶ مهر ۱۳۹۵ - 17 October 2016
باید نهاد های حاکمیتی با ابزار هایی که در اختیار دارند (مانندارائه مجوز های تعرفه ای، قیمت گذاری و ...)بستری را فراهم کنند تا خودروسازان ملزم به بالا بردن کیفیت خودروهای تولیدی خود باشند.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ماهانه  گزارش هایی را از سطح کیفی خودروها ارائه می دهد که در آن خودروها با توجه به کیفیت  ستاره ها معرفی شوند ولی گویا این آمارها و ستاره ها برای خودروسازان زیاد الزام آور نیست و حتی می توان گفت توجهی به آن نیز نمی شود.

به گزارش گروه خودرو عصر ایران در تازه ترین ترین گزارش ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حوزه کیفیت خودرو، کماکان هیچ خودروی 5 و یا 4 ستاره ای وجود ندارد و  همچنان بیشترین رده کیفی متعلق به خودروهای 3 ستاره است .

 اگر گزارش های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد را در ماه های مختلف با یکدیگر مقایسه کنید به راحتی درمی یابید که ستاره هایی که بسیاری از خودروها دارند در طی ماه های مختلف هیچ تغییری نکرده است، گو این که تلاشی نیز برای ارتقای آنها انجام نمی شود!

برای بزرگنمایی، روی تصویر کلیک کنید


 درتازه ترین گزارشی که در مورد کیفیت خودروهای داخلی منتشر شده است در  گروه خودرو های بالای 100 میلیون تومان "نیو مزدا" و "گرند ویتارا"  وجود دارند که هر 2 خودرو 3 ستاره را کسب کرده اند و این در حالی است که این 2 مدل خودرو در ماه گذشته  نیز همین تعداد ستاره را دریافت کرده بودند.

 تنها ارتقایی که در بین تمامی خودروهای موجود وجود دارد فقط مربوط به سراتو بود که در ماه گذشته 2 ستاره کیفی داشت و در گزارش جدید به 3 ستاره در رده قیمتی 75 تا 100 میلیون ارتقاء یافته است.

از آن سو، آریوی سایپا نیز یک ستاره خود را از دست داد؛  آریو که در سایت خودرویی "بن رو" تولید می شود در ماه گذشته 2 ستاره بود اما در شهریور ماه یک ستاره خود را از دست داد.

 شاید تاسف بار ترین قسمت این گزارش مربوط به گروه وانت ها باشد زیرا در این رده فقط وانت تندر توانسته 3 ستاره را کسب کند و کلیه وانت های دیگر فقط 1 ستاره اند و تلاشی نیز برای افزایش ستاره نیز از سوی شرکت های تولید کننده انجام نمی شود.

اعلام وضعیت کیفی خودروها در هر ماه باید برای خودروسازان فاکتوری باشد تا در جهت احترام به حقوق مشتری  تلاش کنند تا نقاط ضعف تولیداتشان را رفع  و تلاش کنند به سرعت در جهت افزایش این ستاره ها اقدام کنند نه اینکه اصلا به رویشان هم نیاورند و تلاشی انجام ندهند. انگار در این جدول هیچگاه 4 و 5 ستاره ای پیش بینی نشده  تا تلاشی برای رسیدن به آن انجام شود.

حال که خودرو سازان تلاش چندانی برای رسیدن به این قله ها انجام نمی دهند باید نهاد های حاکمیتی با ابزار هایی که در اختیار دارند (مانند ارائه مجوز های تعرفه ای، قیمت گذاری و ... )  بستری را فراهم کنند تا خودروسازان ملزم به بالا بردن کیفیت خودروهای تولیدی خود باشند  و شاهد روزی باشیم تا در گزارش هایی که ارائه می شود خودروهای 4 و 5 ستاره را نیز ببینیم نه اینکه در جدولی با این همه نام  خودرو، پر باشد از یک و دو ستاره های کم کیفیت!
ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۷
در انتظار بررسی: ۶۶
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۵۰ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
73
18
پیشنهاد می کنم حالا که خودرو سازها قیمتها را افزایش می دهند این افزایش برای خودروهایی که مثلا سه ستاره به بالا هست اعمال شود تا بقیه هم تشویق به افزایش کیفیت شوند
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۶:۱۹- ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
چه پیشنهاد باحالی!!! :))
عموعبداله
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
1
99
خودروسازها بجای کیفیت، قیمت را بالا می برند.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۵۸- ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
کیفیت را هم پایین می‌برند.
سال به سال کیفیت ماشینها میاد پایین
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
3
101
تا زمانیکه صنعت خودرو سازی رقابتی نشده و راه ورود خودروهای خارجی بسته باشه درب بر همین پاشنه می چرخد.
خبازي مقدم
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۳ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
2
79
اينهمه خودرو اتش گرفت دهها نفر سوختند مگر كسي جوابگو شد كه ستاره ها مهم باشند بازار انحصاري يعني همين
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
1
44
چرا باید مهم باشه دولت که با کنترل کمگرک پشتشونه و مردم هم مجبورن همینا رو بخرن
امید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
2
78
دولت هم به درامد ناشی از تعرفه و عواض چند برابری معتاد شده و انتظار اصلاح از اساس بعید به نظر می رسد.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۶:۱۹- ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
دقیقا
محمد راستگو
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
2
62
خودروی بنده از نوع پژو پارس ساخت شرکت ایران خودرو است. تازه هنوز یکسال از عمر خودرو نگذشته، از همه جای خودرو نشتی روغن و صدای غیر عادی و مصرف سوخت بیشتر بیداد می کند. خودروی ایرانی نسبت به سایر خودرو ساز های دنیا به اندازه میلیون هم نمی ارزه از طرفی یک میلیون هم بیشتره.
ایمنی صفر- آلودگی محیط زیست بیشتر- مقاوم درمقابل ضربه صفر- از نظر کشتار روی داعشی را سفید کرده است.
امیر
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۴ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
1
32
خیال باطل
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۷ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
1
62
اگر بخواهیم خودروهای داخلی را با تولیدات خارجی بصورت واقع گرایانه مقایسه کنیم، خودروهای داخلی حتی 1 ستاره هم نمیگیرند.
خودرو ساز
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
36
4
برادر من خبر نداری که بعضی از همین نهادها مانع گرفتن ستاره و افزایش کیفیت هستند. اطلاعات شما در حوزه خودرسازی کامل نیست لطفا قضاوت ناحق نکنید.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۹ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
3
29
خلایق هر چه لایق!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۳ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
3
31
تا زمانی که صنعت خودروسازی انحصاری و در دست دولت است ،هیچ امیدی به هیچگونه تغییر مثبتی نیست.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۴ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
2
26
ستاره ؟؟؟؟؟یه زمانی سر نمره منفی رقابت میکردند الان هم درستش همینه ستارشون کجا بود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۴ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۶
5
35
آخه ما در ايران كدوم كامون با معادل جهاني انجام ميشه كه هي مردم ناراحتند كه چرا سوار ماشين بروز نيستند؟!
كيفيت آموزشمون، فرهنگ مردممون، احترام به قانونمون، ادب و احترام به يكديگرمون،‌ كيفيت كار كردنمون، چيمون درسته كه هي به خودرو ايراد ميگيريد. تازه به نظر بنده يه هماهنگي كاملا ايده آلي بين همه ي خدمات جامعه وجود داره.
پربازدید ها
علم و فناوری