تاریخ:
تعقیبوگریز پرهیجان در مراکش؛ سارق خودروی پلیس را دزدید 
درس پنجاه و سه
سپر صوتی؛ آپشن جدید مرسدس بنز
این شرکت در جدیدترین اقدام خود، سیستمی را برای حفاظت از گوش مسافران در برابر آسیب شنوایی ناشی از صدای تصادف معرفی کرده است.
شرکت مرسدس بنز در تلاش برای کاهش آسیبهای شنوایی ناشی از صدای بلند تصادفات خودرو قصد دارد از یک سپر صوتی"صورتی" استفاده کند.
به گزارش ایسنا به نقل از گیزمگ، ایده جدید این شرکت خودروسازی آلمانی، انتشار نویز صورتی از یک سیستم استریو در آستانه تصادف است که به تحریک یک واکنش فیزیکی جالب خواهد پرداخت.
این شرکت در تاریخچه طولانی خود کارهای زیادی در زمینه ایمنی خودرو انجام داده است. برای مثال در سال 1978، بنز کلاس S به ارائه نخستین سیستمهای ترمز ضد قفل چهار چرخ در یک خودروی تولیدی پرداخت. در سال 1987 نیز این شرکت در کنار شرکتهای بیامو و تویوتا نخستین سیستمهای کنترل کشش را در خودرو ارائه کردند.
در سال 2003 نیز، شرکت مرسدس-بنز به معرفی سیستم پیشایمنی خود پرداخت که شامل اقداماتی در زمان تصادف غیرقابل اجتناب است. از جمله این اقدامات، بهینه شدن سریع فشار کمربند ایمنی، بسته شدن پنجرههای کنار و سقف، پف کردن صندلیها برای تثبیت بدن مسافران و حتی حرکت صندلی به سمت مرکز خودرو قبل از تصادف است.
این شرکت در جدیدترین اقدام خود، سیستمی را برای حفاظت از گوش مسافران در برابر آسیب شنوایی ناشی از صدای تصادف معرفی کرده است.
این کار با تحریک یک واکنش طبیعی بدن موسوم به رفلکس صوتی انجام میشود که طی آن، عضله در گوش میانی بطور غیرارادی منقبض شده و به طور موثری انرژی ارتعاشی منتقل شده به حلزون گوش را تعدیل میکند.
زمانی که ماهیچه رکابی واکنش نشان میدهد، روی استخوان رکابی در گوش میانی کشیده شده و ارتبط بین پرده گوش و گوش میانی را تضعیف میکند. از این رو بخشی از صدا به سمت عقب منعکس شده و به گوش میانی نمیرسد. این رفلکس حدود یک دهم ثانیه طول میکشد تا فعال شود، از این رو معمولا از گوش فرد در زمان بروز صداهای بلند ناشی از تصادف خودرو حفاظت نمیکند.
به این منظور دانشمندان از انفجارهای کوتاه نویز صورتی 80 دسیبلی را در ثانیههای پیش از تصادف استفاده کردند که ترکیبی از همه آهنگهای ممکن است. سطح 80 دسیبل حتی در حد صدای آزاردهنده نیز نیست اما برای تحریک واکنش صوتی مطلوب قبل از تصادف کافی است. اما دانشمندان دریافتهاند که ارائه بیش از یک آهنگ در یک بار میتواند این اثر را در زمان صداهای کم تر نیز تحریک کند.
قابلیت پیشایمنی صوتی امسال در خودروهای کلاس E مرسدس بنز ارائه خواهد شد و به تدریج در سالهای آینده در سایر خودروهای مجهز به سیستم پیشایمنی نیز قرار داده خواهد شد.
به گزارش ایسنا به نقل از گیزمگ، ایده جدید این شرکت خودروسازی آلمانی، انتشار نویز صورتی از یک سیستم استریو در آستانه تصادف است که به تحریک یک واکنش فیزیکی جالب خواهد پرداخت.
این شرکت در تاریخچه طولانی خود کارهای زیادی در زمینه ایمنی خودرو انجام داده است. برای مثال در سال 1978، بنز کلاس S به ارائه نخستین سیستمهای ترمز ضد قفل چهار چرخ در یک خودروی تولیدی پرداخت. در سال 1987 نیز این شرکت در کنار شرکتهای بیامو و تویوتا نخستین سیستمهای کنترل کشش را در خودرو ارائه کردند.
در سال 2003 نیز، شرکت مرسدس-بنز به معرفی سیستم پیشایمنی خود پرداخت که شامل اقداماتی در زمان تصادف غیرقابل اجتناب است. از جمله این اقدامات، بهینه شدن سریع فشار کمربند ایمنی، بسته شدن پنجرههای کنار و سقف، پف کردن صندلیها برای تثبیت بدن مسافران و حتی حرکت صندلی به سمت مرکز خودرو قبل از تصادف است.
این شرکت در جدیدترین اقدام خود، سیستمی را برای حفاظت از گوش مسافران در برابر آسیب شنوایی ناشی از صدای تصادف معرفی کرده است.
این کار با تحریک یک واکنش طبیعی بدن موسوم به رفلکس صوتی انجام میشود که طی آن، عضله در گوش میانی بطور غیرارادی منقبض شده و به طور موثری انرژی ارتعاشی منتقل شده به حلزون گوش را تعدیل میکند.
زمانی که ماهیچه رکابی واکنش نشان میدهد، روی استخوان رکابی در گوش میانی کشیده شده و ارتبط بین پرده گوش و گوش میانی را تضعیف میکند. از این رو بخشی از صدا به سمت عقب منعکس شده و به گوش میانی نمیرسد. این رفلکس حدود یک دهم ثانیه طول میکشد تا فعال شود، از این رو معمولا از گوش فرد در زمان بروز صداهای بلند ناشی از تصادف خودرو حفاظت نمیکند.
به این منظور دانشمندان از انفجارهای کوتاه نویز صورتی 80 دسیبلی را در ثانیههای پیش از تصادف استفاده کردند که ترکیبی از همه آهنگهای ممکن است. سطح 80 دسیبل حتی در حد صدای آزاردهنده نیز نیست اما برای تحریک واکنش صوتی مطلوب قبل از تصادف کافی است. اما دانشمندان دریافتهاند که ارائه بیش از یک آهنگ در یک بار میتواند این اثر را در زمان صداهای کم تر نیز تحریک کند.
قابلیت پیشایمنی صوتی امسال در خودروهای کلاس E مرسدس بنز ارائه خواهد شد و به تدریج در سالهای آینده در سایر خودروهای مجهز به سیستم پیشایمنی نیز قرار داده خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نکات مثبت و منفی عملکرد شاگردان قلعهنویی در گام نخست برای ووزینیا دروازهبان کیپ ورد ؛ این شبی كه می گم شب نیست، هیچ شبی مثه امشب نیست حمایت سردار قاآنی از قالیباف و تیم مذاکره کننده: با اقتدار رفتار کردند فواد ایزدی: با این توافق حتی یک تحریم هم لغو نخواهد شد! انتقاد حمید درخشان از عملکرد دفاعی تیم ملی فوتبال تلاش تراکتور برای جذب لیموچی و محبی در فصل نقل و انتقالات قالیباف در گفتوگوی تلفنی با نبیه بری: جنگ باید در تمام جبههها از جمله لبنان پایان یابد تداوم ممنوعیت تردد در جاده قدیم کرج چالوس تا چهارشنبه ضرورت گذار از «زبان آتش» به «زبان دیپلماسی» رویترز: آمریکا هم تحریم ایران را در تنگه هرمز دور می زند! قدردانی پاکستان از نقش چین در تسهیل گفتگو میان ایران و آمریکا اطلاعیه شورای هماهنگی بانکها درباره کندی خدمات بانکی استقبال حزب الله لبنان از توافق ایران و آمریکا / شیخ نعیم قاسم به قالیباف: متشکریم ترامپ: توافق با ایران را برای بررسی به کنگره خواهم فرستاد اسرائیل هایوم: بررسی اخراج مقامات مخالف توافق با ایران از سوی ترامپ