فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۰۷۹۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۷ - ۰۶-۰۶-۱۳۸۷
کد ۵۰۷۹۲
انتشار: ۱۰:۲۷ - ۰۶-۰۶-۱۳۸۷

ميدان 7 تير تهران زيرزميني مي‌شود

عصر ایران
عطايي با اشاره به اين كه كل ميدان 7 تير به مساحت 33 هزار متر مربع به زيرزمين منتقل مي‌شود، گفت: روي ميدان پياده‌راه و به تفرجگاهي براي شهروندان تبديل مي‌شود و ديگر خودرويي از روي ميدان عبور نمي‌كند.

مدير عامل سازمان فني مهندسي شهرداري تهران گفت: در صورت صدور مجوز و تأمين اعتبارت عمليات زير زميني شدن ميدان 7 تير در سال آينده آغاز مي‌شود.
 
مسعود نصر‌آزاداني در گفت‌وگو با فارس در خصوص زير‌زميني شدن ميدان 7 تير گفت: اين پيشنهاد را سازمان فني مهندسي شهر تهران داده و بايد در كميسيون مشترك شهرسازي و حمل و نقل نيز به تصويب برسد.

وي با اشاره به اين كه متولي اين مصوبات سازمان مشاور است، گفت: به محض اين كه سازمان مشاور مجوزها را به سازمان بدهد و معاونت فني عمران شهرداري تهران هم در اولويت تأمين اعتبار قرار دهد و با توجه به محدوديت منابع، نمي‌توان گفت، چه زماني كار آغاز مي‌شود.

به گفته نصر آزاداني، تا پايان سال عمليات عمراني اين پروژه آغاز نمي‌شود و شروع كار در سال آينده نيز بستگي به مجوزات و تأمين اعتبار دارد.

وي اظهار داشت: به دليل بين بخشي بودن اين پروژه بايد هماهنگي‌هاي لازم با شهرسازي و حمل و نقل و ترافيك انجام شود.

سيامك عطايي مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران گفت: كل ميدان 7 ‌تير به مساحت 33 هزار متر مربع با هزينه‌اي بالغ بر 50 ميليارد تومان به زيرزمين منتقل خواهد شد.

وي در خصوص زمان شروع ساخت زيرگذر 7 ‌تير‌ گفت: زمان دقيق ساخت مشخص نيست چرا كه اين كار يك تصميم مديريتي است و بايد به ما ابلاغ كنند.

مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران ادامه داد: برنامه‌ريزي‌ها و تمام امكان‌سنجي‌هاي لازم را در اين زمينه انجام داده‌‌ايم. سيستم بايد تصميم بگيرد و برنامه‌هاي ترافيكي و بارگذاري‌ها انجام و سپس براي انجام مناقصه و انتخاب پيمانكار اقدام شود.

عطايي با اشاره به اين كه كل ميدان 7 تير به مساحت 33 هزار متر مربع به زيرزمين منتقل مي‌شود، گفت: روي ميدان پياده‌راه و به تفرجگاهي براي شهروندان تبديل مي‌شود و ديگر خودرويي از روي ميدان عبور نمي‌كند.

مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران افزود: اين پروژه قبل از مدرس هنگامي كه هنوز به ميدان نرسيده، زير زمين رفته و از كريمخان و مفتح جنوبي خارج مي‌شود.

عطايي با اشاره به اين كه كل ترافيكي كه روي زمين به دليل ايستگاه مترو و تردد بيش از اندازه‌ خودروها وجود دارد به زير زمين منتقل مي‌شود، گفت: تقريباً 85 الي 90 درصد ترافيك با اجراي اين پروژه در اين محدوده كاهش مي‌يابد.

به گفته عطايي در اين پروژه خودروها از مفتح شمالي وارد و از مفتح جنوبي و كريمخان خارج مي‌شوند و از كريمخان در ضلع جنوبي غربي وارد و از بهار شيراز و مدرس خارج مي‌شوند.

وي با تاكيد بر اينكه اين پروژه همانند تونل توحيد كه يك ورودي و خروجي دارد نيست، گفت: اين پروژه داراي 7 ورودي و خروجي است.
وي در خصوص شكل ظاهري ميدان گفت: در خصوص شكل ظاهري ميدان در روي زمين ما دخل و تصرفي نداريم.

وي گفت: از زمان شروع ساخت اين پروژه ظرف مدت يك و نيم سال به اتمام مي‌رسد.

وي در خصوص تجهيز كارگاه اين پروژه گفت: مشكل ترافيك براي تجهيز كارگاه نداريم و اختلالي نيز در ترافيك ايجاد نخواهيم كرد و در خود ميدان چرخش‌هاي لازم را انجام خواهيم داد. براي تجهيز كارگاه نيز از اطراف ميدان استفاده مي‌كنيم.

به گفته عطايي، ايستگاه‌هاي اتوبوس، تاكسي، ساماندهي و به زيرزمين منتقل و حتي چراغ قرمز وسط ميدان نيز برداشته مي‌شود.

عطايي در پايان خاطرنشان كرد: كار مطالعاتي و طراحي فاز يك اين پروژه به اتمام رسيده است.
 
ارسال به دوستان
همه‌چیز درباره J-35A، جنگنده نسل پنجم چین؛ رقیبی واقعی برای F-35 یا پروژه‌ای پرابهام؟ تکلیف سرمربی جدید استقلال هفته آینده مشخص می‌شود چمران: در ساختمان‌های بلند مرتبه پناهگاه احداث می‌شود برج پرایس؛ تنها آسمان‌خراش فرانک لوید رایت مشهور در آمریکا (+فیلم و عکس) ادعای ترامپ: 5 کشور منطقه خواهان توقف جنگ بودند ادعای سی‌ان‌ان: آمریکا هیچ موشک ایران به سمت اسرائیل را رهگیری نکرد رئیس‌ جمهور لبنان: به دنبال ایجاد روابطی خوب با ایران هستیم فارس: جنگنده‌های اسرائیلی بدون ورود به آسمان ایران از خارج از مرزهای کشور حملات خود را انجام دادند گوشی 20 سال پیش نوکیا چگونه هنوز هم زیبا به نظر می رسد! (+عکس) اتهامات سنگین اخلاقی علیه مالک باشگاه وستهام ادامه تظاهرات در آلبانی علیه داماد ترامپ شنیده شدن صدای انفجار در اربیل عراق ساخت پناهگاه‌های چندمنظوره در برج‌های تهران هتل ازبکستان؛ شاهکار معماری مدرنیسم شوروی در قلب آسیای مرکزی (+تصاویر) مدرنیسم سوسیالیستی در رومانی و مولداوی؛ بازخوانی میراث معماری (+تصاویر)