فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۰۸۳۰۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۵ - ۰۸-۰۹-۱۳۹۵
کد ۵۰۸۳۰۶
انتشار: ۱۴:۰۵ - ۰۸-۰۹-۱۳۹۵

دو گزینه ای که صاحبان خودروهای مدرن دوست ندارند

عصر ایران
اما بهترین سامانه‌های اطلاعات و سرگرمی نیز مشکلات محدودی را از خود نشان می‌دهد و همچنان نیاز به فعالیت بیشتر در این زمینه محسوس است.

گزارش‌های رسیده از مصرف‌کنندگان در سال 2016 که به بررسی ضریب اطمینان خودروها می‌پردازد، نشان داد که بسیاری از صاحبان خودروهای مدرن از برخی از گزینه‌ها در خودروهای خود ناخشنود و گلایه‌مندند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "بیزینس اینسایدر"، سامانه پیشرفته اطلاعات و سرگرمی و سامانه انتقال قدرت چند‌سرعته جهت بهره‌وری بیشتر مصرف سوخت در سال جاری برای صاحبان خودروهای مدرن مشکلاتی را رقم زده است.

دو گزینه ای که صاحبان خودروهای مدرن دوست ندارند

 تنها حدود یک دهه است که خودروها از عصر رادیو، ضبط صوت با کاست  عبور کرده و به صفحات لمسی حد واسط مجهز شده‌اند. صفحاتی که به راحتی بخش عظیمی از کنترل خودرو را در دست گرفته و می‌توانند به ناوبری GPS، سامانه‌های صوتی، تصویری مجهز شوند. از طرفی این نمایشگرها می‌توانند به راحتی با تلفن همراه مشتریان هماهنگ و یکپارچه شوند.

اکثر خودروسازان در حال توسعه سامانه‌های اطلاعات و سرگرمی خود هستند. آنها می‌خواهند در این مسیر بهتر از همتایان خود ظاهر شوند. اما بهترین سامانه‌های اطلاعات و سرگرمی نیز مشکلات محدودی را از خود نشان می‌دهد و همچنان نیاز به فعالیت بیشتر در این زمینه محسوس است.

دو گزینه ای که صاحبان خودروهای مدرن دوست ندارند

این سامانه‌ها در خوشبینانه‌ترین حالت کسل کننده و ناامید کننده هستند و در کار با حجم بالا متوقف شده یا چیز بیشتری را به کاربران ارائه نمی‌دهند.

اما سامانه انتقال بهره‌وری بیشتر سوخت، داستان متفاوتی دارند. در حالیکه سامانه‌های انتقال سرعت 4 و 5 سرعته به صورت معمول قابل اعتماد نشان داده‌اند، مدل‌های جدید 7،8 و 9 سرعته در سال‌های اخیر با سر و صدا و تبلیغات فراوان معرفی شدند. سرعت بالاتر یا دنده‌های بیشتر در هماهنگی با کامپیوتر پیچیده موتور باید به بهره‌وری بهتر سوخت کمک کند.

اما گزارش‌های اخیر رفتارهای نامتعادلی را در سامانه‌های انتقال قدرت 8 و 9 سرعته نشان می‌دهد. این موضوع نقطه التهاب و ضعف بزرگ از دید صاحبان خودرو است.

اما موضوع نگران کننده در این میان آهنگ توسعه اطلاعات و سرگرمی است که روند کندی ندارد. این تکنولوژی در اکثر معاملات به مشتریان تحمیل می‌شود. از طرفی خودروسازان نیز باید استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری را برای ساخت خودروهایشان در نظر بگیرند تا مصرف سوخت را کاهش دهند. این در حالیست که سیاست‌های آتی خودروسازان بر پایه فروش SUV و پیک‌آپ‌ها چرخ می‌خورد.

از این رو به نظر می‌رسد رسیدگی به این موضوعات در جهت رضایتمندی مشتریان و عدم بروز مشکلات اینچنینی در آینده بسیار حیاتی است و می‌تواند پایه توسعه‌های آتی به شمار آید.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
حمله پهپادی به مقر گروه‌های مخالف ایران در اربیل طب سوزنی ، علم است یا شبه علم؟ آقای رئیس‌جمهور مرکز ملی فضای مجازی را هم تعطیل کنید! یادداشت احساسی بهنوش طباطبایی برای ایران 11 درصد راه را رفتیم ؛ اگر هنوز انگلیسی را یاد نگرفته اید و پر مشغله و کم فرصت هستید، این روش ساده برای شماست! عضو هیات رئیسه مجلس: تنگه هرمز، برنامه موشکی و هسته‌ای «ناموس ملی» است/ به یک ابرقدرت منطقه‌ای تبدیل شده ایم توافق عراق و پاکستان با ایران برای عبور نفت و گاز از تنگه هرمز ادعای ونس؛ مذاکرات ایران و آمریکا در حال پیشرفت است پیام فرماندهی نیروی هوافضا به ملی‌پوشان در آیین بدرقه پایان پرونده جنایت میدان ارغوان ملارد؛ محمد عباسی به دار مجازات آویخته شد پیروزی المپیاکوس در دربی حساس یونان/ تداوم ناکامی طارمی در گل‌زنی نماینده مجلس: افزایش‌های چند ده درصدی که گرانی نیست؛ گرانفروشی است! وصیت‌نامه ترامپ برای ونس! جنگنده‌ ای شبیه موشک / پروژه مخفی بریتانیا برای شکار بمب‌ افکن‌ های اتمی شوروی (+عکس) آیین بدرقه تیم ملی فوتبال در میدان انقلاب برگزار شد/ رونمایی از پیراهن و سرود جام جهانی ۲۰۲۶