نهایی شدن 5 قرارداد بین المللی خودرو تا پایان سال

رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از نهایی شدن پنج قرارداد بین المللی در حوزه خودرو تا پایان امسال خبر داد و گفت: هدف از همکاری و مشارکت های بین المللی، نجات صنعت خودروسازی کشور است.

به گزارش عصر ایران  «منصور معظمی» در جلسه شورای سیاستگذاری همایش بین المللی صنعت خودرو با حضور مدیران عامل شرکت های خودروسازی و شرکت های خدمات پس از فروش داخلی، افزود: باید شاهد حضور پررنگ تر شرکت های خودروسازی و قطعه سازی و مشارکت بیشتر آنها در همایش باشیم و این فرصت با رویکرد خاص بین المللی ادامه داشته باشد.

معظمی، تغییر در ساختار خودروسازی ها را از نظر مالی، سیاسی و ... بسیار هزینه زا دانست و ابراز امیدواری کرد که نتیجه رویکردها و تلاش ها مانند همکاری مشترک با پژو، سیتروئن، رنو و فولکس و ... برای صنعت خودرو کشور رقم بخورد.

به گزارش ایرنا رئیس ایدرو با تاکید بر اینکه برای خودروساز شدن، راهی جز وصل شدن به شبکه بین المللی نداریم، افزود: خودروساز بودن و خودروساز شدن استراتژی های متفاوت داخلی و بین المللی خود را می طلبد.

وی با اشاره به برنامه خودروسازان برای بعضی محصولات که عمرشان به پایان رسیده است، گفت: صنعت خودروسازی مانند صنایع غذایی اهمیت بسیاری دارد و زندگی مردم بدون خودرو نوعی فلج شدن است.

معظمی، شاه کلید صنعت کشور را صنعت خودرو و خدمات پس از فروش آن دانست و افزود: خدمات پس از فروش روی ذهن مردم نسبت به سازنده اثر تاثیر می گذارد و این ذهنیت نمی تواند بدون خدمات مناسب تولیدکننده شکل زیبایی به خود بگیرد بنابراین باید در موضوع خدمات به درد دل مردم برسیم و همه عوامل باید دست به دست هم بدهند تا خدمات درخور شان مردم به آنها ارایه شود.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید کرد: اگر امسال بخواهیم کنفرانس بین المللی صنعت خودرو مورد توجه مردم قرار گیرد، باید خدمات پس از فروش و ارایه سرویس های گوناگون در این صنعت را برای مردم معرفی و به نمایش بگذاریم.

وی، بازار خودروی ایران را بازار بزرگی معرفی کرد و افزود: بازار داخلی کشور را در صورت مشارکت در اختیار دیگران قرار می دهیم و در قبال بخشی از بازار، قسمتی از بازار جهانی را با شرط صادرات و وصل شدن به شبکه قطعه سازی جهانی بدست می آوریم.

معظمی تصریح کرد: اگر قبول داریم صنعت خودرو تخصصی است، باید افراد متخصص در این باره اظهارنظر کنند؛ به چه دلیل هر کسی به خود اجازه می دهد در مورد صنعت خودرو صحبت کند، مسایل تخصصی در تریبون کوچه و بازار جایی ندارد و باید در جایگاه خود به نقد و نقادی آن پرداخت.

رییس ایدرو توصیه کرد که در همایش صنعت خودرو که یک کنفرانس تخصصی است، هرکسی در جایگاه خود به بیان موضوعات بپردازد و گفت وگوها با اهل فن صورت گیرد تا شاهد اقناع نظری در هر یک از عرصه های این صنعت باشیم.

معظمی با تاکید براینکه نباید در همایش صنعت خودرو ایران، فقط به سایپا و ایران خودرو اکتفا شود، افزود: باید حضور پررنگ همه شرکت های خودروسازی و قطعه سازی در همه بخش ها و زیربخش ها فراهم شود.

وی تاکید کرد: باید کمک کنیم تا صنعت خودروسازی از شرایط کنونی خود عبور کند؛ بنابراین همایش یادشده برای نمایش و ارائه توانمندی و پتانسیل کشور در این بخش برگزار خواهد شد.

این مقام مسوول یادآور شد: همه صنعتگریم و به دور از هرگونه جناح بندی سیاسی، به دنبال توسعه صنعت برای مردم و اشتغال زایی فارغ التحصیلان این مرز و بوم هستیم و در جهت استفاده از مزیت های صنعتی، مواد اولیه و توان متخصصان داخلی خود و ... گام بر می داریم.

به گزارش ایرنا، چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، 24 و 25 بهمن ماه امسال در مرکز همایش های برج میلاد تهران برگزار خواهد شد.

با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم های هسته‌ای، سفر هیات های تجاری متعدد از کشورهای مختلف برای سرمایه گذاری به ایران افزایش یافته به طوری که در نتیجه مذاکرات انجام شده، چهار قرارداد و تفاهمنامه در صنعت خودرو به امضا رسیده و انتظار می رود قراردادهای جدید دیگری در راه باشد.

صنعت خودرو توانست در نتیجه گشایش های برجام، شماری از شرکت های خودروساز را که به دلیل تحریم ها ایران را ترک کرده بودند دوباره به کشور بازگرداند که البته با شرایطی متفاوت از گذشته تا منافع کشور در این زمینه حفظ شود.