مدير عامل شركت مترو دليل حوادث اخیر در خيابان شريعتي براي چندمين بار را ، قرار دادن لوله هاي آب و برق دست خورده و ايجاد حفره دانست و اظهار داشت: هرلحظه نشست و ريزش درخيابان شريعتي امكان پذير است و ما برای جلوگیری و پيشگيري از بروز اينگونه حوادث ، از روش روساخته استفاده می کنیم.

مهندس هاشمي در گفتگو با باشگاه خبرنگاران با اعلام محدوديت رفت و آمد به منظور عمليات محكم كردن تونل در مسير توسعه شمالي خط يك متروي تهران در خيابان شريعتي حدفاصل خيابان زرين تا مينا خبر داد و افزود: طي دو هفته گذشته يك خودرو در اثرنشست آسفالت درخيابان شريعتي فرو رفت و در روز جمعه پانزدهم شهريور نيز حادثه ريزش ساختمان مترو برای دومین بار رخ داد که ما احتمال می دهیم هرلحظه نشست و ريزش درخيابان شريعتي امكان پذير است و هم اكنون اين خيابان براي رفت و آمد تا اطلاع ثانوي مسدود است.

وي با بيان اينكه خاك اين منطقه فشرده نيست، گفت: احتمال ريزش زمين در خيابان شريعتي وجود دارد و به همين دلیل خيابان شريعتي را مسدود و از زير زمين مسير را باز كرديم تا بيش از ريزش زمين خاك هاي ناپايدار را تخريب كنيم تا حادثه اي براي شهروندان و كارگردان رخ ندهد.

مدير عامل شركت مترو در ادامه افزود: از ابتدا قرار بود كه با توجه به مشكلات خاك در اين بخش در هفت نقطه از خيابان شريعتي عمليات احداث مترو روي زمين صورت گيرد كه در آن صورت بايد چهار ماه خيابان را مسدود مي كرديم اما براي آنكه مشكل تردد شهروندان در اين منطقه كاهش يابد عمليات ساخت تونل ها از زير زمين شروع كرديم و اكنون كه حدود هفتاد درصد پييشرفت كاري داشته ايم به اجبار در بخشي از مسير تكميل حفر تونل مترو به صورت باز و از روي زمين صورت خواهد گرفت.

هاشمي پيش بيني كرد: تكميل عمليات احداث تونل مترو در خيابان شريعتي حد فاصل خيابان هاي زيرين تا مينا حداكثر دو هفته ديگر به طول مي انجامد.

مدير عامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه با تاكيد بر اينكه شرکت مترو تمامی اقدامات پیشگیرانه در خصوص وقوع خطرات احتمالي را بکار بسته است گفت: با لرزه نگاري هايي كه به صورت مداوم صورت مي گيرد هر كجا كه احتمال نشست زمين باشد اقدام به ايمن سازي محيط و سپس ريزش خاك خواهيم كرد كه اين اقدام با هدف پيشگيري از وقوع خطرات احتمالي صورت مي گيرد.

وي با تاکید بر اینکه در دو حادثه رخ داده در خیابان شریعتی به هیچ ساختمانی آسیبی وارد نشده است، تصریح کرد:ساختمان هاي مجاور محدوده نشست زمين در اثر حفاري هاي مترو هيچ خسارتي نديده اند و ترك هاي كه برج ساختماني در اين محدوده نيز ديده ربطي به حادثه نشست تونل مترو ندارد.

مهندس هاشمي تاكيد كرد: ترك هاي ديواره هاي اين برج پيش از رخداد اين حادثه وجود داشته و ربطي به ريزش تونل مترو در محدوده اين برج ندارد و در واقع ساختمان اين برج در شهرداري تهران به دليل نداشتن پايان كار داراي پرونده است و ترك هاي آن نيز ناشي از ضعف در فونداسيون و ساخت آن است.

گفتنی است ،علی رغم گفته مدير عامل شركت مترو مبنی بر ایمن نبودن خیابان شریعتی و احتمال وقوع حادثه در این منطقه ، دیروز وی در جمع خبرنگاران با تاکید بر رعايت استاندارد سازي متروي شريعتي گفته بود: در طول سه سال و نيم كه در محل متروي شريعتي در حال زير سازي هستيم براي نخستين بار اين حادثه روي داد و ما به شهروندان اطمينان مي دهيم كه ديگر از اين بابت نگراني نداشته باشند ،چرا که با شجاعت و رعايت استاندارد سازي متروي شريعتي را نيز بدون آسيب رساني احداث مي كنيم .

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه