فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۲۲۰۳
تاریخ انتشار: ۱۹:۲۲ - ۲۴-۰۶-۱۳۸۷
کد ۵۲۲۰۳
انتشار: ۱۹:۲۲ - ۲۴-۰۶-۱۳۸۷

نگراني تاكسيرانان در خصوص ماليات بر درآمد

عصر ایران
وی در اعتراض به اینکه وقتی موضوعی به درستی به راننده ها ابلاغ نشده چرا باید جریمه شوند تصریح کرد: سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران روز دوشنبه طی جلسه ای مشترک با معاونت کمیسیون اقتصادی و امور اجتماعی مجلس سعی بر رفع این مشکل دارد .

رئیس سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی تهران در خصوص مالیات اعمال شده بر درآمد تاکسیرانان گفت : بنابر ماده 203 از فصل 8 قانون مالیاتهای مستقیم مصوب سال 81 ، اوراق مالیاتی باید به شخص مودی ابلاغ گردد و رسید آن همزمان باید اخذ گردد و هرگاه به مودی دسترسی پیدا نشد ، باید اوراق مالیاتی در محل سکونت یا محل کار او به یکی از بستگان یا مستخدمین وی ابلاغ شود مشروط بر اینکه به نظر مأمور ابلاغ ، سن ظاهری اشخاص برای تمیز اوراق و اهمیت اوراق مورد ابلاغ کافی بوده و بین مودی و شخصی که اوراق را دریافت می کند تعارض در منفعت وجود نداشته باشد .


تیموری کرمانی در گفتگو با خبرخودرو اظهار داشت: بر اساس این قانون می بایست اظهار نامه مالیاتی از طرف سازمان امور مالیاتی به تک تک رانندگان تسلیم می شد که مطابق آن از معافیتهای مشمول این قانون بر خوردار می شوند.


وي خاطر نشان ساخت : مالیات بر درآمد رانندگان تاکسی سالانه 20 هزار تومان است و سازمان امورمالیاتی در تاریخ 9 تیر ماه طی نامه ایی، به سازمان تاکسیرانی ابلاغ کرد، که تمامی رانندگان تاکسی شهر می بایست تا 31 تیر مالیات خود را پرداخت کنند که در غیر این صورت حداقل 400 هزار تومان جریمه برای هر راننده در نظر گرفته می شود .


وی بابیان این مطلب که سازمان امور مالیاتی می بایست خود مستقیما ، اوراق مالیاتی را تسلیم رانندگان می کرد و قطعا فرصت 25 روزه برای تسلیم این اظهار نامه به 85 هزار راننده تاکسی فعال در تهران میسر نبوده عنوان داشت سازمان تاکسیرانی نیز با دراختیار گذاشتن آمار و اطلاعات و آدرس رانندگان و تبلیغات در رادیو و تلویزیون به این سازمان کمک کرده است ولی با این وجود اعمال این جریمه سنگین برای تاکسیرانان که عمدتا از قشر ضعیف و کم درآمد جامعه هستند موجب بروز اعتراض ها و نگرانی هایی شده است .


وی در اعتراض به اینکه وقتی موضوعی به درستی به راننده ها ابلاغ نشده چرا باید جریمه شوند تصریح کرد: سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران روز دوشنبه طی جلسه ای مشترک با معاونت کمیسیون اقتصادی و امور اجتماعی مجلس سعی بر رفع این مشکل دارد .


وی در خصوص تولید تاکسیهای پایه گاز سوز که طبق گفته مسئولین مقرر است از اردیبهشت 88 تولید شوند گفت : تولید این نوع تاکسی ها فقط در حد صحبت و گفتمان معمولی مطرح شده است و هیچگونه تعاملی با سازمان تاکسیرانی در این ارتباط نشده است ولی سازمان تاکسیرانی ، از نقطه نظر ات مسئولین مبنی بر اختصاص اولین پایگاهها به تاکسیها به منظور پیمایش بهتر و سریعتر استقبال می کند .

ارسال به دوستان
captcha
درمان رایج کلسترول می‌تواند میکروپلاستیک‌ها را از خون حذف کند! اگر دیسک کمر دارید، این خوراکی ها برایتان مفید است تصویری از سه جوان درس‌خوان در دوران قاجار چرا زنان به خوبی مردان نمی‌خوابند؟ تفاوت خواب آنها در چیست؟ دیدگاه مردم ۳۶ کشور جهان نسبت به چین و ایالات متحده؛ کدام محبوب‌تر است؟(+اینفوگرافیک) مقایسه کولر اینورتر و غیر اینورتر؛ کدام یک برای شما مناسب‌تر است؟ فرار از گرما در زیباترین جاده ایران؛ جاده اسالم به خلخال کجاست؟ (+عکس) بزرگ‌ترین سازه سرپوشیده جهان، حتی عظیم‌تر از پنتاگون؛ پروژه ایلان ماسک نگاه‌ها را خیره می‌کند چرا درِ باک در تمام خودروها جای ثابتی ندارد؟ بمب فسفری چیست و چرا در برخی از جنگ‌ها از آن استفاده می‌کنند؟ طوفان ژئومغناطیسی چیست و چگونه ما را تهدید می‌کند؟ مردانی که کارشان دویدن دنبال کالسکۀ ناصرالدین شاه بود (عکس) ۷ برند بزرگ فناوری و لوازم خانگی که متعلق به بوش هستند الگوی ظاهری ساده‌ای که دوربین‌های نظارتی آمریکا را کور می‌کند؛ جنجال یک متخصص امنیتی نیوشا ضیغمی: ارتباطی در کار نبود فقط همدیگر را نگاه می کردیم