۲۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۰ آذر ۱۴۰۴ - ۱۶:۵۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۲۲۲۹۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۱ - ۱۹-۱۱-۱۳۹۵
کد ۵۲۲۲۹۹
انتشار: ۱۱:۵۱ - ۱۹-۱۱-۱۳۹۵

اوبر خودروهای پروازی را با مهندسان ناسا می‌سازد

اگر آسمان‌خراش‌ها اجازه دهند تا از موقعیت زمین به شکل موثرتری استفاده شود، حریم هوایی سه بعدی می‌تواند به کاهش تراکم حمل و نقل روی زمین کمک کند.

انسان مدت‌هاست که قصد کرده تا ترافیک را دور بزند و احتمالا برای فرار از ترافیک جهانی، پرواز اولین فکر و ایده اوست. طرح و تفکر خودروهای پروازی مدت‌هاست که ذهن انسان را به خود معطوف کرده و حرف از این وسایل نقلیه بر سر زبان‌هاست. اما در این زمینه خودروسازان حرف‌های زیادی برای گفتن نداشتند و اولین قدم‌ها را سازندگان هواپیما مانند ایرباس برداشتند. اما اینک ایرباس در اجرایی این ایده تنها نیست و اوبر نیز به این جریان پیوسته است.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "بلومبرگ"، زمانی که اوبر طرح خودروهای پروازی خود را مطرح کرد، همگان با دیده شک و تردید و به عنوان یک رویای جاه‌طلبانه به آن نگاه کردند. اما استخدام‌های جدید اوبر از مهندسان ناسا حکایت از جدی بودن اوبر در این مسئله دارد.

اوبر خودروهای پروازی را با مهندسان ناسا می‌سازد

اوبر، مارک مور را به عنوان مدیر مهندسی پروژه هوانوردی‌اش استخدام کرده است. این مهندس ناسا روی پروژه "الویت" اوبر کار می‌کند که به دنبال افزایش قابلیت‌های صعود و فرود عمودی از زمین است.

مور پیش از این در مرکز تحقیقات لنگری ناسا روی پروژه‌های هوانوردی کار می‌کرد. او در سال 2010 مقاله‌ای را در خصوص سامانه‌های هوایی الکتریکی با قابلیت صعود و فرود عمودی منتشر کرد که جایگزین خوبی برای خودروهای آینده محسوب می‌شوند.

 مدیر تولیدات برنامه‌های پیشرفته اوبر در این خصوص گفت: اوبر بر نقش خود به عنوان یک کاتالیزور در رشد و توسعه اکوسیستمی هوابردها با قابلیت صعود و فرود عمودی تاکید دارد.

پروژه الویت اوبر قصد دارد تا روند سنتی حمل و نقل را بر هم بزند. این پروژه به سادگی قادر است حمل و نقل بین شهر و حومه و همچنین سفرهای درون شهری را -از نوع هوایی- اجرایی کند.

اوبر در اولین پروژه پروازی‌اش نه تنها قصد دارد در ساختار و سازه، حرکت جدیدی ایجاد کند، بلکه می‌خواهد به توسعه هرچه بیشتر فناوری‌های پروازی بپردازد. در این پروژه کاهش آلودگی صوتی و افزایش عمر باتری‌های الکتریکی تضمین می‌شوند. در کنار مقررات هوایی، هدف نهایی این پروژه کاهش زمان و بعد مسافت در شلوغ‌ترین شهرهای جهان است.

اگر آسمان‌خراش‌ها اجازه دهند تا از موقعیت زمین به شکل موثرتری استفاده شود، حریم هوایی سه بعدی می‌تواند به کاهش تراکم حمل و نقل روی زمین کمک کند. البته اوبر در این زمینه تنها نیست. یک شرکت متعلق به کشور اسلوواکی نیز، اولین نمونه‌های خودروهای بالدار خود را از سال 2014 آزمایش کرده است. خبرهای خودروهای پروازی ایرباس نیز در این زمینه جهانی شده‌اند.

اگر تحول و توسعه فناوری‌های هوایی را کنار بگذاریم، بزرگترین مشکل برای اجرایی کردن این پروژه در سطح کلان، قوانین و مقررات هوایی است که می‌توانند در بسیاری از کشورهای جهان با چالش روبه‌رو شوند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نتایج عجیب یک مطالعه‌ جدید؛ مصریان باستان هم تریاکی بودند؟ رکورد پرواز باروری ابرها شکسته شد پزشکیان قزاقستان را به مقصد ترکمنستان ترک کرد زنی که مچ مردان خلافکار را می گیرد/ خانم مارپل ایرانی کیست کاهش قدرت خرید مردم؛ جهش تقاضا برای گوشی دست‌دوم و تعمیرات هدایت یک کشتی خصوصی به سمت ایران با حکم قضایی ورزشکار زن پناهنده «با حمایت رهبری» به ایران بازگشت ۷ مجری معروف که از صداوسیما خیر ندیدند (+عکس) ثبت رکورد تازه طلا، سکه و دلار 20 آذر 1404 حمایت ویژه دولت از مادران؛ جزئیات اجرای «کارت امید» از اول سال ۱۴۰۵ رقابت ایرباس و بوئینگ؛ کدام غول هواپیمایی پیشتاز می‌شود؟ چگونه با استخدام و مدیریت صحیح، مرکز درمانی و سلامتی خود را به موفقیت برسانید رهبری: مداحی پدیده حیرت‌انگیزی است که تاثیر آن بیشتر از منبر و سخنرانی است /هیأت‌ها باید به کانون ارزش‌های انقلاب تبدیل شوند/ اقبال نسل جوان به مداحی و هیأت قابل قدردانی است /کمبودها و مشکلات زیاد است اما کشور در حال پیشرفت است سقوط بازار رمزارزها؛ بیت‌کوین تا ۹۰ هزار دلار عقب‌نشینی کرد کمیسیون اروپا از قوانین سخت‌گیرانه برق عقب‌نشینی کرد