تاریخ:
اعلام خبر حمله ایران به اسرائیل در مراسم میدان انقلاب 
درس پنجاه
کارگر متروی قم: هشدار داده بودیم دیواره مترو ناامن است، توجه نکردند/تعداد کشتهشدگان میتوانست بیشتر باشد
یک کارگر مترو قم میگوید؛ اکثریت کارگران کارگاه محل حادثه مترو قم، بارها نگرانی و ترس خود را از ریزش دیواره اعلام و درخصوص احتمال وقوع حادثه هشدارهای لازم را داده بودیم، اما متأسفانه هیچ توجهی به ناامنی این محل نشد.
یک کارگر مترو قم که نظارهگر تلاش نیروهای امدادی برای یافتن پیکر همکارش بود، به شرط فاش نشدن نام خود، با ایلنا به گفتوگو پرداخت و تصریح کرد: همین دیروز هم هشدارهای لازم درخصوص ناامنی محل را داده بودیم، اما توجهی نشد تا شاهد مرگ همکارانمان باشیم.
این کارگر مترو قم در پاسخ به سوال خبرنگار ما درخصوص علت حادثه و ریزش دیواره مترو قم، گفت: درمورد ناامن بودن کارگاه محل حادثه مترو قم، خیلی هشدار دادیم؛ همین دیروز هم به مسئولان مربوطه وابسته به شرکت پیمانکاری پروژه حفاری مترو قم، بازهم هشدارهایی داده شد، اما افسوس که به سخن کارگران توجهی نکردند.
وی افزود: متاسفانه شرکت پیمانکاری مذکور، به ایمنی محل حادثه مترو قم توجهی نداشت و این درحالی بود که هشدارهای ما و همکارانمان همیشگی بود، اما تعجب، گلایه و ناراحتی ما، از شهرداری قم بهعنوان کارفرمای احداث تونل مترو قم نیز وجود دارد؛ شهرداری نهادی است که باید بر همه جوانب کاری پیمانکار خود نظارت میکرد که متأسفانه بیتفاوت بود.
این کارگر مترو قم خاطرنشان کرد: خدا را شکر که کارگران کشته شده در حادثه ریزش دیواره مترو قم، بیشتر نبودند، چراکه در اثر بیتوجهی شرکت پیمانکاری به ایمن نبودن محل حادثه و عدم نظارت و بیتفاوتی شهرداری قم، امکان داشت، کارگران بیشتری زیر آوار بمانند.
وی افزود: خدا خواسته بود که ما زنده بمانیم، چون چند دقیقه قبل از حادثه، برای صرف چایی و استراحت کوتاه روزانه، محل ریزش آوار را ترک کردیم.
این کارگر مترو قم خاطرنشان کرد: دیوار خاکی با ارتفاعی نزدیک 20 متر، درحالت عادی خطرناک بوده و امکان ریزش دارد، چه برسد به اینکه یک جرثقیل عظیمالجثه و غولآسا که زمین را میلرزاند، در بالای این دیواره روشن باشد؛ همانطور که گفتم بارها هشدارهای لازم را داده بودیم که آخرین هشدار همین دیروز بود.
وی با اشاره به جشن اختتامیه حفاری خط A مترو قم در هفتههای گذشته که توسط شهرداری قم برگزار شد، گفت: از زمان به پایان رسیدن حفاری تونل خط A مترو قم، توسط دستگاه بزرگ TBM، در محوطه بیرونی تونل، قطعات مختلف این دستگاه را بازمیکردیم تا این قطعات بسیار سنگین، توسط جرثقیل عظیمالجثه و غولآسا به بیرون کشیده شود؛ بسیاری از قطعات این دستگاه هم بیرون کشیده شد، اما متأسفانه این اتفاق تلخ افتاد و دو نفر از کارگران همکارمان از دنیا رفتند.
این کارگر مترو قم گفت: مرحوم سیداحمد صبوری که جنازه او پیدا شد، جوانی خوشاخلاق، دارای اصالتی اراکی و پدر یک پسر بچه خردسال شیرینزبان بود که متأسفانه با بیتدبیری شهرداری قم در عدم نظارت بر شرکتهای پیمانکاری برای ایجاد ایمنی در کارگاه محل حادثه از دنیا رفت.
وی افزود: کارگر دیگری که هنوز مفقود است، دارای اصالتی مشهدی است که متأسفانه این حادثه برای او هم اتفاق افتاد.
لینک کوتاه: کپی لینک
حمله اسرائیل به اطراف تبریز افزایش بیش از 3 دلاری قیمت نفت پس از درگیری های جدید در منطقه اطلاعیه روابط عمومی سازمان منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی کریس مورفی، سناتور دموکرات: حمله اسراییل به ایران توهین به ترامپ و به طور کلی به قدرت آمریکا بود چرا رانندگی در ارتفاعات، عملکرد خودروهای بنزینی و برقی را به چالش میکشد؟ حمله به پایگاه هوایی شاهزاده سلطان در ریاض ۴ علامت اولیه سرطان روده بزرگ که جوانان باید بدانند بامداد دوشنبه نقطهای در نجفآباد مورد حمله قرار گرفت «زندانیهای زنجیری» و نگهبانانشان در دوران قاجار (عکس) بیانیه سپاه درباره مرحله دوم حمله موشکی به اسرائیل تاریخ به روایت تصویر / خودرو زرهی آرت دکو در لس آنجلس ولایتی: انتخاب با شماست توقف حماقت یا ورود به موازنه ضابطهمند شدن دو تنگه یک فرهنگ با فاصله دو قاره؛ معدنچیهای بریتانیایی چگونه فوتبال را به مکزیک بردند؟(+عکس) شایعه انفجار در خارگ صحت دارد؟ کدام منیزیم را بخوریم؛ کپسول یا قرص جوشان؟