تاریخ:
آشوب در جام حذفی آلمان 
درس هشتاد و دو
هلند وزیر خانواده ترکیه را هم راه نداد
در ادامه تنش دیپلماتیک میان آنکارا و آمستردام، مأموران مرزی هلند مانع ورود وزیر خانواده ترکیه به این کشور شدند.
به گزارش فارس، دولت هلند روز شنبه از ورود وزیر خانواده و امور اجتماعی ترکیه به این کشور جلوگیری کرد.
بنا بر اعلام سرکنسول ترکیه در «روتردام»، مأموران مرزی هلند خودروی حامل «فاطمه بتول سایان کایا» را به خاک این کشور راه ندادهاند.
این مقام ترکیهای که در آلمان به سر میبرد، از مسیر زمینی راهی هلند شده بود تا در تجمعی که قرار است در حمایت از اصلاح قانون اساسی ترکیه در روتردام برگزار شود، سخنرانی کند.
هلند امروز از فرود هواپیمای حامل «مولود چاوش اغلو» وزیر خارجه ترکیه هم جلوگیری کرده بود.
کشورهای اروپایی اصلاحات قانون اساسی ترکیه را گامی در جهت تثبیت قدرت «رجب طیب اردوغان» رئیسجمهور ترکیه تا نیمه دهه آینده میلادی میدانند و آن را اقدامی غیردموکراتیک خواندهاند.
به نوشته روزنامه دیلیصباح، مأموران مرزی هلند خبرنگاران خبرگزاری «آناتولی» و شبکه «تیآرتی» را هم راه نداده و آنها را به آلمان بازگرداندهاند.
اردوغان امروز اقدام دولت هلند را محکوم کرده و مقامات این کشور را «پسماندههای نازیها و فاشیسم» توصیف کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای وزیر جنگ اسرائیل: ترکیه امنیت ما را تهدید می کند خداحافظی المپیاکوس با مهدی طارمی واکنش غیرمنتظره اینفانتینو به پرسش درباره استعفا / شوخی با خبرنگار کچل! برای زندگی بهتر قانون بنویسید نه زندگی محدودتر! این بار زنجبیل فقط یک ادویه نیست؛ دانشمندان یک کاربرد عجیب برای آن پیدا کردند حملهٔ پهپادی اوکراین ۲ پالایشگاه روسیه را از مدار خارج کرد هل را فقط برای عطرش نخورید اطلاعیه فراجا درباره خدمت سربازی بازیکنان فوتبال و تیمهای نظامی نماینده مردم غرب گلستان در مجلس: افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی بعید است/ مصوبهای برای گرانی وجود ندارد 15 خطری که مصرف زیاد قند می تواند برای بدن داشته باشد انتقال مهدی طارمی از المپیاکوس به الوصل امارات رسمی شد پزشکیان: حرکت لاکپشتی ما را از جهان عقب میاندازد رئیس سازمان بسیج: دشمن روزانه تا 200 جنگنده برای بمباران ایران به میدان آورد پیروزی ۳ بر صفر تیم ملی والیبال ایران مقابل کوبا در اوفا بابک حمیدیان اولین بازیگر فیلم جدید فارابی با تهیه کنندگی بهرام رادان و سعید خانی
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟