به چه شرطی صنعت خودرو از رکود خارج می شود؟

بازار خودرو سال سختی را پشت سر گذاشته و با آنکه امید بسیاری برای رونق این صنعت پس از برجام وجود داشت اما عوامل بسیاری همچون خبرهایی مبنی بر ورود خوروهای با کیفیت خارجی با قیمتهای ارزان به بازار ایران عاملی شد تا رکود بازار خودرو در سال جاری نیز ادامه داشته باشد. 

با آغاز سال جاری کسادی زمستان سال 94 در فصل بهار تداوم یافت و چشم فروشندگان خودرو به فصل تابستان و آغاز سفرها دوخته شد اما رکود در این فصل نیز از بازار خودرو بار نبست، پاییز نیز با رکود سپری شد و شرایط ویژه که بسیاری از شرکتهای تولید خودرو در نظر گرفتند به همراه معرفی خودروهای جدید عاملی شد تا برخی از کارشناسان دوران خروج از رکود را نوید بدهند اما با نزدیکی به شب عید و عدم استقبال مردم از خرید خورو نبود نقدینگی در جامعه را بیش از هر زمان دیگری گوشزد می کرد.

کارشناسان معتقدند عدم استقبال مردم از خرید خودرو به کمبود نقدینگی در بازار ارتباط دارد، به حدی که بازار شب عید نیز در صنعت خودرو تحریک نشده است و مردم ترجیح می دهند پول خود را در بانک سرمایه گذاری کرده و سود مشخص بگیرند تا اینکه وارد بازاری شوند که ورود سرمایه به آن ریسک دارد.

کارشناسان حوزه خرید و فروش خودرو معتقدند رکود در بازار خودرو که از دو سال پیش شروع شده در بخش خودروهای وارداتی بیشتر به چشم می خورد و این مساله را می توان از تعطیلی هر روزه نمایشگاههای اتومبیل متوجه شد.

به گفته نمایشگاه داران عدم استقبال مردم از خودروهای خارجی به حدی است که بعضی از خودروها تا بیش از 6 ماه در نمایشگاه می مانند اما خریداری برای آنها وجود ندارد و این مساله سرمایه نمایشگاه دار را خوابانده و بازار را منفعل تر کرده است.

طبق گفته های فعالین بازار در حال حاضر مردم عموما به تعویض خودروهای خود روی آورده اند و خرید و فروش خودرو به همین تعویض خلاصه می شود و تحرکی در بازار نیست.

حال باید منتظر ماند و دید که سال 96 سال تحرک در بازار خودرو و خروج این صنعت از رکود چند ساله خواهد بود یا نه؟ کارشناسان معتقدند همه چیز به کیفیت خودرو ها و قیمت آنها بستگی دارد. چنانچه خوروسازی های داخلی همکاری خود را با شرکتهای مطرح غربی شروع کرده و تولیدات خود را با قیمت های نجومی عرضه نکنند و شرایط ویژه فروش به نفع مشتری درنظر بگیرند می توان امیدوار بود چرخ های این صنعت در سال آینده بچرخد.